Announcement

Collapse
No announcement yet.

e30 cabriolet tutisee ajossa

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Magirus
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2006
    • 876
    • Keski-Suomi und Sawo

    #61
    Originally posted by T3 View Post
    Tervetuloa koeajamaan sellainen E30 cabrio, joka ei tutise, eikä vatkaa. Menee tosin ensi kevääseen, kun tuli jo poistettua auto liikennekäytöstä. Alustan palikat kunnossa, eikä mitään jännänvärisiä hip-hop tuntingpalikoita mukamas puslina. Alkuperäistä tavaraa ja järki mukana tuunauksessa, niin toimii varmasti. Rengaskokokin alkuperäinen 205-55-15 tehdasuusilla Style-5 vanteilla. Kun ostaa semmoset vanhoista joulupalloista sulatetuista ja Kiinassa niistä valetut "alumiinivanteet", voi lopputulosta sitten itsekseen kotona tallissa miettiä, miksi vitussa tää tutisee :think
    Kiitos tarjouksesta mutta jätän mielelläni ajamatta. Ei sillä etten haluaisi, en vaan tiedä olisiko paluuta entiseen. Saattaisi oma cabrio tuntua peltoautolta sen jälkeen.

    Puslina ei ole tosiaan käytetty muita kuin alkuperäisiä, voi toki olla tarvikkeitakin eksynyt entisellä omistajalla. Rengastus tällä hetkellä 205/45x16" edessä ja 215/40x16" takana. Ei ole kokeiltu tehdasuusilla style vitosilla mutta pakasta vedetyillä "perus" aluvalsseilla ja mainitsemallasi rengastuksella on kokeiltu, ei vaikutusta tutinoihin. En osaa sanoa onko aidot borbetit kiinassa valetut vai ei, valitettavan huonoa jälkeä tosin tämä metallipaja teki. Oisinpa saanut mokoman oikaistua samanlaiseksi vaikka kotona tallilla vanhalla toyotan tunkilla..

    Nooh, päästetään cabrio talviteloille jahka viikonloppuna saan tuon E46 käyttisprojektin valmiiksi.

    M47TU E61 520D FamilyWagon -06
    M30 E24 635CsiA FatLip Yankee -87
    M20 E30 320i/323i Rooflost -86
    M30 E24 628 CsiT Batmobile -82


    O: E24 osasia

    Comment

    • petrolhead
      Moderator
      • Feb 2004
      • 13793
      • Hyvinkää

      #62
      Originally posted by Magirus View Post
      Onko nämä vaan yksinkertaisesti niin retvakoita koreiltaan ettei tarvitse kun olla kulunut tie niin vibraattori on valmis
      Ei ole. Cabin koria on vahvistettu vähän+pirusti verrattuna kovakattoiseen. Tietysti jos se on mätä niin se on asia erikseen.

      Originally posted by Heksi View Post
      En halua uskoa tähän. Miksi BMW olisi rakentanut sellaisen auton?
      No eihän niillä toki 25 vuotta sitten ollut ihan samoja materiaaleja ja liitosmenetelmiä käytössä kuin tänä päivänä. Kyllä se kori vähän enemmän jatsaa kuin kovakatto, mutta se ei ole selitys tutinoille. Siellä on pyöräntuennassa tai pyörissä joku vika jota ei oo vaan löydetty.
      Last edited by petrolhead; 21-08-2014, 22:04.
      2015 VW Crafter
      1984 BMW 316
      2009 Kawasaki Ninja 250RRR
      petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
      "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

      Comment

      Working...
      X
      😀
      🥰
      🤢
      😎
      😡
      👍
      👎