E36 M50B20 koneella ei käynnisty enää!

[Henkka83]

Noniin!!! Ongelma ratkaistu! Eli menin autolle, koitin sahata > ei mitään eloa. No takapenkin alaosa irti > sieltä luukku auki, minkä alta bensapumppu paljastui. Sitte starttausta vasemmalla kädellä ja oikealla kopautin ruuvimeisselillä pumppua
ja BRUUUM! hyvin pelaa Kiitos vastauksista
sitte ei muuta ku ilmastoinnin kimppuun

[jam75]

Noniin!!! Ongelma ratkaistu! Eli menin autolle, koitin sahata > ei mitään eloa. No takapenkin alaosa irti > sieltä luukku auki, minkä alta bensapumppu paljastui. Sitte starttausta vasemmalla kädellä ja oikealla kopautin ruuvimeisselillä pumppua
ja BRUUUM! hyvin pelaa Kiitos vastauksista
sitte ei muuta ku ilmastoinnin kimppuun

Pelaa joo, mutta hommaa kuitenki se uus pumppu...voi toimia tuo hakkaaminen jonku aikaa, mutta sit loppuu meno vaikka kuinka mänttäis. Pari kertaa ensiapuna toimi mullaki tilauksen ja osan saapumisen välissä kunnes sit kosahti lopullisesti. Onneksi hajos omalle pihalle, ettei mihinkään huitsin jeeraan.

[Henkka83]

Pelaa joo, mutta hommaa kuitenki se uus pumppu...voi toimia tuo hakkaaminen jonku aikaa, mutta sit loppuu meno vaikka kuinka mänttäis. Pari kertaa ensiapuna toimi mullaki tilauksen ja osan saapumisen välissä kunnes sit kosahti lopullisesti. Onneksi hajos omalle pihalle, ettei mihinkään huitsin jeeraan.

Mistäs tilasit ton?? vois hankkia vaikka hyllyyn

[Hemi]

Kannattaa unohtaa se hylly ja vaihtaa heti ihan suosista jos autolla on tarkoitus ajella muuallakin kuin omassa pihassa....

[antti79]

Kannattaa unohtaa se hylly ja vaihtaa heti ihan suosista jos autolla on tarkoitus ajella muuallakin kuin omassa pihassa....

Näin on. Se meinaan jättää sitten mitään varoittelematta johonkin, eikä enää koputtelut auta. Nyt kun vika on tiedossa kannattaa se hoitaa ennekuin jättää tielle.

[sspit]

Mitäs tollanen uus bensapumppu maksaa?

[alspe]

Mistäs tilasit ton?? vois hankkia vaikka hyllyyn

Siis mit vit Bensapumppu hyllyyn notkumaan

Niin laitaisko syksyllä kännykän pikavalintaan hinauspalvelun numeron vai autoon talvirenkaat alle

[Henkka83]

HUOM! se oli _VAIKKA_ hyllyyn...ja läppä. Tällä viikolla aattelin sen vaihtaa...mistähän saattais saada suht. edukkaasti..? Kl-varaosat? Motonet?

[sterix]

mistähän saattais saada suht. edukkaasti..? Kl-varaosat? Motonet?

mulla oksensi myös bensapumppu, löysin uuden varaosahaulla. ei ollut kuin yksi tarjolla ja maksoi 100e, uusi ois maksanut 300e taas mennään ja kovaa

eli koita vaikka kirjottaa googleen "varaosahaku" niin sieltä pääset nettisivuille ja ei muuta kun soittoa purkaamolle

[Henkka83]

Tilasin tuolta Kl-varaosista...120€. jos vaikka tulis tällä viikolla :P

[Lanttu]

Eilen sattui minullekin tähän topiciin liittyvä juttu. Kävin juoksemassa ostoskärryjen kanssa megahypermarketissa puolen tunnin ajan ja kun olin lähtemässä kassieni kanssa, auto (E36 M50b20 -91) käynnistyi ehkä sekunniksi ja sammahti. Sahasin kaksi kertaa muutaman sekunnin pätkän eikä luvannutkaan. Pulssi oli ainakin 200 ja verenpainetta en uskaltanut edes ajatella. Moottoritilassa näytti aivan normaalilta. Katsoin sulake- ja relerasiaan sekä painelin kaikkia sulakkeita ja releitä (ajattelin, että jos joku on huonosti liittimissään). Yksi harmaa rele oli pidikkeessään, mutta oudon korkealla. Painoin senkin alemmas. Kun menin vielä kerran starttaamaan, moottori käynnistyi aivan normaalisti. Ajelin 5 km kaupunkiajoa kotiini ja vedättelinkin jonkin verran. Ei mitään käyntihäiriötä tms. Todella mystistä. Korjauskirjan relekaavion mukaan tuo ei olisi polttoainepumpun rele, vaan ehkä takalasin lämmittimen (?!). Minkä värinen rele kuuluu pa-pumpulle? Kaikki releet näyttävät alkuperäisiltä. Onko kampiakselin tunnistin aina kerrasta rikki vai voisiko se oireilla vain välillä? Moottorihan ei voi käynnistyä jos kampiakselin tunnistin on poissa pelistä. Nokka-akselin tunnistin ei estä, mutta pidentää "vieteriä".

