E36 Cab katon säätö *yksi ongelma ratkaistu*

[Supra^]

Itseasiassa noita "vipuja" säätämällä sain tuon pelaamaan ihan ok, mutta edelleen pikkasen kolahtaa tuohon katon luukkuun kattoa avatessa.. En kyllä huomannut, tai... Missä tuolla pitäisi jotkut kaasujouset olla? :|

http://www.realoem.com/bmw/showparts...49&hg=41&fg=55

Tuoltahan nuo löytyvät, ja ovat vissiinkin kontin puolella aika v-mäisessä paikasta...
Mullakin kolahtelee tosiaan siihen luukkuun ja kaiken järjen mukaan ainoa ratkaisu on uudet kaasujouset, koska eihän noita vipuja säätämällä saa kattoa mitenkään siirtymään, se katon liikerata kun on mitä on?

[kmn]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...49&hg=41&fg=55

Tuoltahan nuo löytyvät, ja ovat vissiinkin kontin puolella aika v-mäisessä paikasta...
Mullakin kolahtelee tosiaan siihen luukkuun ja kaiken järjen mukaan ainoa ratkaisu on uudet kaasujouset, koska eihän noita vipuja säätämällä saa kattoa mitenkään siirtymään, se katon liikerata kun on mitä on?

öö.. eikös noi kaasujouset oo tuohon luukkuun? Siinähän ongelma ei ole, vaan itse katossa..

Mulla jää vittumaisesti joka kerta sisäverhoilu tällä tavoin luukun väliin, ellei sitä käsin käy hieman survasemassa tuosta.. ja vähänkö vituttaa, ku muuten niin vitu smoothisti jossai tuol keskustassa pröystäilet ja vetäsee katon alas, ni jaahas.. verhoilu välissä ja ei meinaa mennä luukku kiinni!



Muilla vastaavaa ongelmaa ja mitä teitte..? Kiristysvaraa ei juuri ole, tuntuu että taittuu tuosta kohdasta jotenkin huonotsi. :think ko. kohta joka tuossa tursuaa on noin 20cm edestä...

[Rockford]

Muilla vastaavaa ongelmaa ja mitä teitte..? Kiristysvaraa ei juuri ole, tuntuu että taittuu tuosta kohdasta jotenkin huonotsi. :think ko. kohta joka tuossa tursuaa on noin 20cm edestä...

Itsellä hieman samaa oiretta. Joskus toimii ihan moitteetta, mutta useimmiten hieman jää reunasta kangasta näkymään. Ratkaisin ongelman niinkin helposti, että:

Tyttöystävä tai vaimokokelas painamaan kangas ennen autoon istumista ja itse painaa napista

No ok, itsekin tietenkin, mutta harvoin tuota joutuu tekemään ja joskus toimii hyvinkin, niin ei ole harmittanut sinällään. En tiedä toki onko itselläni samanlainen tuo vrt. teikäläisen juttuun :think

[Jopi]

Tuli teetettyä uusi holkki, pitää viikonloppuna kokeilla miten käy. Taitaa olla alkuperäistä suurempi, ulkohalkaisija 18mm. Helpostihan siitä siivuttaa pois vähän jos ei mahdu noin.

Pystyisitkö kertomaan samantien sopivan korkeuden ja sisähalkaisijan myös. Kiitoos

[kmn]

Itsellä hieman samaa oiretta. Joskus toimii ihan moitteetta, mutta useimmiten hieman jää reunasta kangasta näkymään. Ratkaisin ongelman niinkin helposti, että:

Tyttöystävä tai vaimokokelas painamaan kangas ennen autoon istumista ja itse painaa napista

Heha, nii että riippuu kumpi nyt sattuu olemaan kyytiin tulossa?

[Läppä]

Joo, eilen lopetti katto toimimisen kokonaan, joten vapautin moottorit jotta sain katon ylös. Niin nyt pitäisi alkaa selvittää että missä on vika ja miten noi moottorit saa takaisin toimintaan ? Miten se katon kalibrointi tapahtuu ?

Jos joku tietävä vähän kertois että mitä kannattaa nyt tehdä kun on moottorit vapautettu, eli katto ei toimi siitä napista nyt sittten ollenkaan.

Kiitos !

[kmn]

Joo, eilen lopetti katto toimimisen kokonaan, joten vapautin moottorit jotta sain katon ylös. Niin nyt pitäisi alkaa selvittää että missä on vika ja miten noi moottorit saa takaisin toimintaan ? Miten se katon kalibrointi tapahtuu ?

Jos joku tietävä vähän kertois että mitä kannattaa nyt tehdä kun on moottorit vapautettu, eli katto ei toimi siitä napista nyt sittten ollenkaan.

Kiitos !

