E46 vika vai ominaisuus?

[henri]

vähintään kymmenen merkkiä pitää olla viestissä

[nevas]

Sitä DSC nappia pitää pitää pidempään pohjassa, että lähtee kaikki paitsi ABS avut pois päältä. Tällöin syttyy luistoneston varoitusvalo ja jarrujen(käsijarru) varoitusvalo keltaisena. Sen jälkeen hauskaa riittää :-)

Juu kolme sekunttia pohjassa ja sitte alkaa elämä Itekkii ajelin puol talvee ennen kun tajusin!!

[loz]

toimiiko tollane w203 mersussa kans? siis jonkun sortin nappulan pohjassa pitäminen et sammuis kaikki paitsi abs?

kävin sellasel tos vermossa leikkimässä mut se ryökäle yritti tehä jotai omaansa kokoaja

[Onicle]

toimiiko tollane w203 mersussa kans? siis jonkun sortin nappulan pohjassa pitäminen et sammuis kaikki paitsi abs?

kävin sellasel tos vermossa leikkimässä mut se ryökäle yritti tehä jotai omaansa kokoaja

Mun mielestä ainakin näis uusis mersseeteksen urheilumalleis(SLK?) nii on sillee et noita vakautus systeemei ei saa ees pois, en sit tiedä normaaleista . ei kyl mitää hajuu ees mikä toi sun korimalli on mut

[Kulmala]

Hyvä tietää että saa kaikki pois, olenkin ihmetellyt että ei anna oikein ajaa kunnolla luisussa, sellasta pientä kylllä antaa, eikä oikein voi pyörittääkkään tuota. josko tuo auttas, sitä sit pyörittää joka paikassa missä vain automahtuu oleen

[Restive]

Hyvä tietää että saa kaikki pois, olenkin ihmetellyt että ei anna oikein ajaa kunnolla luisussa, sellasta pientä kylllä antaa, eikä oikein voi pyörittääkkään tuota. josko tuo auttas, sitä sit pyörittää joka paikassa missä vain automahtuu oleen

Ainakaan edellisessä E46 (2003) 318i:ssä (2.0) ei saanut pois kun pelkästään tuon luistoneston, nykyisessä dieselissä onnistuu kyllä molempien pois kytkeminen nappia pohjassa pitämällä, sen about 3 sekuntia.

En sitten tiedä onko tuo ilo pelkästään dieseleiden omistajilla...

[GJ]

Sitä DSC nappia pitää pitää pidempään pohjassa, että lähtee kaikki paitsi ABS avut pois päältä. Tällöin syttyy luistoneston varoitusvalo ja jarrujen(käsijarru) varoitusvalo keltaisena. Sen jälkeen hauskaa riittää :-)

Itsellä (e46 -99 320ci) kerran painamalla ASC tekee normaalin temppunsa, kun pitää vähän pidemmän aikaa niin valo jää palamaan ja lähtee pois vasta kun auton käynnistää uudelleen. Ja myöskään kässärin varotusvalo ei pala, mutta en tarkemmin tiedä mitä tuo vaikuttaa mihinkään. Pitää varmaankin tänään tutkia enemmän

[nevas]

Itsellä (e46 -99 320ci) kerran painamalla ASC tekee normaalin temppunsa, kun pitää vähän pidemmän aikaa niin valo jää palamaan ja lähtee pois vasta kun auton käynnistää uudelleen. Ja myöskään kässärin varotusvalo ei pala, mutta en tarkemmin tiedä mitä tuo vaikuttaa mihinkään. Pitää varmaankin tänään tutkia enemmän

Eli se käsijarruvalo syttyy palamamaan keltaisena jos se ajonhallinta on pois päältä. Eikös niin esim Restive

Bensakoneisissa taitaa olla sit eri systeemit.

[Ikuinen aloittelija]

Ainakaan edellisessä E46 (2003) 318i:ssä (2.0) ei saanut pois kun pelkästään tuon luistoneston, nykyisessä dieselissä onnistuu kyllä molempien pois kytkeminen nappia pohjassa pitämällä, sen about 3 sekuntia.

En sitten tiedä onko tuo ilo pelkästään dieseleiden omistajilla...

Jännä homma. Käyttöohjeessa ei mainita mitään mallieroista tuon toiminnon suhteen.

[puuha-pete]

Kyllä se toimii samalla lailla, ainakin kaikissa -02 uudemmissa mitä olen ajanut, 316i compactista 325i:hin.Nappi vaan pohjassa tarpeeksi pitkään oli sitten asc tai dsc.Toi dsc on aika villi ajettava "väliasennossa", reagoi mutkissa vähän turhan hitaasti ja korjaa jo hallussa olevaa luistoa jarruttamalla väärää eturengasta joka vain lisää linkussa oloa.

[Coupe*]

Vasta faselift malleissa tuo ajovakaudenhallinta, vanhenmissa vain luistonesto..!

[Leba]

Ainakaan edellisessä E46 (2003) 318i:ssä (2.0) ei saanut pois kun pelkästään tuon luistoneston, nykyisessä dieselissä onnistuu kyllä molempien pois kytkeminen nappia pohjassa pitämällä, sen about 3 sekuntia.

En sitten tiedä onko tuo ilo pelkästään dieseleiden omistajilla...

höpönlöpö, nyt poika jauhaa p*skaa, kyllä sen saa kytkettyä kaikki pois joka ikisestä bemarista joissa tuota luistonesto/ajonvakautus tekniikkaa on

[Restive]

höpönlöpö, nyt poika jauhaa p*skaa, kyllä sen saa kytkettyä kaikki pois joka ikisestä bemarista joissa tuota luistonesto/ajonvakautus tekniikkaa on

Tulee kyllä hiukka myöhään vastaus tähän, mutta ei ole mitään paskan jauhantaa... kyllä mulla se auto sen verta kauan oli, että tuli painettua nappia pohjassa pidempäänkin, ja eri mittaisia ajanjaksojakin - ei vaan ajonvakautus kytkeytynyt pois päältä, luistonesto toki... hieman vaikea vain lähteä todistelemaan, kun tuli vaihdettua jo puoltoista vuotta sitten auto vastaavan mallin dieseliin - jonka kanssa ei ole ollut ongelmia ajonvakautuksen pois kytkemisssä.

[Convertible]

ASC = VAIN päällä/pois päältä (mm. kaikki E36 osa E46)
DSC = yksi painallus mittaristossa keskellä keltainen varoitusvalo. Päällä Ns. välimoodi, jolloin päällä sähköinenlukko niin kauan kun auto "käsissä" siten tulee hallinta taas kehiin. Yksi 5 sec. painallus alkuasennosta kytkee koko järjestelmän pois päältä, jolloin myös syttyy toinen varoitusvalo mittariston oikeaan laitaan. Poikkeuksena xi mallit, joissa vain DSC ja silloinkin yksivaiheinen, tosin pois kytkettynä jakaa mukavasti tehoja sinne missä on eniten pitoa...