e30 cabriolet tutisee ajossa

[Sami77]

Itse alan epäileen renkaita tai vanteita pitää testata toisilla renkailla
edessä nyt 7" ja 205 jotaki 16"
takan 9" 215 jotaki 16"
alkaa nyt kun tänään ajelin niin tärryyttään kevyesti 60 km/h ja siitä pahenee kun nopeutta tule lisää, ja tärryyttää tosiaan "aaltoina"

[peto2]

Itse alan epäileen renkaita tai vanteita pitää testata toisilla renkailla
edessä nyt 7" ja 205 jotaki 16"
takan 9" 215 jotaki 16"
alkaa nyt kun tänään ajelin niin tärryyttään kevyesti 60 km/h ja siitä pahenee kun nopeutta tule lisää, ja tärryyttää tosiaan "aaltoina"

ainakin tuossa seiskassa aiheutti viime kesänä tasaista tahtia aaltoilevaa tärinää 90-110km/h nopeuksissa takavanteessa ollut vekki.. sisäsyrjästä oli n. sentin painauma 15cm matkalla mutta värinä ei ollut mitään mahdottoman voimakasta.. rengaskoko oli 265/40/17 samaten vastaavaa on aiheuttanu emännän e36:ssa talven jäljiltä n. 1,5cm paskakerros vanteiden sisäkehällä ja joskus muinoin omistamassani sierrassa kudosvikainen rengas

[Fremen]

itellä oli koko kardaanin tukilaakeri irronnu kokonaan ja vähän se kolisti. Eipä tuo mitään tärinöitä aiheuttanut!

Soviterenkaat hommasin e34seen ni heti lähti se tutina miltei kokonaan pois. Loput lähti vaihtamalla reaktiotangot.
kannattaa niillä alottaa kun ~10e maksavat

[Jonsku]

Onko paino ihan rautaa vai sisältääkö jotain muuta.

Mistäs oletta muuten täällä rättikattoja tilailleet kun semmosen tarvin, eli jos jollain sattuu löytymään niin olen kiinnostunut ja myös kovakatto kiinnostaa

Missäs se kontin paino majailee? Itse en ole auton äärellä, niin ei pääse tutkimaan.

En tiedä mitä on mutta painaa paljon. Paino on takakontin oikeassa takakulmassa, verhoilupalan alla. Neljällä pultilla kiinni, eipä sitä pois kannata ottaa, jos haluaa painojakaumaa tasoittaa niin heittää akun sen paikalle.

Uusia kattoja saa ebaysta, "verdeckexpress" on hyväksi todettu diileri. Uusi katto asennussarjoineen, ohjeineen, toimituskuluineen 450-500€

edellisen omistajan suuntaukset vain oli aika sekasin ja renkaat on kulunu sisäreunoista aika kovasti ja muualta kunnossa, olisko tuosta kyse...? olisi vain aika kova panostus alkaa ostamaan uusia kumeja. :think

Kokeilepa toisella rengas- / vannesarjalla josko lähtisi tärinät

Olisin varovaisesti sitä mieltä, että katto auki ajettaessa lähes kaikki autot vapisevat jonkin verran, merkistä riippumatta. Jopa tasaisella betonilla ajettaessa. Ilmavirta pyörteillessään tönii autoa sinne tänne, keveissä autoissa huomaa herkemmin. Tosin Suomen kesässä ei taida olla monta avopäivää, joten haitta ei liene kohtuuton

Tottahan toki, vaikea kuitenkin mitata tuota "tärinää" kun jokainen sen hieman erilailla tuntee.

Suomen kesähän on täynnä avopäiviä, tänäkin kesänä tullut jo 2000km "katto auki" - kilometriä

Tosin täytyy myöntää että avoilu on omimmillaan vasta kun lämpötila on +25c->

[JD]

En tiedä mitä on mutta painaa paljon. Paino on takakontin oikeassa takakulmassa, verhoilupalan alla. Neljällä pultilla kiinni,

Muistaakseni noin 23 kg näytti puntari ja täyttä rautaa on koko möykky.