Tossa aika jees video aiheesta. Lyhyesti: hätäkahvasta repäsy, katto konttiin, painat "luukkua" että saat takakontin auki, moottorit kiinni, nappi pohjaan ja virrat päälle. Sit ku katto on päällä niin nappi ylös ja virrat pois.

EDIT: Tuon videon perusteella katto pitäisi olla kontissa, ennenkuin tuosta hätäkahvasta repäisee. Tiedä sitten onko tuolla jotain käytännön merkitystä.

[Läppä]

Jees kiitoksia. Täytyypi mennä kattelee jos alkais katto pelittää noilla ohjeilla taas!

[Läppä]

Eipä alkanu toimia. Jostain lueskelin että voisi joku ratas olla pois paikoiltaan tai jotain ? Kannattaisiko tota sitten alkaa avaamaan, jompaa kumpaa moottoria siis ?:think

[kmn]

Eipä alkanu toimia. Jostain lueskelin että voisi joku ratas olla pois paikoiltaan tai jotain ? Kannattaisiko tota sitten alkaa avaamaan, jompaa kumpaa moottoria siis ?:think

Pyöriikö moottori? Eli kun nostat kattokotelon luukun ylös ja painat nappia, niin liikkuuko ne vivut? Ettei ois ihan mekaaninen vika siellä, eli esim päässyt noi vivustot irti.. Siellähän on kaksi vipua, jotka kontrolloi tuota katon liikkumista.. :think

[montana]

kalibrointi

mites tuo kalibrointi tapahtuu?

[Rockford]

Joo o, lauantaina piti katto laskea yöllä cabriosta, mutta ei liikkunut mihinkään.

Missä vika?

Vettä sataa kuin Esterin perseestä ja tallitilat täynnä. No, tänään tuossa sen verran tsekkasin, että moottori kyllä äänestä päätellen pyörii/surisee, mutta katto ei hievahda lainkaan tai se luukku edes ei nouse.
En ole talvisäilön jälkeen edes kokeillut ja ennen talvisäilöä luonnollisesti toimi täysin moitteetta. Liekö siis hapettunut, jumittunut ja kuolleentunut koko mekanismi :think

Vinkkejä ja ajatuksia kyseisen asian tiimoilta kaivataan, kiitos.

[Ozzy #69#]

Joo o, lauantaina piti katto laskea yöllä cabriosta, mutta ei liikkunut mihinkään.

Missä vika?

Vettä sataa kuin Esterin perseestä ja tallitilat täynnä. No, tänään tuossa sen verran tsekkasin, että moottori kyllä äänestä päätellen pyörii/surisee, mutta katto ei hievahda lainkaan tai se luukku edes ei nouse.
En ole talvisäilön jälkeen edes kokeillut ja ennen talvisäilöä luonnollisesti toimi täysin moitteetta. Liekö siis hapettunut, jumittunut ja kuolleentunut koko mekanismi :think

Vinkkejä ja ajatuksia kyseisen asian tiimoilta kaivataan, kiitos.

Ootko kokeillu kalibroida?

[Rockford]

Ootko kokeillu kalibroida?

En vielä, kun ajattelin josko tuo on jotenkin käytönpuutteesta vetänyt juntturaan ja auttaako tuo kalibrointi siihen :think Ja mites, onkohan tuolla kalibroinnilla sitten merkitystä, että onko katto päällä vai kontissa :think Hämärä, kun tuollainen nyt on.

[MarQu]

Kokeile auttaa kädellä siinä alussa vähän, sillee niinku vauhtia Ja tarkista että takaluukku on kiinni kunnolla. Tosin jos moottori "pyörii" niin pitäs olla kiinni.

Kokeile pudottaa hätäkahvasta(löytyy takapenkin istuinosan alta) moottorit alas ja rasvaa, voitele ja herkistele käsin kattoa. Kyllä se siitä pitäs lähtee toimimaan. Tosin moottoreiden irroituksen jälkeen pitää ne kalibroida. SEKÄ nostaa takaisin paikoilleen. Löytyy sieltä takakontin verhoilun takaa kuskinpuolelta. Siellä on pellin vieressä vasemalla toinen ja toinen on siinä katon kontin alapuolella. Toinen pitää sivuittain laittaa paikoilleen ja toinen nostaa ylöspäin. Molemmat on kyllä kiinni toisesta päästä joten täysin irti ne ei lähde.

Kalibrointi pika ohjeena:

-Virrat 0 asennossa
-Katto lukituksesta auki eli edestä kahva auki
-Katon avausnappi pohjaan
-Nappi pohjassa ja sitten virta 2-asentoon.
-Aikaa menee n.20sek
-Nappi pidetään pohjassa kunnes katto on kiinni ja ikkunat nousseet ylös.

Ymmärtääkö noista?