E36 325i "pätkii" ja "törisee"

[||Nixu||]

Mulla oli samanlaisia oireita kun sulla, syynä oli imuvuoto sekä paskana oleva lambda..

Ok, ite aattelin vaihtaa lambdan kans. Vaikuttaako paljon kulutukseen? Lähemmäs 10l/100km matkaajossa menee rauhallisesti. Onko motonetin bosch lambda hyvä? Missäs se imuvuoto oli?

[||Mane]

Mulla oli samanlaisia oireita kun sulla, syynä oli imuvuoto sekä paskana oleva lambda..

[||Nixu||]

Ai että ne kumi tötteröt tai niitten sisältö olisi jotenkin paskana?

[Calypsocoupe]

Noi häiriönpoisto-osat saa sitten erikseen sekä BMW:ltä että tarvikeosana, eli ei tarvi ostaa puolia jos nuo on menneet kömöksi.

[Tylyttäjä]

Vanhojen puolien häiriönpoisto-osan eristeet kyrvähtää jos tulpankoloissa on vettä tms. ja autolla ajoa ajetaan (kipinä lyö läpi). Eli välttämättä se myöhään tehty kuivais ei auta tilanteeseen.

Kaippa niihin puoliinkin aika tekee tehtävänsä, vaikka olisivat päällisin puolin kunnossa.. Sama kuin tulpanjohtoihin.. Eli jossain kohtaa alkaa lyömään läpi.

Itte menen ens viikolla mittauttamaan puolat. Vaikkakin ehkä olis vaan fiksumpaa vaihtaa samantien kaikki.

Nyt jos mittaa ja löytyy yksi paska, niin milloin menee sitten seuraava..

[||Nixu||]

Nyt ei ole enää aikoihin PAHASTI pätkiny vaikken oo mitään tehnytkään. :think

[Sene]

Empä oo vielä puolia tilannu kun ei oo vikakoodi tullu takasin.
Kampiakselin asentoanturin koodi kyllä tulee jatkuvasti takasin että taitaa mennä sitten se vaihtoon.
Ja ei voi muuta sanoa ku että voi kyrpä missä paikassa sen johto ja liitin on.
Pitää ottaa imusarja vekeen että saa liittimen helposti irti ja sen jälkeen pitää vielä setviä se johto muoviohjuristaan vanoksen takaa.
Vituttaa jo valmiiks. Paljonkohan ryöstävät vaihdattamisesta?
Luin myös että nykyään M52TU koneiden käyttämää anturia lyödään myös tuohon kun nuo vanhat eivät ole kestäneet halutulla tavalla.
Tää uus tulee adapteri johdolla joka on kaks haaranen.
Kellään mitään hajua mihin tuo uusi johto kytketään että sille saadaan 12v jännite?
Tarviiko se ryöstää jostain vai onko se johto suoraan plug and play johonkin muualle?
Silloin vois olla mahdollista pilkkoa se vanha johto ja keplotella pois koska tuo uus anturi on liittimellä.

[Calypsocoupe]

Vanhojen puolien häiriönpoisto-osan eristeet kyrvähtää jos tulpankoloissa on vettä tms. ja autolla ajoa ajetaan (kipinä lyö läpi). Eli välttämättä se myöhään tehty kuivais ei auta tilanteeseen.

[||Nixu||]

Vieläkään ei vika ole korjaantunu, enkä ole kyllä osannu asialle mitään tehdäkään. 2viikkoa olin saksassa ja sieltä oisin uudet puolat ostanu kun luulin olevan reilusti halvempia mut olikin saman hintaista kuin suomessa niin en ostanu. Matka ajossa olen huomannu kulutus viisarin vähän heittelehtivän et pätkiiköhän se sit matka ajossakin jotenkin? Kulutus rauhallisessa matka ajossa on 10L/100KM 100km/h vauhdilla, mikä tuskin on se normaali?
Mitähän sitä kannattais rueta tekemään?

[sunbeam]

Täälläkin on samoja oireita (325 e-36 vm91) tyhjäkäynti on epätasaista,
jos kiihdyttää pintakaasulla ei mitään oireita ,mutta reilummalla rykii välillä jossain 2000-3000r/min
ja täys kaasulla pientä nykimistä 5000-6000r/min .
Vaihdoin lamdan ,puolaa kokeillu ja tulppia ,vika diaknoosi ei mitään ja testerissä kun oli kiinni kaikki ok
Oletteko käyttäny tehopenkissä ? jos menee vaikka laihalle

[Pecca]

Aika kallista kokeilla puola kerrallaan

Juurikin tarkoitin, että jos uudella puolalla ei käynti parane, niin vanha takaisin ja seuraavan sylinterin kimppuun. E oo kallista.

[Sene]

Itsellä alkanut olemaan pientä pätkimistä ja "törinää" kun kone on käyny kunnolla lämpimäks esim motarilla.
Tänään viitti vihdoin pihalle auton kanssa mennä siks aikaa et luin vikakoodit ja kakkospytyn puolaa se siellä ilmotteli että on häikkää.
Myös kampiakselin pulssianturia se ilmotteli mut nollasin molemmat ja koitin putsata puolan kontaktia ja myöhemmin kuitenkin sama ongelma tuli esille.
Kattoo millon taas läppärin kanssa pihalle kerkee ni näkee onko toinen vai molemmat koodit tullu taas.
Luultavasti on juurikin kyseinen puola lopussa.

[Bemu500]

Ite tappelin kans tollasen vian kans melko kauan ja puolathan ne lopen oli sit paskana. Ostin eka käytettyjä puolia 5 ja yhe uuden ja niillä aina kikkailemalla ja vaihtelemalla sai vähä käynnin paraneen, mutta käyntiääniki muuttu ku vaihto kaikki uudet puolat ja tulpat. Tulpat uusin kylläki puoltavuotta aiemminki mutta suutinten vuotamisen takia ne oli tullu tiensä päähän "hieman" pienemmillä kilsoilla mitä yleensä

[K.S.]

puolat tai tulpat on voinu vaurioitua jos on päässyt uimaan. On voinu vaikuttaa myös moottorinohjausboxiin.

[||Nixu||]

Tjoo.. puhdistin ne tulppien kuopat ihan kunnolla mut silti se nyt vaan pätkii.. Mikähän hitto se oikein vois sit olla.. Pitää varmaan se tiiviste kokeilla vaihtaa..:think