E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[duuk]

Joo kertokaas velhot.

Ostin style 21 vanteet. Etuvanteet piti olla 8X17 ET 20 mutta ovatkin 10ET:llä
Kumina päällä nankang 205/40. Nämä tulevat todella lähelle kaarta ja en usko että oikeassa elämässä noilla pystyy ajamaan ilman kaarien mankelointia. onko 195/40 kumi huomattavasti kaposempi kun 205? olisiko tässä oikotie onneen?
Kaarien mankelointi ei ole mahdollista ilman uudelleen maalausta koska hanttarin puoli on kitattu...

Sorvi hommaan ei haluta lähteä nämä on kuitenkin harvinaisemmat 800 sarjaan tarkoitetut style21 Vain etuvanteet ovat et10 takavanteet 9 leveät et19

no kokeillaan miten toimii nyt olevalla setupilla jos ei niin tilataan 195 kummit.
Ju teidossa on falkkenit ja nankang ovat kapeita malliltaan

Toyo:n renkaat on myös melkoisen kapeita, ilmoitettuihin leveyksiin nähden.
Ei tuo sun 9" leveä ainakaan E34 M5:sta ole koska vakiovanteen offset on 22

Pitäs kans sovittaa omaan e36 cäbiin nuo style 21 muotivanteet. Edessö 8x17 et 19 ja takana 9x17 et21.

Ilman kaarien mankelointia meinasin pärjätä 215/35/17 kumeilla jokanurkassa.

Onko sulla keskiöitä sorvattu vai miten tuollaiset Et:t sait?
Vakio E34 M5 style 21:et on et 20 ja et 22

[///Joonas]

Etuvanne 8.5x18 et 40
Takavanne 9x18 et 48

Millaisilla säädöillä saisin vakio kaarilla tuossa cäbissäni(m3) tuolaisiin vanteisiin mahdollisimman paljon lippaa ja kaarelle? Renkaat, lipat, spacerit ym??

[426Hemi]

Onko sulla keskiöitä sorvattu vai miten tuollaiset Et:t sait?
Vakio E34 M5 style 21:et on et 20 ja et 22

Vanteet on aivan vakiot koskemattomat, 8" eessä 9" takana. ET:t varmaan nuo mainitsemasi, muistin itse väärin nuo 19 ja 21. No, orkkis style 21:t kuitenkin.

Hyvin nuo tonne mahtuu, tosin onhan tuo 215/35 takana aika veny 9" vanteella. Madalluksen myötä camberia myös hieman joten se auttaa asiaa. Vanteen reuna takana on aivan kaaren tasolla ja kumi kaartuu(venyy) sopivasti sisään.

Ainoa ongelma on nyt että runkopalkit raapii joka helvetin paikassa maahan kiinni

Edit: ymmärtämättömyyden korjailuja

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/21

[bemu2000]

Pyöriikö 205/55 kumeilla? Ei oo coileja, pelkät jouset..

Kamalat pullat

50 sarjalaiset ihan maksimissaan...

[bemu2000]

Vanteet on aivan vakiot koskemattomat, 8" eessä 9" takana. ET:t varmaan nuo mainitsemasi, muistin itse väärin nuo 19 ja 21. No, orkkis style 21:t kuitenkin.

Hyvin nuo tonne mahtuu, tosin onhan tuo 215/35 takana aika veny 9" vanteella. Madalluksen myötä camberia myös hieman joten se auttaa asiaa. Vanteen reuna takana on aivan kaaren tasolla ja kumi kaartuu(venyy) sopivasti sisään.

Ainoa ongelma on nyt että runkopalkit raapii joka helvetin paikassa maahan kiinni

Edit: ymmärtämättömyyden korjailuja

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/21

Kai ne nyt mahtuu kun perä on traktorikorkeudessa keulaan nähden

[Pazi88]

Vanteet on aivan vakiot koskemattomat, 8" eessä 9" takana. ET:t varmaan nuo mainitsemasi, muistin itse väärin nuo 19 ja 21. No, orkkis style 21:t kuitenkin.

Hyvin nuo tonne mahtuu, tosin onhan tuo 215/35 takana aika veny 9" vanteella. Madalluksen myötä camberia myös hieman joten se auttaa asiaa. Vanteen reuna takana on aivan kaaren tasolla ja kumi kaartuu(venyy) sopivasti sisään.

Ainoa ongelma on nyt että runkopalkit raapii joka helvetin paikassa maahan kiinni

Edit: ymmärtämättömyyden korjailuja

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/21

Niinkuin sanoin, niin menee överi matalaksi jos haluaa näyttämään järkevältä noilla kumeilla.

[426Hemi]

Kai ne nyt mahtuu kun perä on traktorikorkeudessa keulaan nähden

Joo, perässä on vielä vanhat madallusjouset kiinni, en laittanut uudesta sarjasta kuin etutolpat ens hätään kun keuli niin pahasti.

