E36 ratti vinossa, miten oikaistaan?

[Bmw Test Driver]

Jos pelkkä ratti on vinossa niin eikös pelkkä nelipyöräsuuntaus auta asiaan?

[Juppe]

Perseellään olevat pyöränkulmat saattaa vetää rattia vinoon ajettaessa. Kokemusta asiasta on. Kaveri luotti, että peräpää olis kohdallaan kun suuntasi vaan etupyörät. Koeajolenkillä ratti meni entistä enemmän vinoon. Sitten säädettiin pielessä oleva peräkin kuntoon ja sen jälkeen rattikin pysyi suorassa.

[Cell]

Taitaa nyt olla väellä pieniä hahmotusvaikeuksia, ratti ei ole kysyjällä pyörimissuunnassa vinossa joka johtuissi esim. pyöränkulmista tms.

Ratti on vinossa siten, ettei se osoita kohti kuskia.

Rattiakselin suoruuteen vaikuttavat osat löytyy kojelaudan sisältä ja jalkatilasta läpiviennin kohdalta. Hammastangon ja akselin välissä kyllä on niveltä ym. ettei vika varmasti niin pitkällä ole. Ota ne rattiakselin ylä- ja alamuovit pois ja jalkatilasta se iso pahvi niin että näet koko matkalta kapistuksen.

[ranXerox]

hmm

Jos nyt oikein ymmärsin tuon ratin vasemmalle kierouden niin mielestäni se on normaalia. Eli vasen käsi on suorempana kuin oikea kun pidät ratista klo 9 ja 3 kohdilta kiinni. Tai sitten minulla on useammassa bemarissa rattiakselit kieroja.

Tätä mietin että onko ominaisuus vai onko akselini tosiaan kiero? Jos kuvittelet laittavasi suoran laudan ratin päälle eteen keskiön peittävästi, pitääkö sen olla tässä autossa 90 asteen kulmassa kuskiin vai onko siinä pientä kallistumaa? Itselläni on selvästi joku 5 asteen heitto eli vasen kauempana - oikea lähempänä kuskin oikeaa olkapäätä. Jos siirryn penkissä hieman vasemmalle, ratti on lähes suoraan päin. Joko istun liian oikealla jotenkin, tai penkki on vino tms. Mutta ratti selvästi osoittaa vasemmalle verrattuna "janaan joka lähtisi kojelaudasta ja jatkuisi auton mukaisesti suoraan taaksepäin".

[Noppe]

Tätä mietin että onko ominaisuus vai onko akselini tosiaan kiero? Jos kuvittelet laittavasi suoran laudan ratin päälle eteen keskiön peittävästi, pitääkö sen olla tässä autossa 90 asteen kulmassa kuskiin vai onko siinä pientä kallistumaa? Itselläni on selvästi joku 5 asteen heitto eli vasen kauempana - oikea lähempänä kuskin oikeaa olkapäätä. Jos siirryn penkissä hieman vasemmalle, ratti on lähes suoraan päin. Joko istun liian oikealla jotenkin, tai penkki on vino tms. Mutta ratti selvästi osoittaa vasemmalle verrattuna "janaan joka lähtisi kojelaudasta ja jatkuisi auton mukaisesti suoraan taaksepäin".

Huomaa selvästi että on vinossa kun japsista hyppää bemarin/mersun rattiin. Väittäisin ominaisuudeksi jos se ei sitä viittä astetta enempää ole. Helpompi veivata yhellä kädellä.

[ranXerox]

jaa

Huomaa selvästi että on vinossa kun japsista hyppää bemarin/mersun rattiin. Väittäisin ominaisuudeksi jos se ei sitä viittä astetta enempää ole. Helpompi veivata yhellä kädellä.

Itse asiassa kun astemittaa vähän silmäilin, heitto suoralle linjalle olisi aika lähelle 5 astetta. Jos jana on suora, vasen puoli olisi -2(tai 3) ja oikea +2(tai 3).

Tosiaan entinen auto oli japsi jossa ratti oli aivan suoraan 90 asteen kulmassa silmiini nähden.

Onkohan bemarissa se nivelkohta tms vain keskemmällä autoa ja siksi ratti(akseli) tulee kulmassa ylös?

En tiedä, voi se silti olla oikeasti vahingoittunutkin jotenkin.

[Soiled]

Onko sulla tuollainen 4-puolainen perusratti? Nyt vaan mittaamaan vastaavanlaisesta bemusta ratista matkaa esim. a-pilariin tai vastaavaan kiintopisteeseen niin näkee jos heittoa on useampi sentti

[petrolhead]

ranxerox , käytä jossain pajalla niin osaavat sanoa onko ruori saanut kipeää vai ei. Ei sitä netin välityksellä kuvauksesta osaa arpoa mitä on tapahtunut tai ei.

Ratti irti ja voitelua sitten, samalla voit keskittää ratin uusiksi renkaiden ollessa suorassa.

OT , ohjauspyörä keskitetään (keskitetyn-) ohjausvaihteen suhteen. Muuten menee seuraavassa kulmien säädössä juttuja pieleen.

[ranXerox]

joo

Mitä urkin muiden autoista ratin asentoa niin näyttäisi että suurimmassa osassa autoista ratti ei ole 90 asteen kulmassa kuskiin nähden. Jos ottaa esim kuskin ikkunasta katsoessa luotilangan silmllä ratin vasemmasta reunasta oikeaan, niin jana jatkuu epäsuorasti viistoon. Eli kammottava ilmestys minulle, edellisessä autossani ratti olikin varmaan aivan suora ja nyt perspektiivi on totutteluvaiheessa.

Oma ratti oli aivan samassa kulmassa muiden autojen kanssa kun vertailin. Tosin autossa istuessa sen huomaa selvemmin, ero entiseen autoon on huomattava. Mutta viimeisen sanan annan pajalle johon auto on menossa muutenkin, posket punaisena kysyn että "onko ratti vinossa, voisitko tarkistaa.."

[jr66]

Mitä urkin muiden autoista ratin asentoa niin näyttäisi että suurimmassa osassa autoista ratti ei ole 90 asteen kulmassa kuskiin nähden. Jos ottaa esim kuskin ikkunasta katsoessa luotilangan silmllä ratin vasemmasta reunasta oikeaan, niin jana jatkuu epäsuorasti viistoon. Eli kammottava ilmestys minulle, edellisessä autossani ratti olikin varmaan aivan suora ja nyt perspektiivi on totutteluvaiheessa.

Oma ratti oli aivan samassa kulmassa muiden autojen kanssa kun vertailin. Tosin autossa istuessa sen huomaa selvemmin, ero entiseen autoon on huomattava. Mutta viimeisen sanan annan pajalle johon auto on menossa muutenkin, posket punaisena kysyn että "onko ratti vinossa, voisitko tarkistaa.."

Väittäisin että autossa ei ole mitään vikaa vaan olet eri merkistä siirtyneenä totutteluvaiheessa ja ratti ei ole täysin pyöreä, sekin normijuttu.

[Valtsude]

Väittäisin että autossa ei ole mitään vikaa vaan olet eri merkistä siirtyneenä totutteluvaiheessa ja ratti ei ole täysin pyöreä, sekin normijuttu.

Eikös se ratti ole pyöreä, mutta on vaan hieman keskikohtaa alempaa kiinni..? Saattaa olla nussimista, anteeksi.

[Jürgen_]

Tuo pieni ratin "vinous" saattaa olla vaikka tarkoituksella laitettu helpottamaan autoon menoa ja poistumista :think

...ihan mutututua...

[jr66]

Eikös se ratti ole pyöreä, mutta on vaan hieman keskikohtaa alempaa kiinni..? Saattaa olla nussimista, anteeksi.

Joo näin se muuten saattaakin olla mutta kuitenkin, kun pyörittää niin kehä "heittää"

[Calypsocoupe]

Tuo pieni ratin "vinous" saattaa olla vaikka tarkoituksella laitettu helpottamaan autoon menoa ja poistumista :think

...ihan mutututua...

Syytä en ole miettinyt, mutta rattiakseli ei tule suoraan konehuoneesta vaan vähän vinossa joka selittää sen että vasen reuna ratista on pikkasen kauempana kuskia.