M43B19 Nesteet katoaa oudosti

[lauris]

Elikkäs joo, E46 316i (M43B19) '01 hukkaa jäähdytysnesteitä johonkin.. Missään ei näy vuotoa ja öljytkin näyttää ihan normilta mutta silti nestettä katoaa mystisesti johonkin. Samoiten mietityttää tuo öljymäärän merkkivalo eli se keltainen öljykannu syttyy joka kerta n. puolen minuutin päästä siitä kun moottorin käynnistää. Öljyä on tikun ylärajaan asti kyllä. Hyviä ideoita kellään?

[Peksi79]

Samoiten mietityttää tuo öljymäärän merkkivalo eli se keltainen öljykannu syttyy joka kerta n. puolen minuutin päästä siitä kun moottorin käynnistää. Öljyä on tikun ylärajaan asti kyllä. Hyviä ideoita kellään?

Keltainen kannu palaa mullakin. Sanoivat Metro-Autossa, että kyseessä on luultavasti anturivika. Valo siis sammuu, kun on palanut muutaman sekunnin. Ja autohan oli e46 328.

[pekkapu]

Elikkäs joo, E46 316i (M43B19) '01 hukkaa jäähdytysnesteitä johonkin.. Missään ei näy vuotoa ja öljytkin näyttää ihan normilta mutta silti nestettä katoaa mystisesti johonkin. Samoiten mietityttää tuo öljymäärän merkkivalo eli se keltainen öljykannu syttyy joka kerta n. puolen minuutin päästä siitä kun moottorin käynnistää. Öljyä on tikun ylärajaan asti kyllä. Hyviä ideoita kellään?

Mulla on sama auto (-00) samat viat. Tuota merkkivalo-ongelmaa olen kokeillut selvittää, mutta en ole saanut muuta vastausta, kuin että ehkä anturivika. Jossakin meinas, että kunhan suodattimen vaihtaa niin se poistuu...mutta 2 kertaa tullut sen jälkeen vaihdettua öljyt ja suodatin, mutta ei vaikutusta. Ei kai se vakavaa kuitenkaan ole.

Syökö sulla paljonkin jäähdytysnestettä? Minullakin on pitänyt lisäillä näin talvisin aika tiheään. Luulisin että jos pitää pitkiä aikoja autoa lämmityksessä, niin nestettä haihtuu (voi käsittääkseni haihtua yllättävän suuriakin määriä).

Mutta jos saat ongelmiin lisätietoa jostakin, niin olisin innokas kuulemaa lisää.

[purtsi]

vesipumppu paskana??

[Jänis]

Elikkäs joo, E46 316i (M43B19) '01 hukkaa jäähdytysnesteitä johonkin.. Missään ei näy vuotoa ja öljytkin näyttää ihan normilta mutta silti nestettä katoaa mystisesti johonkin. Samoiten mietityttää tuo öljymäärän merkkivalo eli se keltainen öljykannu syttyy joka kerta n. puolen minuutin päästä siitä kun moottorin käynnistää. Öljyä on tikun ylärajaan asti kyllä. Hyviä ideoita kellään?

Mulla oli -00 316i:ssä sama vika, nestettä sai hakea huoltamolta lisää litrakaupalla ja keltaista öljykannua katsella ihan riittävästi... Vaihdettiin jäähdytysnesteen paisuntasäiliö niin merkkivalo hävis ja nesteet alkoi pysymään sisällä.

[Tami]

kannattas varmuuden vuoks ostaa semmosta syylärin korjaus ainetta mikä kaadetaan syyläriin nii se menee sinne vuoto kohtaa ja tukkii sen tai ne jos siell on enemmänkin vuotokohtia ...ei maksa paljoa semmonen purnukka..

[Rocket]

kannattas varmuuden vuoks ostaa semmosta syylärin korjaus ainetta mikä kaadetaan syyläriin nii se menee sinne vuoto kohtaa ja tukkii sen..

....ja kaiken muun missä vesi kiertää.....

[Sickness]

...ei maksa paljoa semmonen purnukka..

