E46 320i M52TU röpöttää kylmänä RATKAISTU

[-PT-]

Tuo minun 320i röpöttää jonkun verran kylmänä. Kun antaa vähän kierroksia ja sen jälkeen kierrokset laskee niin kuuluu vähän aikaa sellaista ihme rallatusta. Tämä rallatus kuuluu jostain sieltä imusarjan tienoilta. Myös kierrokset seilaa jonkun verran.

Kun laittaa pelkästään virrat päälle niin kuuluu noin 2-3sek sellainen ihme sirinä konehuoneesta. Vikakoodia ei ilmennyt kun katoin tuolla elmscan5:lla. Lämpimänä tuo toimii ihan hyvin lukuun ottamatta sammumisia kovalla pakkasella.

Tuohon vaihdettu aikasemmin imu ja pako puolen nokka-akselin asentoanturit. Niissä ei varmaan vikaa ole.

[535SD]

tuo sirinä on varmaanki ihan normaalia

[-PT-]

tuo sirinä on varmaanki ihan normaalia

Jep. Hyvä homma.

Tuohon on noin 15tkm sitten tehty inspection 2 ja silloin on siihen vaihdettu uudet sytytystulpat. Tulpat on mallia Bosch FR7LDC+.

Realoem.com mukaan ne pitäis olla NGK BKR6EQUP. Mietin tuossa, että olisko tulpissa vika kun tuo röpöttää kylmänä?

[Bmw_e30]

millos on tulpan johdot vaihdettu?

[-PT-]

millos on tulpan johdot vaihdettu?

Tässä koneessa on joka tulpalla omapuola. Tulpanjohto vikoja ei vissiin hirveästi ole tullut vastaan.

Noiden Bosch FR7LDC+ tulppien vaihtoväli on 40tkm. Nyt alkaa epäilytään, että onkohan ne laittanut huollossa väärät tulpat. Kun tuon inspection 2 huollon väli on jotain 100tkm ja silloin vaihdetaan tulpat.

Noiden Boschien vaihtoväli on 40tkm ja se ei riitä tuohon BMW:n huolto ohjelmaan.

[Spoosh]

Niiden vaihtoväli on tosiaan se 100tkm, eli sen mukaan pitää tulpatkin olla. Nelikärkiset ne ainakin pitää olla ja NGK vissiin, en nyt muista mitkä piti olla malliltaan. Ja maksaa jotain 25e kappale. Voin kanssa tarkastaa sen tuossa kunhan löydän sen faktan jostain täältä... [penkoo]... [penkoo]...

[Spoosh]

Löytyi!

Joo, kyllä siinä pitää olla NGK BKR6EQUP siinä sun 320i:ssä.

Ne sulla olevat Bosch FR7LDC+:t vastaavat NGK:lla BKR6EKC:tä, joka ei ole sinun bemariisi sopiva malli. Eli siitä lähtisin ainakin liikkeelle...

[Ralliperuna]

JOko on selvinnyt röpötyksen aiheuttaja?
On oma lehmä ojassa ja jos tästä jotain tietoa vois soveltaa omaan koslaan.

[-PT-]

Joo, kyllä siinä pitää olla NGK BKR6EQUP siinä sun 320i:ssä.

Ne sulla olevat Bosch FR7LDC+:t vastaavat NGK:lla BKR6EKC:tä, joka ei ole sinun bemariisi sopiva malli. Eli siitä lähtisin ainakin liikkeelle...

Jep. Taidan laittaa tulpat vaihtoon.

[Heguli 31]

Jep. Taidan laittaa tulpat vaihtoon.

No käy nyt ainakin vaihdattamassa ne tulpat siellä liikkeessä,joka on huollossa (väärän lämpöarvon?) tulpat asentanut.Ja sanot heti,ettei artisti maksa,vaan huoltoliike maksaa viulut.Sanot vaan,että ei ole kunnolla kylmänä huollon jälkeen käynyt päivääkään.

[Antza]

Myös minä lähtisin ensiksi vaihtamaan tulppia. On tullut useammasta paikasta luettua, että vain nuo nimenomaiset NGK:t kelpaa. Boschin vastaava (FGR7DQP) ei kuulema ole hyvä. Hessumobiilista saa nuo NGK:t 10.50e/kpl.

[-PT-]

No käy nyt ainakin vaihdattamassa ne tulpat siellä liikkeessä,joka on huollossa (väärän lämpöarvon?) tulpat asentanut.Ja sanot heti,ettei artisti maksa,vaan huoltoliike maksaa viulut.Sanot vaan,että ei ole kunnolla kylmänä huollon jälkeen käynyt päivääkään.

Inspection 2 huolto on oli tehty edellisen omistajan toimesta Ruotsissa juuri ennen kuin ostin tuon auton. Kyllä se vähän sapetti kun huomasin, että oli väärät tulpat vaihdettu. En jaksanut soitella Ruotsiin enään noista tulpista vaan menin suoraan varaosa liikkeeseen ja hain sieltä uudet tulpat.

Tulpat on nytten vaihdettu oikeisiin ja käynti näyttäisi tasoittuvan . Mutta seurataan tilannetta....

[-PT-]

Aavistus osu oikeaan. Nytten pari päivää olen ajellut noilla uusilla tulpilla ja käynti on hyvä . Aika ranttu tuo M52TU motti on noista tulpista

[Bouma]

Mulle vaihdettiin kans boschin 2-kärkitulpat ja nyt huomannu et kylmänä rallattaa/säksättää. Kuitenkin KL-Varaosista ostettu kyseiset tulpat.:think Onko tuo paha asia että se hetken aikaa säksättää kylmänä, lämpimänä toimii moitteetta ja sivuääniä ei kuulu.

[Bouma]

Mulle vaihdettiin kans boschin 2-kärkitulpat ja nyt huomannu et kylmänä rallattaa/säksättää. Kuitenkin KL-Varaosista ostettu kyseiset tulpat.:think Onko tuo paha asia että se hetken aikaa säksättää kylmänä, lämpimänä toimii moitteetta ja sivuääniä ei kuulu.

Kyllä se sittenkin säksättää myös lämpimänä, ihan kuin se tulisi jostain pakosarjalta. Voiko pakosarjojen(tiivisteet paskana) vuoto teettää tuommoista säksätystä? Kumma juttu jos nuo Boschin 2-kärkitulpat ei muka ole käypät tuohon koneeseen?

Autona siis sigun E46 328i