E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[zoonas]

Nakkaa roskiin se pierupurkki ja laita weberiä. Ootkos katellut lämpötila-anturit?

Niinkö meinaat.

En, Mistäs niitä kannattaa katella?

[zeneg]

Eli semmosta esim aamulla kylmänä laittaa auton käyntiin, ei tahdo oikein pysyä käynnissä. Jos lähdet liikkeelle, nykii niin pirusti.
Auton lämmetessä toimii ihan normaalisti, aavistuksen saattaa nykiä jos täyskaasulla painaa menemään.

Täytyykö ruveta kattelemaan weberiä tilalle, vai olisko vika kenties muualla?

Alkuun vaihdettu virranjakajan kansi, ja pyöriä. :think

Nakkaa roskiin se pierupurkki ja laita weberiä. Ootkos katellut lämpötila-anturit?

[zoonas]

316 M10 1.8 (pierburg kaasuttimella)

Eli semmosta esim aamulla kylmänä laittaa auton käyntiin, ei tahdo oikein pysyä käynnissä. Jos lähdet liikkeelle, nykii niin pirusti.
Auton lämmetessä toimii ihan normaalisti, aavistuksen saattaa nykiä jos täyskaasulla painaa menemään.

Täytyykö ruveta kattelemaan weberiä tilalle, vai olisko vika kenties muualla?

Alkuun vaihdettu virranjakajan kansi, ja pyöriä. :think

[peltone]

Mitä ihmettä jos kaikki puhallinnopeudet toimii mut vaan 3sekunttia käynnistyksen jälkeen?
Ei siis virtojen vaa käynnistyksen jälkee.. Tuli tollanen ominaisuus tossa..

[Kapanos]

Ei löytynyt haulla oikeen mitään, ja katsastun konttorillakaan ei oikeen tiedetty..


Mitäs kaikkia lappuja pitää olla/mistä saa, kun menee muutos katsastaa m50b25 konetta ja 325 alustaa?

[Pretoriaani]

Auttais tosissaan. Touringissa tuo E30 perän löysyys E30:iin tarkoitetuilla madallusjousilla vasta kulminoituu..
Omassa ex touringissa laitoin random coilisetin etujouset säätöpaloineen sinne taakse ja ruuvasin kohdalleen. Karseen näköistä kun perse roikkuu..
Näin:




Kuvien jälkeen ruuvasin hieman ylöspäiten tuota vielä perästä. Mutta tuli ihan pirusti parempi ajettava tuolla setupilla ja kustannukset oli jotain kymppejä

Kiitos tästä. Pitääpä ihmetellä, kurkkia ja tutkia.

[Osmis]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...sh_wall_parts/
numero 21:n alla on sille sopiva hole

edit vai olikohan tossa sulakerasian tuntumassa:think
siitä se kuitenkin kuuluu viedä iskari tornin ja abs pumpun ulkopuolelta
sitten valojen alta sinne jarruputkelle

Kiitoksia. Kuin myös itse mööpelistä

[Tonton]

Mistäskohti sen läpivienti tapahtuu? Eli kun OBC:ltä lähtee se johtosarja

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/march/browse/bodywork/splash_wall_parts/

numero 21:n alla on sille sopiva hole

edit vai olikohan tossa sulakerasian tuntumassa:think
siitä se kuitenkin kuuluu viedä iskari tornin ja abs pumpun ulkopuolelta
sitten valojen alta sinne jarruputkelle

[Coooper]

Mistäskohti sen läpivienti tapahtuu? Eli kun OBC:ltä lähtee se johtosarja

En tie mistä alunperin menee mutta ite laitoin sen siitä kuskinpuolella olevasta läpivientikumista ja muiden johtojen mukana jostain raosta pujottelin sen paikoilleen.

[Osmis]

Kuskinpuolen jarrutunneliin yläpuolelle.

Mistäskohti sen läpivienti tapahtuu? Eli kun OBC:ltä lähtee se johtosarja

[Coooper]

Minnepäin autoa tulee ulkolämpötilan tunnistin OBC:tä asennellessa?

Kuskinpuolen jarrutunneliin yläpuolelle.

[Osmis]

Minnepäin autoa tulee ulkolämpötilan tunnistin OBC:tä asennellessa?

[duuk]

Kuinka usein teillä on mennyt noita takakelkan isoja puslia:think???
Auto ollut mulla kohta kolme vuotta.

Kolme puslaa vaihtannu jo! yhen vasemmalle, kaksi oikealle.
Nyt näkyy makaavan taas alhaalla pusla vasemmalla.

Vuoden välein saanut melkee perkele vaihella!!

Ensimmäiset kaksi oli tarvike mallia motonet, uusin vuosi sitten laakkoselta original osa ja eipä sekään sen pitempään kestänny, hintaa vaan tuplasti enemmän.

On niin vittumaisetki vaihella nuo

Kyllä niitä menee. Vaihda powerflexit sinne suraavalla kerralla

[Lehtafi]

Kuinka usein teillä on mennyt noita takakelkan isoja puslia:think???
Auto ollut mulla kohta kolme vuotta.

Kolme puslaa vaihtannu jo! yhen vasemmalle, kaksi oikealle.
Nyt näkyy makaavan taas alhaalla pusla vasemmalla.

Vuoden välein saanut melkee perkele vaihella!!

Ensimmäiset kaksi oli tarvike mallia motonet, uusin vuosi sitten laakkoselta original osa ja eipä sekään sen pitempään kestänny, hintaa vaan tuplasti enemmän.

On niin vittumaisetki vaihella nuo

[duuk]

Auttaiskohan tuo sama metodi touringin perän linttaamiseen? :think

Auttais tosissaan. Touringissa tuo E30 perän löysyys E30:iin tarkoitetuilla madallusjousilla vasta kulminoituu..
Omassa ex touringissa laitoin random coilisetin etujouset säätöpaloineen sinne taakse ja ruuvasin kohdalleen. Karseen näköistä kun perse roikkuu..
Näin:




Kuvien jälkeen ruuvasin hieman ylöspäiten tuota vielä perästä. Mutta tuli ihan pirusti parempi ajettava tuolla setupilla ja kustannukset oli jotain kymppejä