Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pretoriaani
    replied
    Originally posted by duuk View Post
    Juu käyvät suoraan.. Ite aloittaisin kokeilemaan sitä takapäätä -50mm ja siitä eteenpäin..
    Auttaiskohan tuo sama metodi touringin perän linttaamiseen? :think

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by Janne123 View Post
    Käykös ne e36:n jouset suoraan kolmekymppiin taakse? Vai joutuuko tekemään mitään erikoista? :think

    Eli nyt siis ruvetaan etsimään e30 kutoskoneisen -75mm tiputtavia etujousia ja e36:sen 40-50mm pudottavia takajousia! Saa tarjotakkin privaan jos löytyy joltain jompia kumpia

    Kiitoksia vinkeistä!!
    Juu käyvät suoraan.. Ite aloittaisin kokeilemaan sitä takapäätä -50mm ja siitä eteenpäin..

    Leave a comment:


  • smpovers
    replied
    Originally posted by Janne123 View Post
    Käykös ne e36:n jouset suoraan kolmekymppiin taakse? Vai joutuuko tekemään mitään erikoista? :think

    Eli nyt siis ruvetaan etsimään e30 kutoskoneisen -75mm tiputtavia etujousia ja e36:sen 40-50mm pudottavia takajousia! Saa tarjotakkin privaan jos löytyy joltain jompia kumpia

    Kiitoksia vinkeistä!!
    Tuossa mun peltorässissä on edellisen omistajan mukaan e36 takajouset.

    Helvetin korkea se on...

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by hazard View Post
    Kiitos tiedosta, ei tuo halunnut toimia mulla, toi FAQ ei olevinaan löydä mitään..
    http://www.btcf.fi/forum/ Tämä sivu auki ja pläräät alas ja FAQ puolelta 3-sarja/E30

    Jos ei toimi niin sun henk.koht asetuksissa sit vika. Joku tarkentaa mitä piti muuttaa.

    Leave a comment:


  • hazard
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    kansalaismallin E30:ssä on tiivistelasi , tiivisteen jumittaa paikallleen kiilalista. Poistat kiilaliistan katkoskohdasta ne peitelevyn pätkät ja vipuat varoen liukasteen ja ruuvarin kanssa kiilalistan pois tiivisteen urasta. Sitten nurkasta lähtien painat lasin ulospäin karmista.
    PS: Kannattaa tutustua E30-FAQ-alueelta löytyvään Factory Repair Manualiin.


    Kiitos tiedosta, ei tuo halunnut toimia mulla, toi FAQ ei olevinaan löydä mitään..

    Leave a comment:


  • Janne123
    replied
    Käykös ne e36:n jouset suoraan kolmekymppiin taakse? Vai joutuuko tekemään mitään erikoista? :think

    Eli nyt siis ruvetaan etsimään e30 kutoskoneisen -75mm tiputtavia etujousia ja e36:sen 40-50mm pudottavia takajousia! Saa tarjotakkin privaan jos löytyy joltain jompia kumpia

    Kiitoksia vinkeistä!!

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by Janne123 View Post
    Onko eekolmekymppiin saatavissa madallusjousissa nelos- ja kutoskoneisen jousien välillä mitään muuta eroa kuin jäykkyys?

    Nykysin -60/40 alustalla m40:ssä keula jää vähän turhan korkeeks ja perä on taas niin helvetin lellukka et jos vähänki on kuormaa enemmän ni perse laahaa maata vasten

    Suunnitelmissa ois jos hommais kutoskoneisen -75/50mm jouset neloskoneiseen koppaan niin jääköhän se miten korkeaksi sitten?

    Kukaan kokeillut tällä tavoin tehä koskaan?
    Laita E36 madallusjouset sinne taakse. Korkeuden joudut ite koittamaan, mutta niillä sen E30 perseen saa "sopivan" jäykäksi. Eli jos oot siis siihen etupäähän nykyisellään tyytyväinen.
    Mulla on nyt 6 koneisen -60/-XX tuossa 318:ssa alla jo on mun makuun sopivan jäykkä mutta ei kivireki. Madallusta ei mitään ääreis paljon kyllä ole että melkeen koittaisin niitä -75 tai -80mm (6 cyl) jousia eteen jos oikeen tonttiin haluat.

    Leave a comment:


  • MelaJii
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Purkaamoilta tuskin löytää. Netin ihmeellinen maailma, ebay sen voi löytää, tuskin ostoilmoituksesta forumillekaan on haittaa...
    No siellähän niitä näköjään on. Kiitoksia

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Nenonen View Post
    Varmaankin kannattaisi jostain romikselta alkaa ettimään? Ainakaan purkaamot.net ei löytänny yhtäkään.
    Sillä meinasin että toi olis ollu helpompi ratkaisu.
    Purkaamoilta tuskin löytää. Netin ihmeellinen maailma, ebay sen voi löytää, tuskin ostoilmoituksesta forumillekaan on haittaa...

    Leave a comment:


  • MelaJii
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Alkuperäiset hilut?
    Varmaankin kannattaisi jostain romikselta alkaa ettimään? Ainakaan purkaamot.net ei löytänny yhtäkään.
    Sillä meinasin että toi olis ollu helpompi ratkaisu.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Nenonen View Post
    Olisko mitenkään mahollista saada e30 325:seen bemariin jälkiasennettua vakionopeudensäädintä? Esim tälläistä:

    Vai onko jokin helpompi keino?
    Alkuperäiset hilut?

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by smpovers View Post
    Saattaa olla mutta voi olla muutakin......
    Mulla huonot akut vei vaan, huoltovalot, kirrosluku ja kulutusmittarin pois pelistä...
    Mäkään en uskois noihi akkuihin..

    Leave a comment:


  • MelaJii
    replied
    Olisko mitenkään mahollista saada e30 325:seen bemariin jälkiasennettua vakionopeudensäädintä? Esim tälläistä:

    Vai onko jokin helpompi keino?

    Leave a comment:


  • smpovers
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    Onko näin? Tuli ihan yhtäkkiä.
    Saattaa olla mutta voi olla muutakin......
    Mulla huonot akut vei vaan, huoltovalot, kirrosluku ja kulutusmittarin pois pelistä...

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    Kauppareissun jälkee ei enää toimi mittaristosta ku nopeusmittari. Miksi? 89 singerm40
    Originally posted by Pretoriaani View Post
    Mittariston akut kaput? :think
    Onko näin? Tuli ihan yhtäkkiä.

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