E36 vikakoodin luku ei onnistu

[JJT]

Vanhemmissa pääsee tällaisella moneen moduuliin.

https://www.ebay.co.uk/itm/Tiny-ADS-Interface-with-diagnostic-connector-for-BMW-INPA-DIS-EDIABAS/263272849709?hash=item3d4c48e12d:g:AHcAAMXQlUNRMgzX

Vaatii tietty oikean sarjaportin.

[MikkoJII]

Vanhemmissa pääsee tällaisella moneen moduuliin.

https://www.ebay.co.uk/itm/Tiny-ADS-Interface-with-diagnostic-connector-for-BMW-INPA-DIS-EDIABAS/263272849709?hash=item3d4c48e12d:g:AHcAAMXQlUNRMgzX

Vaatii tietty oikean sarjaportin.

Itse luen tällä mm. E32 kopasta koodeja: http://www.one-stop-electronics.com/...&product_id=17

Läppärinä sarjaportillinen läppäri ja ohjelmana DIS. Olen lukenut dissillä ja inpalla e32, e36, e46 ja e61 kopasta koodeja, ei ole vielä ongelmia ollut. Koodauksetkin näyttivät onnistuvan omaan e36 tuolla kun kokeilin.

Sarjaporttikaapelin piti muistaakseni olla mallia "nollamodeemikaapeli" jos joku sitä miettii.

EDIT:
E32 ja E36 malleissa olen päässyt kaikkiin mooduleihin kiinni ainoastaan DIS-softalla.

[Heletee]

Tämä: https://tinyurl.com/ybfqvb8d

Ja tämä on testattu toimivaksi: https://goo.gl/q97kzA Ensin mainuttu tulee toimivien softien kanssa. Sun adapterikaapeli todennäköisesti toimii myös.

Toi tilattu itselle




Saatiin vikakoodit katsottua, viittaako ABS yksikköön? ABS antureihin?

[Dualfun]

ADS piuhalla ollistuu parhaiten, toko ei voi luvata että silläkää saa vanhemmista juuri mitään ulos...

Hyvin saa. Onnistuu vaikka E30 kunhan muut välineet ovat oikeat.

Uudemmat E36 onnistuu moottoriohjaus ja tyyliin Airbag perinteisellä OBD-USB kaapelilla mutta monet muut modulit vaativat ADS:ää edelleen.

[Heletee]

Toi tilattu itselle




Saatiin vikakoodit katsottua, viittaako ABS yksikköön? ABS antureihin?

Mihin noi koodit viittaa?

[MikkoJII]

Toi tilattu itselle




Saatiin vikakoodit katsottua, viittaako ABS yksikköön? ABS antureihin?

Mihin noi koodit viittaa?

Alota nyt vaikka siitä, että käännät tuon kuvan oikeinpäin, että tuota viittii edes lukea

Viat päätelty Googlen ja kääntäjän avulla.

Koodit:
50 = Kaasuläpän asentotunnistin tai säätömekanismi

Nämä viittaa ABS:
84 = Takana vasemmalla (HL=Hinten links), triggerisignaali - ABS kehä paskanen?
98 = Edessä oikea, jatkuva (VR= Vorne/vor rechts) - Anturivika?
100 = Takana vasemmalla, jatkuva (HL = Hinten links) - Anturivika?

146 = Virheellinen koodaus - ?
200 = ASC vika - en oo varma
209 = ASC vika, kaasuläpänpotentiometri - Viittaisko koodiin 50?

EDIT:
Kirjoitteli hieman kiireessä tuon ylemmän tekstin aikaisemmin, joten muokkasin sitä hieman.
Lisäksi, koititteko nollata koodit ja kävittekö heittään testilenkin, että näkee tuleeko koodit heti takaisin?

[Heletee]

Alota nyt vaikka siitä, että käännät tuon kuvan oikeinpäin, että tuota viittii edes lukea

Viat päätelty Googlen ja kääntäjän avulla.

Koodit:
50 = Kaasuläpän asentotunnistin tai säätömekanismi

Nämä viittaa ABS:
84 = Takana vasemmalla (HL=Hinten links), triggerisignaali - ABS kehä paskanen?
98 = Edessä oikea, jatkuva (VR= Vorne/vor rechts) - Anturivika?
100 = Takana vasemmalla, jatkuva (HL = Hinten links) - Anturivika?

146 = Virheellinen koodaus - ?
200 = ASC vika - en oo varma
209 = ASC vika, kaasuläpänpotentiometri - Viittaisko koodiin 50?

