Originally posted by wsq´_
View Post
-
itelläkin oli entisessä vähän aikaa jotku JOM:in jouset ja ne ei madaltanu lähellekkää nii paljoo ku pitäs
F11 530D M-Sport ’11
E39 525iA touring M-Sport '02
ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89 -
Muistaakseni, ihan KL-varaosilta sai jossain vaiheessa. Savunharmaa se taisi olla väriltään. Eli ns. tummaoptiikka. Hyvän näköinen ainakin omaan silmään, tiedä sitten saako niitä vieläkin.Originally posted by micke_ View PostLMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E32 Diamantscwharz 750iL '94
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.Comment
-
kyl niitä ainakin oli tossa pari viikkoo sitte vielOriginally posted by Haju69 View Post
pitäsköhän sitä ny tilata noi fk:n 75/50 jouset vai esim. weitec:n 60/60??
F11 530D M-Sport ’11
E39 525iA touring M-Sport '02
ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89Comment
-
Säästä hetki ja osta d2(useasti tarjouksessa alle 800€)Originally posted by [Raver] View Post ei tarvi enää miettiä,jotta kestääkö ja madaltaako 
BMW E61 535d Msport -06 Carbon Schwarz
BMW E91 325i Msport -06 Sparkling-graphit metallic
EX:BMW E30 325i m-tech2 -89 Lachssilber
EX:BMW E34 525i touring -92 Titansilber
EX:BMW E30 316i bavaria -90 Brilliant Rot
EX:BMW E30 320i motronic -87 Diamantschwarz metallic
EX:BMW E30 316 -85 mattamusta paholainenComment
-
Tarkoitatko A-pilarin verhoiluja, eli niitä mustia tekonahkaisia? Otat paneelin yläpäästä kiinni ja vedät sitä tuulilasin keskiosaa kohti, jolloin yläpään pitäisi irrota. Sitten nostat paneelia kattoa kohden ja alapääkin vapautuu.Originally posted by jesper.e View PostComment
-
Olisko jollakulla tiedossa vielä tuon liittimen pinnijärjestys? Heikosti tahto löytyä tietoa, kun koitin googlailla.Originally posted by JJT View Post
Quote:
( Mikähän on tämän näköisen liittimen funktio kojelaudan alla?
Liitin löytyy kojelaudan alta kuskin puolelta. Lieneekö ABS:n ohjainyksikön liitin? Eikös se ainakin ole kuskin jalkatilassa?
EDIT: tarkoitan siis tuota suurta, moniosaista moninapaliitintä.)
Ns. lisävarusteliitin, tuosta lähtee alunperin soittimen, obc:n yms vehkeiden virtajohdot ainakin.Comment
-
Saksan Ebaysta löytyy myöskin. Maksaa runsaat 25 euroa postikuluineen.Originally posted by micke_ View PostHarraste: TYE e28 518i 11/84 Alpinweiß 146, e28 520i 10/84 Platanengruen, e85 Z4 3.0si Nachtblau metallic
Käyttis: e61 530xd 11/07, Volvo V70 1,6d -11Comment
-
Kävitkö Lahesta ostamassa kuvassa olevan 320i:n ?Originally posted by wsq´_ View PostE30 cabriolet(½), E46 cabriolet(½), E61 535d M-sport, E91 330 xd M-sport
Vikakoodien lukemista ja pieniä koodailuja Joensuun seudulla. Myös VAG, muille merkeille autocom. Yv tai O44 533 2446 tavoittaa.Comment
-
Hylsy tuli katsastuksesta tänään. Vänkärin puolen alatukivarren ulompi pallonivel väljä. Pitäis vaihtaa, mutta saako tuon pelkän pallonivelen miten vaihdettua? Motonetistä äkkiä vilkasin niin koko alatukivarsi 60e ja pallonivel 14e. Jostain jäänyt semmonen muistikuva vaan että olisivat jotenki prässätty että pitäis melkeen irrottaa koko tukivarsi että saa tuon pelkän pallonivelen prässissä vaihdettua? Muistanko ihan puutaheinää vai mimmonen homma tuo on
?
Comment
-
Sawo-Karjala - connection
@osmis_garage
Harraste: E30 325i Cabriolet -86
Käyttis: E39 528i M-Sport -99Comment
-
Lähen vierestä kävin hakemassa, eli Vääksystä. Se keneltä ostin, niin ei ollut ainakaan pitänyt hirveen hyvää huolta tuosta laitteesta. Hirveitä sätöksiä ympäri autoa yms.. Parempaan suuntaan on mennyt koko ajan, kun loppu talvesta sain tuotteen omiin käsiin.Originally posted by ruupanen View Poste36 m60Comment
-
Originally posted by Make H. View PostHylsy tuli katsastuksesta tänään. Vänkärin puolen alatukivarren ulompi pallonivel väljä. Pitäis vaihtaa, mutta saako tuon pelkän pallonivelen miten vaihdettua? Motonetistä äkkiä vilkasin niin koko alatukivarsi 60e ja pallonivel 14e. Jostain jäänyt semmonen muistikuva vaan että olisivat jotenki prässätty että pitäis melkeen irrottaa koko tukivarsi että saa tuon pelkän pallonivelen prässissä vaihdettua? Muistanko ihan puutaheinää vai mimmonen homma tuo on?
Sen saa vaihdettua, mutta suosittelen vilpittömästi ostamaan koko tukivarren pallonivelineen. Kerran sen virheen menny tekemään, et ostin motonetin pelkän pallonivelen. 2 viikon päästä taas kolkotti, silloin vaihdoin koko tukivarren (enkä todellakaan motonetin) ja hyvin toimii.. vieläkin, vaikka on aikaa kulunut ja kilometrejä kertynyt.
Jos haluut ohjeita sen alapallon vaihtoon, nii voin kyllä senkin kertoa..
KuukiFix palvelee...
NYT: E82 123d, V70 D5 AWD
EX BMW:t E46 330dA Touring, E36 318tds Compact airride, E36 325i coupe, E36 320iA coupe, E30 320i & 316Comment
-
Niihän tuo on minun entinen perkele. Vääksyyn sen möin jollekki jätkälle tossa viime uudenvuoden paikkeilla. Melko hyvin palveli aikansa.. Mitä nyt ryyppyä en saanu toimimaan.. Vaikka vaihdoin suunnilleen kaikki osat mitkä siihen vaikuttaa.. Melko samaltahan tuo näyttää kun minulla ollessaanki.Originally posted by wsq´_ View PostComment
-
ABS johtosarja
Löytyiskö jostain E30 ABS johtosarjasta kuvaa, mikä pinni on millekin pyörän anturille boksin päässä?Vanhoja katiskoja.Comment
-
KuuKi: Joo pistä ohjetta vaan tuleen pallonivelen vaihtoon! Voi olla et ostan tuon kuitenki paikallisesta varaosapuljusta enkä mistään motonetistä. Eikös se nyt ollu niin et e36 tukivarsi käy myös, mut on huonompi kuin e30, eli ei kannata laittaa? Onko tukivarsil jotain eroo 316-325?Comment
Comment