e30 m50 ei käy

[tikkku]

myyrä tehnyt projektin aikana pesän pakoputkeen?

maadoittaako boksi jostain syystä suuttimia koko ajan?

[Juzbe]

Hmm,jotenkin kuulostaa hajonneelta moottorinohjaukselta. Kaverilla e36 non vanoksella,ecu sai virtapiikin ja sen jälkeen hörähti 2sekunniksi käyntiin kaasu pohjassa,jos ylipäätään sai käyntiin. Ampu yleensä imusarjaan startatessa ja välillä putkeen,uusi ecu ja laakista käyntiin

[Make H.]

Noniin Rocla kerkes eka eli toi e30 pin11 mikä on jossain neuvottu kytkeen tohon e34 pin7, eli "starttivirran reset" niin se kun oli itellä kytkettynä niin starttas, mutta ei luvannutkaan lähtee käyntiin. Sen kun nyppäs pois niin laakista käyntiin .

Pistän tähän tän oman kytkiksen nyt vielä. Paperi oli tallissa jonku vesivahingon kokenu, joten ei näkyny noita kaikkii johtojen värejä tosta, mutta nuo pinnien numerot kumminki. Tuhoutuneet kohdat jatkettu risuaidalla # .

E30 325i(316i) kori -88 -- E34 525i M50B25 moottori

1 - laturi - 25 - sininen-sininen
2 - öljyntaso(staattinen) - 1
3 - ei käytössä
4 - lämp.mit.anturi - 12 ruskeavioletti - ruskea###
5 - öljynpainevalo - 23 ruskeavihreä - ruskeav###
6 - 12V syöttö diagn.plugille - 22 vihreävalkoinen###
7 - sytytys - 21 vihreä - vihreä
8 - kulutus - 24 valkomusta - valkoinen###
9 - kierroslukumitt. - 20 musta - m###
10 - öljyntaso (dynaaminen) - 2
11 - starttivirran reset - 7 v### (JÄTÄ TÄMÄ KYTKEMÄTTÄ?!?)
12 - checkenginevalo - 8
13 - bensapumpun rele - 13 vihreä###
14 - speed signal - 14 mustavalkoinen###
15 - startin rele - 15 mustavihreä###
16 - diagnostiikkaplugi - 19 musta###
17 - tyhjä
18 - jännite startatessa - 18 musta###
20 - abs - 3

toiv. on jotai hyötyy jollekki

[Harri G]

myyrä tehnyt projektin aikana pesän pakoputkeen?

maadoittaako boksi jostain syystä suuttimia koko ajan?

Mites se muuten pitäis mennä, virrat päällä kun molemmissa suuttimen nastoilla on +12v :think

EDIT: No näin kai se pitääkin olla, mites sen maan saa testattua?
EDIT2: Löysinkin tuolta mittausvinkkejä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=187790

Hmm,jotenkin kuulostaa hajonneelta moottorinohjaukselta. Kaverilla e36 non vanoksella,ecu sai virtapiikin ja sen jälkeen hörähti 2sekunniksi käyntiin kaasu pohjassa,jos ylipäätään sai käyntiin. Ampu yleensä imusarjaan startatessa ja välillä putkeen,uusi ecu ja laakista käyntiin

Toki voisin kokeilla toisella eculla mitä sanoo :think

[Rocla]

Mites se muuten pitäis mennä, virrat päällä kun molemmissa suuttimen nastoilla on +12v :think

EDIT: No näin kai se pitääkin olla, mites sen maan saa testattua?
EDIT2: Löysinkin tuolta mittausvinkkejä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=187790



Toki voisin kokeilla toisella eculla mitä sanoo :think

Niin siis siihen toiseen johtoon ei saa tulla +12v.

MUTTA jos sulla on pistoke paikoillaan mitatessa niin +jännite näkyy molemmissa karvoissa.

Eli toiseen pitää tulla virrat päällä +12v ja toiseen ECU tarjoilee maata sopivina annoksina.

[Joma]

Siis moottorin johtosarjasta pin 21? "ignition switch" Nyt kytkettynä korin pin 7

tämäkö pitäisi poikkasta?

[Make H.]

Siis moottorin johtosarjasta pin 21? "ignition switch" Nyt kytkettynä korin pin 7

tämäkö pitäisi poikkasta?

Noup...

[Häätzy]

Niin siis siihen toiseen johtoon ei saa tulla +12v.

MUTTA jos sulla on pistoke paikoillaan mitatessa niin +jännite näkyy molemmissa karvoissa.

Eli toiseen pitää tulla virrat päällä +12v ja toiseen ECU tarjoilee maata sopivina annoksina.

alkaa kuulostaan täälläkin tutulle.. tossa tovi sitte mitattu niin suuttimien molemmista pinneistä löyty +12.. mitä pistoketta tuolla meinaat rocla?

[JJT]

alkaa kuulostaan täälläkin tutulle.. tossa tovi sitte mitattu niin suuttimien molemmista pinneistä löyty +12.. mitä pistoketta tuolla meinaat rocla?

Eiköhän siinä suuttimen liitintä meinata.

[Häätzy]

Eiköhän siinä suuttimen liitintä meinata.

eli mitä tarvii tehdä et saa ne liittimet auki suuttimilta..kisko?