[[Rueful]]

Jos ei vikaa tahdo löytyä niin kannattaa kattoa vanteet kunnolla. Ei välttämättä näy vekit jos on kummit päällä, jos vielä on niin hyvin asiat että löytyy oma tasapainotuskone niin liitu käteen ja vanne koneeseen pyörimään ja hiljaa painaa liitua niin jää liiduttomat kohat vekkeihin. Toyotan tunkki toimii hyvin oikaisussa Monen monta vannetta on todettu kieroiksi vain tällä tavalla. Ei toki pitääsi vipattaa koko auto ellei oo TOSI ISO vekki vantees, ja sen pitäis huomata jo ihan silmällä. Ei toki aina näy päälle päin. Ja tosiaan ne sovite renkaat kannattaa kattoa kuntoon Kummit uudet ja ehjät? Ei kudosvikoja sun muuta vastaavaa? Siinä ny oli omat ehdotukset täryytykseen jos vanteita ja kummia epäälette

[Oltsu]

Omassa siirretty takana olleet renkaat eteen, joista sisäreuna kulunut. Tänään katselin kyseessä olleita kumeja, ja huomasin kuskinpuoleisen kumin sisäreunassa pienen halkeaman koko sisäreunan ympäri, ja on myöskin kupera reunalta. Hanttarinpuoli ei ole vielä halki, mutta pykälää havaittavissa sisäreunassa. Tarvii koittaa uusilla kumeilla, jos vaikka vemputus häviäisi..

[tuumas]

No nyt on laitettu uudet etugummit ja kaikki renkaat tasapainotettu mutta eipä näyttäny auttavan... tosin yhdessä takarenkaassa on "kupru" seinämässä... :think Ratti tärrää 70 km/h jälkeen aivan helvetisti. Eteen rengas-setä laitto myös uudet soviterenkaat.

[Jonsku]

No sit on kyllä jo alustassa jotain vikaa jos "ratti tärrää ihan helvetisti"

Vähän noi voi aaltoilla mut ei ne ny kuitenkaan suuresti täristä jos kunnossa ovat...

[Sami77]

Takana uudet kummit, edelliset kankailla sisäpuolelta eli sieltä missä ilma on.
Täryytys väheni huomattavasti, vielä eteen uudet kummit niin luulen että paranee ajot.

[tuumas]

No sit on kyllä jo alustassa jotain vikaa jos "ratti tärrää ihan helvetisti"

Vähän noi voi aaltoilla mut ei ne ny kuitenkaan suuresti täristä jos kunnossa ovat...

No sehän on tässä vaiheessa selvää mutta nyt mietityttääki että mistä kannattais ongelmaa hakea.
Alustaa on kyllä jo katteltu mutta ei löyhää löytynyt... Auto meni kyllä nyt ammattilaisille, toivottavasti löytävät ongelman.

[Oltsu]

No sehän on tässä vaiheessa selvää mutta nyt mietityttääki että mistä kannattais ongelmaa hakea.
Alustaa on kyllä jo katteltu mutta ei löyhää löytynyt... Auto meni kyllä nyt ammattilaisille, toivottavasti löytävät ongelman.

Jokos ongelmaan on tullu selvyyttä? Ite vaihdatan sisäreunoista kuluneet etukumit tässä piakkoin, ja toivon vipatuksen vähenemistä.

[tuumas]

Jokos ongelmaan on tullu selvyyttä? Ite vaihdatan sisäreunoista kuluneet etukumit tässä piakkoin, ja toivon vipatuksen vähenemistä.

Ei kyllä auttanut - nyt on vaihdettu koko alustasarjaki mutta vielä täristää... mitä helvettiä nyt keksisin tarkistaa?

[Jonsku]

No perkale. Mitenkäs on moottorin ja laatikon tukikumien laita? Perän pusla, kardaanin keskinivel? Eihän tuossa nyt mahdottomasti kuluvia osia ole.. kumma juttu..

[tuumas]

Eilen tunkkasin auton ylös ja varmaan tunnin hain vikaa - semmosen huomasin että kun semmosella tietyllä tavalla ravistaa rengasta niin kuuluu vaimea kolahdus jostaki konehuoneesta tai etuakselin yläpuolelta... :think ajattelin hammastankoa seuraavaksi näyttää jollekin joka tietää näistä asioista paremmin kuin itse. turun seudulla joku e30 tietäjä??