miksi e46 jyristää kiihdyttäessä?

[Cooppper]

Sehän täs onkin perseestä että jos/kun ei oo mitään näkyvää vikaa niin VAIHDA niitä osia Onx halpaa?
Onko sul rättinivel vaihdettu? mulla tosiaan se autto jonkin verran, varsinkin kylmänä juristaa edelleen...

Bemu oy.n äijän vaihtoehdot oli kytkin, kardaanin tasapainotus, kaksoismassavauhtipyörä( mulla suljettu osittain pois kun ei väpätä kauheesti)
Ota näistä nyt selvää kun kukaan ei mistään mitään tiiä

Ei oo rättiniveltä vaihdettu. Mites huomaakohan ne katsastuksessa tuota vikaa ku tällä viikolla meinasin käyttää?

[Harzzza]

Ite vaihoin just kardaanin hilut omaan V8 - E34 :een. Täristi kiihdyttäessä mukavasti, tasasella ei mittää.


Uutta tuli rättinivel, (oli aika huonossa hapessa, sisukset tursus ) tulilaakeri, (rohisi, kumi oli väljä ja väsynyt ) vaihdelaatikon kannatinkumit. ( litistyneet sentin )

Ristiniveltä ei pystyny ite vaihtaan, oli prässätty kardaaniin.

Hommaan ei menny kun 4 päivää. Jippii. Ei muuten mutta kun pakoputket piti irrottaa kokonaan tieltä pois ja ne 4 kpl etukäyrän laippoja ja niiden 8 kpl pultteja oli VÄHÄN kiinni. Kannat ruostuneet pois kokonaan. Piti ostaa dremal taipusalla jatkovarrella ja rälläköidä silla ahtaassa paikassa pultit poikki. Sitten piti ostaa kunnon porakone ja perkeleesti helvetin kovia teriä että sai ne umpiruostuneet pultit porattua pois laippojen reijistä. Kasaus oli kyllä sit nopee homma, mut se purku ja kasauksen valmistelu kesti... no, hiihtolomat menikin sitten siihen ja vähä liikaa rahaa. n. 350€ työkaluihin, ja reilu 100€ osiin. Ja paikat on viäkin kipeenä taistelusta.

[Cooppper]

Joo eli tänään käytin autoo leimalla ja katsastusmies huomas et siel on rättinivel paskana. Hyvä että vika selvis. Tarkastuskorttiin ei kuitenkaan laittanu että nivel on hajonnut. Mikäs tämän rättinivelen oikee nimi on? tärinänvaimenninko? motonetistä en löytäny nii vissii pitää bmw merkkihuollosta käydä vai?

[Olio]

Joo eli tänään käytin autoo leimalla ja katsastusmies huomas et siel on rättinivel paskana. Hyvä että vika selvis. Tarkastuskorttiin ei kuitenkaan laittanu että nivel on hajonnut. Mikäs tämän rättinivelen oikee nimi on? tärinänvaimenninko? motonetistä en löytäny nii vissii pitää bmw merkkihuollosta käydä vai?

Näyttäshän tuolla motonetis olevan sulle moinen! kardaanin kuminivel

[Cooppper]

Näyttäshän tuolla motonetis olevan sulle moinen! kardaanin kuminivel

Niin onkii, en vaan arvellu et se on kuminivel

[Olio]

Mulla e36 M3 3.0 täristää/jurisee lähinnä 2 ja 3 vaihteilla kiihdyttäessä ja motin kierrosten ollessa 2000-3500rpm...
rättinivel oli halkeillu monesta kohtaa, se vaihdettiin nyt perjantaina bemu oy.ssä, vaiva helpotti aika paljonkin mutta ei poistunut kokonaan. Ehdotuksia?

Bemu oy.n äijä oli alunperin koeajettuaan autoa sitä mieltä että saattas olla kytkin, kun on hänen mielestään outo... kuulostaa musta aika kaukaa haetulta :think

Nytkun oon tolla ajellu niin oon huomannu että täristää edelleen kylmänä, mutta lämpimänä toimii niinku pitääkin

Arvauksia?!

[Cooppper]

Joo eli huomenna olis tarkotus käydä motonetistä toi kuminivel ostamassa ja viikonloppuna vaihtaa.

Nii mikäs näistä käy?

Kard kuminivel BMW523-E39/36BMW 3-SARJA E36 91->98
323/325 E36 Kuminivel ø38/106x32mm (ei Autom)
67.90 €

Kardaanin kuminivel BMW 6pulttBMW 3-SARJA E36 91->98
323Autom/325 E36 Kuminivel ø40/107x28mm
33.50 €

Kardaanin kuminivel BMWBMW 3-SARJA E36 91->98
320/323/325 E36 Kuminivel ø38/111x32mm (ei Autom)
44.50 €

[Cooppper]

Joo eli huomenna olis tarkotus käydä motonetistä toi kuminivel ostamassa ja viikonloppuna vaihtaa.