[Chrisu]

Eilen sattui minullekin tähän topiciin liittyvä juttu. Kävin juoksemassa ostoskärryjen kanssa megahypermarketissa puolen tunnin ajan ja kun olin lähtemässä kassieni kanssa, auto (E36 M50b20 -91) käynnistyi ehkä sekunniksi ja sammahti. Sahasin kaksi kertaa muutaman sekunnin pätkän eikä luvannutkaan. Pulssi oli ainakin 200 ja verenpainetta en uskaltanut edes ajatella. Moottoritilassa näytti aivan normaalilta. Katsoin sulake- ja relerasiaan sekä painelin kaikkia sulakkeita ja releitä (ajattelin, että jos joku on huonosti liittimissään). Yksi harmaa rele oli pidikkeessään, mutta oudon korkealla. Painoin senkin alemmas. Kun menin vielä kerran starttaamaan, moottori käynnistyi aivan normaalisti. Ajelin 5 km kaupunkiajoa kotiini ja vedättelinkin jonkin verran. Ei mitään käyntihäiriötä tms. Todella mystistä. Korjauskirjan relekaavion mukaan tuo ei olisi polttoainepumpun rele, vaan ehkä takalasin lämmittimen (?!). Minkä värinen rele kuuluu pa-pumpulle? Kaikki releet näyttävät alkuperäisiltä. Onko kampiakselin tunnistin aina kerrasta rikki vai voisiko se oireilla vain välillä? Moottorihan ei voi käynnistyä jos kampiakselin tunnistin on poissa pelistä. Nokka-akselin tunnistin ei estä, mutta pidentää "vieteriä".

Kyllä kone käynistyy vaikka se kampiakselin tunnistin oiskin sippi. Toki voi riippua juuri tuosta mitä itse mietit, että onko se laakista poissa vai voiko jopa toimia välillävoi hyvin olla juurikin noin. Itselläni siis lähti käyntiin, tosin sai sahata kauemmin kuin normaalisti. Ajaakin pystyi, mutta suurta nautintoa se ei todellakaan tuonut.
Oma tunnistin oli anturin päästä halkeillut ja näin ollen päästi kosteutta piuhoihin->ei toiminut. Näin ainakin siis mulla tosin hieman eri koneessa.

[Lanttu]

Juu, tuo juuri ihmetytti kun toimi aivan normaalisti 5 km kotiin, ei rykinyt eikä mitään. Täytyy katsoa, miten tänään käy kun lähden ajamaan.

[Tojopa]

Jos kampiakselin asentotunnistin on täysin rikki, niin kone ei kyllä käynnisty. Tällöin moottorinohjaus ei tiedä että kone pyörii, jolloin kipinää ja bensaa ei tarjoilla koneelle.

Tuo anturi voi kuitenki oireilla jonkin aikaa, eli se ei ole aina kerrasta poikki. Omasta koslasta se meni yhden päivän aikana vaihtokuntoon. Aamulla ei meinannut lähteä käyntiin ja 5 minsan ajon jälkeen sammui kuin saunalyhty. Puolen tunnin kuluttua auto lähti normaalisti käyntiin ja toimi pari tuntia, kunnes taas sammui suoraan ajosta. Muutaman tällaisen episodin jälkeen (samana päivänä) vaihdoin uuden osan tilalle. On muuten hienoa jäädä liikennevaloihin tukoksi ruuhka-aikaan.. kanssa autoilijoilta ei paljoa myötätuntoa heru.. johtuuko lie sitte auton merkistä

[Lanttu]

Ei tosiaan naurattaisi ruuhkassa... Täytyisi katsoa, onko anturissa öljyä tai muuta kuonaa päällä, sellainenhan voisi myös vaikuttaa. Tosin ihmeelliseltä tuntuisi tuokin että muutaman minuutin aikana jonka tuo härdelli kesti, anturi olisi "puhdistunut" sen verran että ajo pystyi jatkumaan. Onko anturi paha vaihtaa itse? Onko se Hall-tyyppinen ja pitääkö ilmaväli säätää tarkasti? Voi olla turhia kysymyksiä, mutta kun en ole vielä katsonut.