E36 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[e36coupe]

Tyhmä kysymys koska tähän ei yhtä oikeaa vastausta ole mutta arvauksia / veikkauksia otetaan vastaan.

Mikähän voisi olla kun vitoselle vaihtaessa kepissä tuntuu selkeä pykälä?
Vaikea selittää tarkemmin mutta muut vaihteet menevät nätisti ja vitosen kanssa joutuu hieman käyttämään voimaa. Keppiä tarvitsee myös selkeästi työntää oikealle neloselta vitoselle vaihtaessa. Ei voi suoraan työntää ylös.

Ei rutise eikä muutenkaan oireile mutta hieman häiritsee kyseinen asia ja olisi kiva saada kuntoon.

Korjaamolle minä tuon vien selviteltäväksi mutta ei siitä haittaakaan ole jos jotain infoa olisi itsellä jo etukäteen.

Kepin puslat on uusittu edellisen omistajan toimesta.

Ettei olis se holkki, joka jumittaa? Itsellä vanhassa E46:ssa jäi vähän keppi vitosen kohdalle eikä palautunut kunnolla. Laatikon kyljestä tulppa, lukkorengas ja holkki pihalle. Kevyt hionta holkille ja uuden tulpan kanssa paikalleen. Mulla korjaantu pysyvästi noin.

Realoem tarjoaa kuvat ja osanumerot. Kymppi ja kakstoista ainakin voi kiusata:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=23_1271

[Pazi88]

Tyhmä kysymys koska tähän ei yhtä oikeaa vastausta ole mutta arvauksia / veikkauksia otetaan vastaan.

Mikähän voisi olla kun vitoselle vaihtaessa kepissä tuntuu selkeä pykälä?
Vaikea selittää tarkemmin mutta muut vaihteet menevät nätisti ja vitosen kanssa joutuu hieman käyttämään voimaa. Keppiä tarvitsee myös selkeästi työntää oikealle neloselta vitoselle vaihtaessa. Ei voi suoraan työntää ylös.

Ei rutise eikä muutenkaan oireile mutta hieman häiritsee kyseinen asia ja olisi kiva saada kuntoon.

Korjaamolle minä tuon vien selviteltäväksi mutta ei siitä haittaakaan ole jos jotain infoa olisi itsellä jo etukäteen.

Kepin puslat on uusittu edellisen omistajan toimesta.

ZF laatikko? Tuossa ohjeet korjaukseen:

http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

Todella yleinen ongelma ja lopulta se jumiutuu kokonaan jos ei korjaa (kestää vuosia). Itse ole uusinut vain vitosen ohjurin (23117542726) ja vika on poissa. Voi korjaantua e36coupen hionta menetelmälläkin toki.

[e36coupe]

ZF laatikko? Tuossa ohjeet korjaukseen:

http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

Todella yleinen ongelma ja lopulta se jumiutuu kokonaan jos ei korjaa (kestää vuosia). Itse ole uusinut vain vitosen ohjurin (23117542726) ja vika on poissa. Voi korjaantua e36coupen hionta menetelmälläkin toki.

Jos laatikko on pöydällä niin käyttäisin Pazi88:n menetelmää. Jos laatikko on autossa niin koittaisin omaani. Tuossa liikkuvassa holkissa on reilusti varaa ja hiontatarvetta on todella vähän. Ahdasta on, mutta pienillä käsillä ja kärsivällisyydellä laatikko autossa paikallaan on mahdollista toi pelkkä holkki vaihtaa tai hioa.

[jussi97]

Eli -96 vuoden coupeen olisi tarkoitus vaihtaa tämännäköinen takakontin alapaneeli ruosteen takia, onko joku täältä tehnyt tälläistä vaihtoa, miten irrotus ja kiinnitys tapahtuu? Onko iso homma vaihtaa? Onkos kellään tietoa mistä tälläisen saisi edullisesti, jenkeistä jos lähtee tilaamaan niin postit ihan järkyttävät.

[TNT]

ZF laatikko? Tuossa ohjeet korjaukseen:

http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

Todella yleinen ongelma ja lopulta se jumiutuu kokonaan jos ei korjaa (kestää vuosia). Itse ole uusinut vain vitosen ohjurin (23117542726) ja vika on poissa. Voi korjaantua e36coupen hionta menetelmälläkin toki.

Jos laatikko on pöydällä niin käyttäisin Pazi88:n menetelmää. Jos laatikko on autossa niin koittaisin omaani. Tuossa liikkuvassa holkissa on reilusti varaa ja hiontatarvetta on todella vähän. Ahdasta on, mutta pienillä käsillä ja kärsivällisyydellä laatikko autossa paikallaan on mahdollista toi pelkkä holkki vaihtaa tai hioa.