EDIT:
Kirjoitteli hieman kiireessä tuon ylemmän tekstin aikaisemmin, joten muokkasin sitä hieman.
Lisäksi, koititteko nollata koodit ja kävittekö heittään testilenkin, että näkee tuleeko koodit heti takaisin?

Ok, kiitti!

Mikäs toi ABS kehä on?
ABS antureita ajattelin ostaa että pitäiskö uusia kaikki neljä?

[JiiVee92]

ABS-kehä on se kehä mistä anturi lukee sen nopeuden.

[Heletee]

ABS-kehä on se kehä mistä anturi lukee sen nopeuden.

Ok, onko minkä hintanen ja helppo vaihtaa.

[MikkoJII]

Ok, kiitti!

Mikäs toi ABS kehä on?
ABS antureita ajattelin ostaa että pitäiskö uusia kaikki neljä?

Ei kannata ostaa kaikkia neljää. Anturit saa mitattua, mutta en kuolemaksenikaan muista arvoja tai pinnejä nyt tähän hätään. Kaverin autoon joskus tämän mittauksen tein ABS-boksin päästä. Viaksi paljastui tuolloin etu vasen anturi Kannattaa siis keskittyä noihin kahteen anturiin mistä tulee vikakoodi.

ABS-kehä on takana vetareiden nivelten suojakumin päällä ja ovat muistaakseni muovia. Ne voivat olla paskaiset tai sitten ovat rikki, eli koko kehä on poikki tai sitten vain jostain kohtaa.

Itseäni toistaen. Koititteko nollata koodit ja teitte testilenkin? Kaasuläpän anturivika voi poistua pelkästään nollaamalla jos se on käytetty jonkin remontin yhteydessä irto, näin esimerkkinä siis.

[MikkoJII]

Ok, onko minkä hintanen ja helppo vaihtaa.

Anturit on yleensä jumiutunut tiukkaan kiinni. Omastani purin joskus taka-akselin pois ja yhden anturin paskoin kun se oli jumiutunut niin lujaa kiinni. Anturi on siis omassa kolossaan yhdellä kuusiokoloruuvilla kiinni. Jos anturi lähtee nätisti irti niin ei se ole kuin 10min homma. Hinta muistaakseni jotain 80€ luokkaa/kpl orkkiksena.

[Heletee]

Anturit on yleensä jumiutunut tiukkaan kiinni. Omastani purin joskus taka-akselin pois ja yhden anturin paskoin kun se oli jumiutunut niin lujaa kiinni. Anturi on siis omassa kolossaan yhdellä kuusiokoloruuvilla kiinni. Jos anturi lähtee nätisti irti niin ei se ole kuin 10min homma. Hinta muistaakseni jotain 80€ luokkaa/kpl orkkiksena.

Ok, noita ajattelin ostaa.

https://m.motonet.fi/fi/varaosat/57/autot/bmw/3-sarja-e36-1991-1998?vuosimalli=1997&tuoteryhma=30

[Heletee]

Tämä: https://tinyurl.com/ybfqvb8d

Ja tämä on testattu toimivaksi: https://goo.gl/q97kzA Ensin mainuttu tulee toimivien softien kanssa. Sun adapterikaapeli todennäköisesti toimii myös.

toi obd tuli mutta ei jostain syystä saatu toimii..

tilasin myös nyt tuon sun linkkaaman adapterin.

[Heletee]

Alota nyt vaikka siitä, että käännät tuon kuvan oikeinpäin, että tuota viittii edes lukea

Viat päätelty Googlen ja kääntäjän avulla.

Koodit:
50 = Kaasuläpän asentotunnistin tai säätömekanismi

Nämä viittaa ABS:
84 = Takana vasemmalla (HL=Hinten links), triggerisignaali - ABS kehä paskanen?
98 = Edessä oikea, jatkuva (VR= Vorne/vor rechts) - Anturivika?
100 = Takana vasemmalla, jatkuva (HL = Hinten links) - Anturivika?

146 = Virheellinen koodaus - ?
200 = ASC vika - en oo varma
209 = ASC vika, kaasuläpänpotentiometri - Viittaisko koodiin 50?

EDIT:
Kirjoitteli hieman kiireessä tuon ylemmän tekstin aikaisemmin, joten muokkasin sitä hieman.
Lisäksi, koititteko nollata koodit ja kävittekö heittään testilenkin, että näkee tuleeko koodit heti takaisin?

Vaidettiin oikealle eteen ja vasemmalle taakse ABS anturit, ja putsattiin kehät samalla niistä. Nyt ABS valo sammui

[MikkoJII]

Vaidettiin oikealle eteen ja vasemmalle taakse ABS anturit, ja putsattiin kehät samalla niistä. Nyt ABS valo sammui

Noni hyvä kuulla