e36 jäähdytinneste ei pysy sisällä

[majgul]

Sä voit tota tekstiä koittaa selventää vaikka kuinka paljon, en yrittänyt päteä..

Se järjestelmä on ns. suljettu, eli kun avaat korkin, se paine pääsee ulos, jolloin se yli 100 asteinen vesi alkaa kiehumaan, paineessahan se ei kiehu, eikö vain? Fysiikan tunnilla seiskalla näitä opeteltiin jo.
Se neste on koko ajajn siellä "kierrossa", se ei tule sieltä pois tai lähde erikseen takaisin kiertoon, sisäistä jäähdytysjärjestelmän periaate niin ymmärrät.

Korkki kiinni kylmänä, auto käyntiin, jos siellä on pelkkää nestettä eikä ilmaa, sen ei pitäisi laskea. Letkut tietty hieman venyy, johtuisiko se sitten siitä se pinnan laskeminen, jos laskee.

Jos paljonkin laskee pinta lämmetessä, kannattaa vaihtaa jo letkuja, ei tule kosteita ja kuumia yllätyksiä.

Joo, näinhän se juuri menee, lähinnä tarkoitin että jos kuumalla koneella on vesi rajassa A, sitten aikaiset korkin raja nousee rajaan B niin kyllä sitten ku korkin laitat kiinni ajalet autolla ym niin pitäisi sen jossain vaiheessa mennä taas rajaan A koska kyllähän se vesi kiertää siellä paremmin ja jäähtyy kun siellä on paine järjestelmässä.

Huomasin juuri että tuolla oli juuri sanottu että se oli kylmällä koneella se raja laskenut, eli nesteitä kadonnut joten siitä oma moka koska en huomannut, luulin että tarkoitti että lämpimällä koneella oli raja laskenut hieman korkin aukaisun/ajon jälkeen joten ymmärrän kyllä sitten jos tuli vähän sekavia tunteita.

[system1]

siis ei nesteet seistessä kylmällä koneella mihinkään katoa vaan juuri lämpimällä, eilen kun ajelin illalla pitkään ja lopuksi tulin kotiin ja tarkistin nesteet niin paisarissa ei näkynyt ollenkaan nestettä mutta kun avasin korkin niin kuului sihinää eli paineet pääsi pois ja kuului myöskin kuplintaa/kiehuntaa jolloin nesteet oli nousseet puoleenväliin paisaria? mikä tässä nyt mättää. ei kylläkään noussut nuo nesteet niin ylös kuin eilen

[majgul]

siis ei nesteet seistessä kylmällä koneella mihinkään katoa vaan juuri lämpimällä, eilen kun ajelin illalla pitkään ja lopuksi tulin kotiin ja tarkistin nesteet niin paisarissa ei näkynyt ollenkaan nestettä mutta kun avasin korkin niin kuului sihinää eli paineet pääsi pois ja kuului myöskin kuplintaa/kiehuntaa jolloin nesteet oli nousseet puoleenväliin paisaria? mikä tässä nyt mättää. ei kylläkään noussut nuo nesteet niin ylös kuin eilen

Itse käsitin niin että olit tarkistanut nesteenpinnan kylmällä koneella ja todennut että ne olivat vähentyneet. Kyllähän nyt vähän pahalta tuo kyllä vaikuttaa jos sieltä kuplintaa/kiehuntaa kuuluu, mutta ilmaa siellä tosiaan on. Kokeile tosiaan sitä ilmausta uudelleen jos et ole vielä kokeillut.

[system1]

joo no oon kokeillu kyllä ilmailla, ja siis joo aina ajon jälkee nesteitä hävinny johki paisarista ja kun korkin avaa ajon jälkeen kuuluu kuplintaa/kiehuntaa ja nesteet nousee taas ylös, mutta nähtävästi ei kuitenkaa joka kerta niin ylös eli väheneekin myös:o ei kuitenkaa öljyissä näy mitään :o ja kylmällä koneella kun pistää käyntii nii ei sillon näy mitään kuplintaa paisarissa, tietenki pelkään tuota kantta tai pahvia..

[majgul]

joo no oon kokeillu kyllä ilmailla, ja siis joo aina ajon jälkee nesteitä hävinny johki paisarista ja kun korkin avaa ajon jälkeen kuuluu kuplintaa/kiehuntaa ja nesteet nousee taas ylös, mutta nähtävästi ei kuitenkaa joka kerta niin ylös eli väheneekin myös:o ei kuitenkaa öljyissä näy mitään :o ja kylmällä koneella kun pistää käyntii nii ei sillon näy mitään kuplintaa paisarissa, tietenki pelkään tuota kantta tai pahvia..

Käyppä jossain vielä mittauttamassa ne pakokaasut sieltä paisarista niin sitte selviää varmuudella tuo homma. Ei paljoa maksa ja saat mielenrauhan ainaki siitä että onko pahvi entinen vai ei.

[majgul]

joo no oon kokeillu kyllä ilmailla, ja siis joo aina ajon jälkee nesteitä hävinny johki paisarista ja kun korkin avaa ajon jälkeen kuuluu kuplintaa/kiehuntaa ja nesteet nousee taas ylös, mutta nähtävästi ei kuitenkaa joka kerta niin ylös eli väheneekin myös:o ei kuitenkaa öljyissä näy mitään :o ja kylmällä koneella kun pistää käyntii nii ei sillon näy mitään kuplintaa paisarissa, tietenki pelkään tuota kantta tai pahvia..