Kiitos. Itsehän en mitään osaa tehdä mutta pitää viedä jonnekin laitettavaksi kun tulee aika ottaa ajoon.

[World L]

Eli -96 vuoden coupeen olisi tarkoitus vaihtaa tämännäköinen takakontin alapaneeli ruosteen takia, onko joku täältä tehnyt tälläistä vaihtoa, miten irrotus ja kiinnitys tapahtuu? Onko iso homma vaihtaa? Onkos kellään tietoa mistä tälläisen saisi edullisesti, jenkeistä jos lähtee tilaamaan niin postit ihan järkyttävät.

Irroitus rälläkällä ja kiinnitys kemppiliimalla. Tämän jälkeen toki vielä hionta ja maalaus, joten on siinä työtä. Kannattaa varmaan paikalliset varaosaliikkeet kysellä läpi, tuollaisen rahdit on aina kalliit.

[jussi97]

Kiitoksia, sitten seuraavaan ongelmaan.. Tänään tulppia vaihtaessa laitoin hylsyn tulpanreikään ja pyöri sitte heti tyhjää, joku edellinen omistajista oli rikkonut hahlot mihin hylsy ottaa kiinni eli se on sitte ny pyöreä, joten mikä neuvoksi, milläs tollasta nyt sitte pyörittää?:think

[Axum]

Kiitoksia, sitten seuraavaan ongelmaan.. Tänään tulppia vaihtaessa laitoin hylsyn tulpanreikään ja pyöri sitte heti tyhjää, joku edellinen omistajista oli rikkonut hahlot mihin hylsy ottaa kiinni eli se on sitte ny pyöreä, joten mikä neuvoksi, milläs tollasta nyt sitte pyörittää?:think

Häh?`nyt meni kyllä vähän ohi? tarkoitatko että tulppa-avain on pyöreä vai jopa tulppa?

ihan pitkällä 16mm hylsyllä ja jatkolla pitäisi irrota

[jussi97]

Häh?`nyt meni kyllä vähän ohi? tarkoitatko että tulppa-avain on pyöreä vai jopa tulppa?

ihan pitkällä 16mm hylsyllä ja jatkolla pitäisi irrota

Niin tyhmältä ku se kuulostaaki nii kyllä.. se tulppa on pyöreä sitä mäkin vähän ekaks ihmettelin ku sinne reikää katoin ja etiskelin niitä mihin se avain ottais kii.. Toivottavasti pääsis helpommalla ku kannen purkamisella.

[HTK12]

Niin tyhmältä ku se kuulostaaki nii kyllä.. se tulppa on pyöreä sitä mäkin vähän ekaks ihmettelin ku sinne reikää katoin ja etiskelin niitä mihin se avain ottais kii.. Toivottavasti pääsis helpommalla ku kannen purkamisella.

Melkoinen seppä ollut.. Kierteet nimittäin korkkaa paljon ennen kuin kulmat pyöristyy, jos käytössä on sopiva hylsy. No sen saa pois sieltä tämän tapaiselle:



Tarviit tosin pidemmän version, mutta tuollaisella saa pyöristyneet pultil ja mutterit irti.

[Jarsse]

Onko normaalia että öljyrenkaissa "spiraali" renkaan katkos väli on pari milliä? Kaikki muut on 0.5-0.7 kohasta riippuen. M50b25nv ja hastingsin renkaat

[grab_]

Ei nyt juurikaan liity suoraan e36 mutta olisko jollakin tiedossa tai löytäisi e36 m60 swapin korin ja moottorin johtojen välisen kytkennän..ite en googlella saanut mitään selkoa

[Bolshoi Booze]

E36 cabrios ei kuskin penkin kippi toimi kunnolla. Vivusta kun vääntää niin laskee kyllä alas, mutta ilman minkäänlaista vastusta. Eikö sen pitäis olla jousikuormitteinen tms.? :think Eli penkin selkänojaa täytyy aina auttaa kädellä jos sitä haluaa ylemmäksi... Kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa? Auto on -97, mutta penkit ilmeisesti vanhemmasta mallista jos sillä on merkitystä.

[TAJN88]

Kellää kokemusta tuollasesta kun -96 vuoden farkusta ilmastoini elää omaa elämää. Taannoin ajoin hieman syvempään reikään tiessä, niin löi ilmastoinnin puhaltimen täysille ja välillä pätkii puhaltamalla täysillä ja palautuu taas normaaliksi. ja kyseessä siis automaatti ilmastointi

[Maikkeli]

Puhaltimen esivastus vaihtoon ensimmäisenä.