Ei maksa niin, mutta sen käyttäminen voikin sitten tulla yllättävän kalliiksi.

[bmwm5e28]

Ei maksa niin, mutta sen käyttäminen voikin sitten tulla yllättävän kalliiksi.

Jep, mulla ei onneks menny ku vesiventtiili tukkeeseen e28 535:sesta.

[arzi]

Elikkäs joo, E46 316i (M43B19) '01 hukkaa jäähdytysnesteitä johonkin.. Missään ei näy vuotoa ja öljytkin näyttää ihan normilta mutta silti nestettä katoaa mystisesti johonkin. Samoiten mietityttää tuo öljymäärän merkkivalo eli se keltainen öljykannu syttyy joka kerta n. puolen minuutin päästä siitä kun moottorin käynnistää. Öljyä on tikun ylärajaan asti kyllä. Hyviä ideoita kellään?

Nostetaan vanha topikki, eli samat oireet omassa autossa. Öljymäärän merkkivalon anturi on jo hankittu ja kohtapuolin asentamaan. Jäähdytysnestettä menee luvattoman paljon, paisarissa ei kupli ja vuotoja ei näy, ehdotuksia?

[Vesku1]

Nostetaan vanha topikki, eli samat oireet omassa autossa. Öljymäärän merkkivalon anturi on jo hankittu ja kohtapuolin asentamaan. Jäähdytysnestettä menee luvattoman paljon, paisarissa ei kupli ja vuotoja ei näy, ehdotuksia?

Moottorin takaa osa nro. 10

Sopivasti kun on resu, tippasee hiljolleen, kuitenkin kokoajan ja ajellessa katoaa "tuuliin". Helpoiten havaittava kun paineistaa järjestelmän ja pitää paineet ylläälä, ja auton alta menee tutkailemaan vaihelaatikon kylkeä taskulampun kanssa ja sitä kautta moottorin takapäätyä, jos näkee. Vesi tippuu vaihelaatikon kylkeen, josta pikkuhiljaa maahan. Todennäköisesti vain ajaessa joten lammikoita ei jää parkkikselle, ja muutenkin vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta nesteen katoamiselta.
Omassa entisessä E46 318i:ssä oli sama vika, ja piti sitä ihmetellä aika kauan mihin ne nesteet katosi kun yksinkertaisesti mihinkään ei jäänyt jälkeä.

[tikkku]

no kyllähän se johonki lirisee.. pistä vaikka punaset nesteet niin on helpompi paikantaa..

[viktor]

Nostetaan vanha topikki, eli samat oireet omassa autossa. Öljymäärän merkkivalon anturi on jo hankittu ja kohtapuolin asentamaan. Jäähdytysnestettä menee luvattoman paljon, paisarissa ei kupli ja vuotoja ei näy, ehdotuksia?

Hiushalkeama jossain muoviosassa mistä ruikkii esim ajossa nestettä. Paisuntasäiliö ja syylärinpäädyt nyt hyvinä lähtökohtina.

EDIT: Hidas. Tuo veskun idea kuulostaa aika mainiolta.

[Vesa75]

Nostetaan vanha topikki, eli samat oireet omassa autossa. Öljymäärän merkkivalon anturi on jo hankittu ja kohtapuolin asentamaan. Jäähdytysnestettä menee luvattoman paljon, paisarissa ei kupli ja vuotoja ei näy, ehdotuksia?

Vaihdoin paisuntasäilön korkin,siihen loppu nesteen kulutus
Ei näkynyt jälkiä vuodosta mutta jotenkin se vaan sieltä pikkuhiljaa hönki...

[arzi]

Vaihdoin paisuntasäilön korkin,siihen loppu nesteen kulutus
Ei näkynyt jälkiä vuodosta mutta jotenkin se vaan sieltä pikkuhiljaa hönki...

Kovasti yritin tutkiskella konehuonetta moottori käynnissä, mutta ei kun ei mistään vuoda mihinkään. Täytyy korkki vaihtaa näin alkuun.