E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Mites noiden avaimien kanssa, jos ostan pelkän tyhjän avaimen "rungon" ja heitän sinne sisuskalut vanhasta avaimesta ja teetän avainuran siihen, niin eikös sen pitäis kaikenjärjen mukaan toimia ilman mitään koodaamisia tjsp.?
Esimerkki: http://www.ebay.com/itm/Black-Remote...b65b41&vxp=mtr
Leave a comment:
-
Jees kiitoksia vastauksesta!Originally posted by Pazi88 View PostJoo tuo on juuri oikeeta öljyä lukkoperään. Voi käyttää myös lukottomaan, mutta 75w-90 taas ei toimi lukkoperässä.
Kato minkä värinen tarra on laatikon kyljessä. Käytännössä kaikissa e36:n manuaalilootissa on oranssia lätkää, eli silloin menee Dextron III ATF öljyä (joo on automaattilootan öljyä). Eli vaikka tätä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/59009...ultivehicle-1l
Uudemmissa (e46 tms.) on sitten keltasta, ja sillon menee MTF-LT1 tai uudempaa ja sitä saa vain marmorilta. Ja on muuten arvokasta tavaraa.
Taidan noi castrollit käydä hakeen ja toivoa että tosiaan se oranssi tarra, ei meinaan ole nosturille mahollisuutta päivittäin itellä, saahan ne sitten toki vaihettua jos sattuu väärät
Leave a comment:
-
Muistaakseni miule vastattiin aikoinaan samanlaiseen kysymykseen että jos madallusta on 35-40mm niin sitten lyhyempää tolppaa !! 35mm menee ehkä just hikiseen normi-iskarilla...Originally posted by QUASIMODO View PostKuinka paljon madaltava jouset vaativat myös lyhyemmät iskarit?
Leave a comment:
-
Joo tuo on juuri oikeeta öljyä lukkoperään. Voi käyttää myös lukottomaan, mutta 75w-90 taas ei toimi lukkoperässä.Originally posted by Henkkaap View Post
Kato minkä värinen tarra on laatikon kyljessä. Käytännössä kaikissa e36:n manuaalilootissa on oranssia lätkää, eli silloin menee Dextron III ATF öljyä (joo on automaattilootan öljyä). Eli vaikka tätä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/59009...ultivehicle-1l
Uudemmissa (e46 tms.) on sitten keltasta, ja sillon menee MTF-LT1 tai uudempaa ja sitä saa vain marmorilta. Ja on muuten arvokasta tavaraa.
Leave a comment:
-
Tämä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/59010...-GL-5-peraoljyOriginally posted by JJT View PostLukkoperään mobil vs-500 tai castrol 75w-140 lsd saf-xj.
Vaihteistoon sitä mitä tarrassa lukee.
Zf:n laatikko, redline sinne?
Leave a comment:
-
Vastailempa ittelle jos joku miettii vaikka samanmoista ongelmaa. Oven alta löytyy kaks torxia jotka löysäämällä voi ikkunan kulmaa säätää. Ei auttanut omassa tapauksessa kuitenkaa.Originally posted by ///Jone View PostKenellekään coupen omistajalle tuttu vika, että etuoven lasi on jollain tapaa kääntynyt sisäänpäin. Vertasin toiseen puoleen ja se on about sentin erilailla
Aiheuttaa sen, että ikkuna vastustaa voimakkaasti oven sulkemista. Täytyy purkaa ja katsoo mekanismi, mutta jos jollain olisi jo faktaa tai mutuaki niin antaa vain tulla. 
Leave a comment:
-
Lukkoperään mobil vs-500 tai castrol 75w-140 lsd saf-xj.Originally posted by Jansu View PostLaatikkoon 1.1l, esim redline mtl 75w-80 tai castrollin vastaava GL-4
Perään vaikka myös redline 75w-90 GL-5 hypoid. Tilavuus taisi olla 1.7l luokkaa. Hyviä vaihtoehtoja myös castrollin tuotteet. Huomsa oma öljy lukolliseen pyörästöön.
Vaihteistoon sitä mitä tarrassa lukee.
Leave a comment:
-
itse muistelen jostain lukeneeni että pitäisi olla nimenomaan 75w140 öljyä perässä..? :think Ainakin paikalliselta fixukselta kun kävin ostamassa niin antoi Liqui Moly 75w140 öljyä ja tuumasi, että on ainoa mikä käy sinne bemarin perään (kuulemma Mobililla on myös vastaavaa), tiedä sitten liekö myyjämiehen puheita kun hinnakasta litkua tahtoo olla
Leave a comment:
-
Laatikkoon 1.1l, esim redline mtl 75w-80 tai castrollin vastaava GL-4Originally posted by Henkkaap View PostVarmasti kysytty aiemminkin, mitäs öljyä 328 lukkoperään?
Entäs vaihteistoon? Niin ja minkä verran..:think
Perään vaikka myös redline 75w-90 GL-5 hypoid. Tilavuus taisi olla 1.7l luokkaa. Hyviä vaihtoehtoja myös castrollin tuotteet. Huomsa oma öljy lukolliseen pyörästöön.
Leave a comment:
-
Varmasti kysytty aiemminkin, mitäs öljyä 328 lukkoperään?
Entäs vaihteistoon? Niin ja minkä verran..:think
Leave a comment:
Leave a comment: