olihan se separaattorin kalvo revennyt noin 3 cm mattkalta reunaa pitkin
ja tulpat näyttivät tältä
ja separaattorin alhaalla oleva öljytikulle menevä lähtö tältä? 
eli yhteenvetona tuo öljynkulutus+savuttaminen johtuu tuosta risasta kalvosta ja tuo moottorin päälle menevä separaattorista lähtevä letku kun on poikki se saa sieltä ilmaa koneelle ja nämä yhdessä saavat päästöt pieleen?
eli yhteenvetona tuo öljynkulutus+savuttaminen johtuu tuosta risasta kalvosta ja tuo moottorin päälle menevä separaattorista lähtevä letku kun on poikki se saa sieltä ilmaa koneelle ja nämä yhdessä saavat päästöt pieleen?
Comment