Käyppä jossain vielä mittauttamassa ne pakokaasut sieltä paisarista niin sitte selviää varmuudella tuo homma. Ei paljoa maksa ja saat mielenrauhan ainaki siitä että onko pahvi entinen vai ei.

[system1]

Jooo keskiviikkona mittauttaa ne pakokaasut ilmasiksku viel pääsee ku kaveri töissä audi centerillä

jaa pääseeki vasta viikonpäästä. Eilen illalla kun tulin pihaan (lämmin kone) katoin nesteitä näky paisarin pohjalla iha vähä, no en tehny mitää aamulla ku katoin (kylmä kone) nii ei näkyny enää ollenkaan, sitte aamulla avasin korkin pihahti vieläkin vaikka yön yli oli ja nesteet nousi sen verran että näky taas paisarin pohjalla iha vähä ku sivusta katto..

[Mikkeri]

No kai sä lisäsit sitten sitä nestettä kun on vähissä? Sulla on ollut siellä ilmaa, se on lähtenyt pois, jolloin se nesteenpinta vajoaa paisarissa, koska se menee nyt sinne missä on aiemmin ollut ilmaa.

Jos kansipahvi vuotaa, ei sitä painetta olisi välttämättä aamulla.

[majgul]

No kai sä lisäsit sitten sitä nestettä kun on vähissä? Sulla on ollut siellä ilmaa, se on lähtenyt pois, jolloin se nesteenpinta vajoaa paisarissa, koska se menee nyt sinne missä on aiemmin ollut ilmaa.

Jos kansipahvi vuotaa, ei sitä painetta olisi välttämättä aamulla.

Just niinku hän sano, että jos pahvi vuotaa nii sitte ei kyllä paineita enää aamulla varmasti ole. Kokeile tosiaan nyt vaan sitä lisäystä ja kattele miten toimii.

[system1]

joo lisäilin tottakai nesteet kylmänä siihe kalt viivalle ja mitä tässä nyt pari päivää ajellu ja kattellu aina tasoo nii vähitellen pudonnu taso, aluks kyllä heitteli vähä ensin lämpimänä nous normaalisti pikkasen mut sitte oli taas laskenu ja joku aamu oli kylmänä sitte korkeemmalla pinta ku lämpimänä. Mutta kaikenkaikkiaan kokoajan laskenu pinta vähän, nyt sitte tänä aamuna ajoin 70km töihin pinta siellä jonku verran kylmän alapuolella ja mietin että nouseekohan toi pinta enää samanlailla ku ennen ku avaa korkin nii sehä pihis iha sikana ja valtoimenaan pursus yli sieltä paisarista nesteet?

[Mikkeri]

Miten se on koko ajan alhaalla jos lisäät sitä nestettä?
Lisää sitä nestettä sinne, ilmeisesti on ilmaa järjestelmässä edelleen.

[system1]

siis kyllähän mä sitä nestettä oon lisäilly, mutta ongelmahan on se että niitä johonki sieltä häviää. nytte säiliö on kyllä täynnä ku aamulla ku korkin avasin ajettuani töihin sieltä pursus yli ja nyt on paisari täynnä. Autoa on kyllä moneen otteeseen yritetty ilmata vaikka millä tekniikalla ja tyhjäkäynnilläkin tullu kuumaa eikä oo enää nestettä vajonnu letkuja pumppaillessa. Aina jos avaa korkin sillee että järjestelmässä on painetta nesteet nousee vauhilla, ja nytte ku en ollu muutamaan päivään sitä avannu nii nous näköjää iha kunnolla. Eli mitä pidempää en korkkia avaa sitä enemmän ne nesteet sieltä paisarista sitte nousee ku sen avaa sen korkin lämpimällä koneella?

[Mikkeri]

Öööö.... Siis tottakai ne nesteet tulee ulos kun kuumalla koneella avaat korkin, siellä on painetta ja ilmeisesti hieman ilmaakin, avaat korkin -> paine laskee -> pinta nousee ja tulvii yli. Samalla myös neste alkaa kiehumaan jos sen lämpötila on yli 100 astetta.

Kylmällä koneella täytät sen järjestelmän ilmausruuvi auki ihan täyteen, auto käyntiin, puhallus kuumalle ja korkit yms. kiinni. Ilma puristuu kasaan ja hakeutuu paisariin.

Onko sulla jotain lämpöongelmia lisäksi? Ei tule kuumaa sisälle? Flekti ei pyöri? Lämmöt seilaa tms?

[system1]

en ole koskaan huomannu että moottorin lämpötila ois puolesta välistä noussu mihkään, ja paikalla ollessaan ei ole puhaltanut lämmintä sisään, flekti pyörii normaalisti. Joo no kokeillaa viel just noilla sun ohjeilla, mutta johonki niit aina on hävinny paisarista pikkuhiljaa ku se pinta siellä laskee ku aika ajoin kattelen tilannetta.

Täytänkö paisarin ihan piripintaan siis ja sitte korkit kii auto käymää lämppäri kuumalle täysille ?

[Mikkeri]

Jep.


Voit vielä valuttaa nestettä pois ja kaataa takaisin, jos johonkin on jäänyt ilmatasku tms.

Toimiiko se vesiventtiili?
Milloin lämpimän tulo sisään loppui?