Mutta ei varmaan offtopiccia enempää tästä autosta täälä. Kai nuo noinkin tommosessa käyttispaskassa menee Voihan tuota hieman vielä hienosäätää paremmin tasapainoon perän ja keulan suhteen kun saa uudet palikat taaksekkin asennettua. Alkuperäinen ajatus oli jokatapauksessa saada auto vaan hieman paremmannäköiseksi varastosta löytyvillä vanteilla+renkailla, kuin tuo keuliva look- 225/60 pullonkorkeilla.

[BmwPunisher]

Kamalat pullat

50 sarjalaiset ihan maksimissaan...

Noissa on päällä nyt 225/45-16, mutta kun tekis mieli jättää noi renkaat ton mun E28 9x16 vanteisiin ja heittää noi 205/55-16 ton E36 alle..

[QUASIMODO]

Etuvanne 8.5x18 et 40
Takavanne 9x18 et 48

Millaisilla säädöillä saisin vakio kaarilla tuossa cäbissäni(m3) tuolaisiin vanteisiin mahdollisimman paljon lippaa ja kaarelle? Renkaat, lipat, spacerit ym??

Vakio kaaret, joissa vanteet 9x18" ~29 et:llä ja 225/35 kumilla..



..ehkä 1-2mm mahdollista tuoda ulospäin.

jos laitat esim 1":n leveämmän ulkokehän, niin speksit on 10x18" et~37(?)

245/35 kumilla voi juuri ja juuri mahtua...

[Qeequ]

Kertokaas viisaammat, Paljolla offset tippuu jos alkup, koko on 8x17 ET35 josta tehdään 10 leveä. Eli Rh zw1 vannemalli sisäkehä 6,75 ja ulkokehä 1,25 joka muutetaan ---> 3,25 :think luin NPS foorumilta että ois 0 offset tällöin ja joku väitti taas että 10 hujakoille. :think Muistaakseni aikoinaan sovitettiin mankeloituihin kaariin tommosta vannetta siis 10'' leveänä niin tuli noin puolitoista senttiä ulos kaaresta

[Maikkeli]

Jos 10" leveäksi meinaat niin ET on silloin 10.

9" leveänä ET olisi ~23

E: 9.5" leveänä ET olisi 16

[QUASIMODO]

10" et10 vanteen kanssa saa mankeloida kyllä aika reilusti. Kaarta 3cm ulospäin:think

[Qeequ]

10" et10 vanteen kanssa saa mankeloida kyllä aika reilusti. Kaarta 3cm ulospäin:think

NO sittenhän se oli melkeen niinku aattelin. Mulla menee 0,33cl kaljatölkki suorassa renkaan ja kaaren väliin jos takana 7,5 vanne. 35 offsetillä, että on sitä kyllä aika paljo mankeloitu, tosin kuitenkin ei mittään sirppiä oo tehty. eikä nouse tyhmästi pystyyn niinku monessa autossa on mitä kattonut tälläki foorumilla,

[Playpig]

Kysästäänpä tässä kun saattaa auttaa muitakin tällainen asia.

Tuli sorvautettua alumiinista spacerit tuohon cabiin. Paksuutta on 15mm ja navan ja vanteen keskityshuullosta 10mm. Kaverille tuli samanlaiset ja sanoi, että tuo navan keskitysreikä ei ole tarpeeksi syvä. Spaceri jää siis kantamaan noin 3mm verran. Itse en siis omaani pääse kokeilemaan, kun auto on vielä talvisäilössä.

Voiko navasta ottaa sen tarvittavan 3mm laikkaamalla pois, vai sorvataanko spacerin navan reikää syvemmäksi?

[Haju69]

Kysästäänpä tässä kun saattaa auttaa muitakin tällainen asia.

Tuli sorvautettua alumiinista spacerit tuohon cabiin. Paksuutta on 15mm ja navan ja vanteen keskityshuullosta 10mm. Kaverille tuli samanlaiset ja sanoi, että tuo navan keskitysreikä ei ole tarpeeksi syvä. Spaceri jää siis kantamaan noin 3mm verran. Itse en siis omaani pääse kokeilemaan, kun auto on vielä talvisäilössä.

Voiko navasta ottaa sen tarvittavan 3mm laikkaamalla pois, vai sorvataanko spacerin navan reikää syvemmäksi?

ennemmin tekisin spacereista sopivat autoon kuin muovaisin autoa. Sitten ne lintit sopii muihinkin autoihin tarvittaessa.

Ja kokemuksesta voin sanoa ettei kannata laittaa niitä kiinni ennenkuin on jotain tehty. Itse en huomannut kerran että jäi lintti kantamaan niin aika herkästi rapsahtaa paskaks/irti se keskiö siitä spacerista kun kiristää pultteja.