E36 328 öljypaine valo palaa käynistäessä.

[suppari]

tollanen kone voi noilla kilsoilla hörpätä 10tkm matkalla jo muutaman litran öljyä...

Voi toki, jos autoa ei ole huollettu ikinä, ja kaikki paikat rempallaan..

[bemu2000]

Voi toki, jos autoa ei ole huollettu ikinä, ja kaikki paikat rempallaan..

ei tarvi muuta olla kun paskoilla öljyillä ajettu ja liian harvoin vaihdettu. mulla yksi E36 328i kulutti noin litran/1000km, eikä siltikään paljoa edes savuttanut

[Takalo_kari]

Nyt on magnatec:it sisällä ja uusi suodatin, silti öljynpainevalo palaa hetken kun käynistää, tosin nyt palaa vain 1-2sekunttia ennen paloi 2-3s

mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?

[Perlenbacher]

Sama täällä, sama kone. Pidän normaalina =)

[insp]

No jokin päästää öljyt pois suodattimesta, tai jokin estää öljyn paineen nousun. Tukos? Jokin osa hajalla? Öljynsuodatin? Takaiskuventtiili? Voiteluputki? Öljypumppu?

Tosin oletko 100% varma, että öljynpaineet ei nouse, ettei vain ole anturi menossa?

[525TurboIC]

Painemittari kiinni ja kattoo nouseeko ne paineet oikeasti. Sen jälkeen jos ei nouse niin öljynsuodattimen jalasta tutkii sitä takaiskuventtiiliä että toimiiko se. Jos toimii niin sitte melkein öljypohjaa irrottaa ja tarkistaa onko öljyn imuputken jalka irronnut. Jos ei niin pumppua tutkii...

[Takalo_kari]

No jokin päästää öljyt pois suodattimesta, tai jokin estää öljyn paineen nousun. Tukos? Jokin osa hajalla? Öljynsuodatin? Takaiskuventtiili? Voiteluputki? Öljypumppu?

Tosin oletko 100% varma, että öljynpaineet ei nouse, ettei vain ole anturi menossa?

Kyllähän paineet nousee kun valo sammuu, epäilen että öljynsuodatin pääsee valumaan tyhjäksi niin siksi kestää paineiden nousta kun ensin täyttyy tuo suodatin.

minkä pitäisi estää sen tyhjentyminen?

missä toi takaiskuventtiili sijaitsee, ja onko paha homma vaihtaa?:think

[juha77]

No kyllä tuo mun M52b20 moottori saman tekee että sen abaut 2sekunttia valo palaa kun auton käynnistää. Näin oli kyllä edellisessäkin (M50b25).

[Takalo_kari]

Ongelma ei ole vieläkään ratkennut, marmorilla ehdottivat orkkis suodatinta ja tiivisteitä, ostin ne ja kokeilin. huomenna pitää mennä lyömään tuo taas tulille ja katsella ja kuunella.

viikonpäästä on aika huoltoon jossa toivottavasti vika selviää.

öljynsuodattimen jalassa on kuulema joku takaisku venttiili??? voisiko se olla kaput?

missäs siellä tuo venttiili on, kun en realoemistakaan löytänyt??


löysin tollasen 3v vanhan postauksen söörtsillä...

Nuo pienet o-renkaat tiivistävät reikää joka johtaa suoraan öljypohjaan. Reikähän on olemassa siksi, että suodatinkotelon kantta avatessa se tyhjenee öljypohjaan, eikä konehuoneeseen. Mikäli nuo pettävät tai vuotavat, karkaa öljyvirta takaisin öljypohjaan ja paineet laskevat. Mikäli vuoto on vain pieni, tyhjenevät öljykanavat ja suodatinkotelo auton seisoessa, jolloin öljynpaineen nousu kestää pidempään käynnistyksessä pumpun joutuessa ensin täyttämään kanavat.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...42&hg=11&fg=30

osa numerot: 5 ja 4 vaihdettu sekä pultin kupari tiiviviste.

[Takalo_kari]

Tiivisteiden vaihto ei auttanut. mistä vikaa kannattaa lähteä etsimään?

[kolariauto]

Sama kampe, täälläkin loistaa sen 1-2 sekunttia

[zener]

No kyllä tuo mun M52b20 moottori saman tekee että sen abaut 2sekunttia valo palaa kun auton käynnistää. Näin oli kyllä edellisessäkin (M50b25).

Juu, kyllä se painevalo palaa 1sekuntin täälläkin M50B25:ssa. Tosin niin tuo valo on käyttäytynyt joka autossa.

[Bmw Master]

Aina on kaikissa sammunut heti kun pörähtää.

[petrolhead]

Tyhjenemisen estoventtiili.

[Perlenbacher]

Mistä löytyy?