Nii mikäs näistä käy?

Kard kuminivel BMW523-E39/36BMW 3-SARJA E36 91->98
323/325 E36 Kuminivel ø38/106x32mm (ei Autom)
67.90 €

Kardaanin kuminivel BMW 6pulttBMW 3-SARJA E36 91->98
323Autom/325 E36 Kuminivel ø40/107x28mm
33.50 €

Kardaanin kuminivel BMWBMW 3-SARJA E36 91->98
320/323/325 E36 Kuminivel ø38/111x32mm (ei Autom)
44.50 €

Tänään tuli vaihdettua rättinivel ja jyrinä loppui heti

Tämän ostin motonetistä ja hyvin kävi:

Kardaanin kuminivel BMWBMW 3-SARJA E36 91->98
320/323/325 E36 Kuminivel ø38/111x32mm (ei Autom)
44.50 €

[bember]

E32 jyrinää/tärinää

eli ilmeni parin päivän ja noin 1000km lomareissunaikana että kun lähtee liikkeelle pysähdyksistä ja kiihdyttää niin tärisee kovasti jossain kardaani/vetarit linjalla ja lievemmin motari vauhtisissa kiihdytyksissä, tasakaasulla jyrisee ja kaikilla nopeuksilla. Kaasua höllätessä loppuu nuo alzheimerit. Threadin luin mutten tullut paljon viisaammaksi. Semmoinen vaikutelma jäi, että risteyksessä käännyttäessä ja samalla kiihdyttäessä olis pahinta tuo tärinä ja tuntuu kuin vetari olis irti ja hakkais pohjaa! Oisko samantapaisia kokemuksia?

[Alhimiq]

tuosta jyrinästä.

Omaan autoon vaihdettiin laakeri sekä rättinivel - ei vaikutusta. Sittemmin kardaani hieman purettiin, rasvattiin ja tukilaakerin päälle laitettiin tuollainen musta laku (osa nro 12. http://www.realoem.com/bmw/showparts...29&hg=26&fg=10).

Äänet miltei kaikosi. Ehkä pääkopassani kuulen niitä jyritöitä vielä, en ole varma, kuuluuko autosta. Ainaskaan ennen tätä toimeenpidettä (laku) 140 vauhdeissa kävi autoa sääliksi, kun jyrisi kovaa. Nyttemmin on aika hiljaista.

xzxz

[bember]

tänään kävin nosturilla ja huomasin että kolme kuudesta pultista jotka yhdistää kardaanin perään on poikki. Muuta en sitten nähnytkään kun pakoputki estää näkyvyyden.
Vaikea kuvitella etteikö tuo olisi seuraus jonkin muun pettämisestä.
Huomenna olis aika verstaalla jolloin ottavat pakoputken pois ja silloin pitäis olla käsillä vaihdettavat osat; ite arvaan rättiniveltä (oisko motonetin "kuminivel") ja kardaanin tukilaakeria kumeineen, mutten ristiniveltä.
Saako tukea? Laakkoselta ei löytynyt niitä M8X60 pultteja, mutta sanoivat että ihan vakiokamaa.. oisko? Pitäiskö olla jotain sitkeempää metalliseosta vai mitä?

[Juggis]

Itsellä on pirssi juuri toista kertaa pajalla saman vaivan takia Tai itseasiassa kolmatta kertaa jos kardaaniremontti lasketaan mukaan.

Uusintaottelu tosin johtuu ilmeisesti vain ryssitystä edelliskerrasta... nyt eri pajalla.

[bember]

otettiin pakoputki pois ja todettiin ettei tuossa (autom.) rättineveltä ole ja tukilaakeri vaikutti kelvolliselta joten laitettiin kuusi uutta mustaa M8x60 pulttia kardaanin takaosaan. Mutta "värisee" vieläkin kiihdyttäessä, vaikkakin huomattavasti vähemmän. Pahimmin pysähdyksistä täysillä kiihdyttäessä ja silloin tuntuu niin kuin rummutukselta pohjassa etupenkkien välissä.
Jos on ristinivel niin miten ongelmallinen sen vaihto on ja tekevätkö edes missään? Paljonko kustantais?

[Juggis]

otettiin pakoputki pois ja todettiin ettei tuossa (autom.) rättineveltä ole ja tukilaakeri vaikutti kelvolliselta joten laitettiin kuusi uutta mustaa M8x60 pulttia kardaanin takaosaan. Mutta "värisee" vieläkin kiihdyttäessä, vaikkakin huomattavasti vähemmän. Pahimmin pysähdyksistä täysillä kiihdyttäessä ja silloin tuntuu niin kuin rummutukselta pohjassa etupenkkien välissä.
Jos on ristinivel niin miten ongelmallinen sen vaihto on ja tekevätkö edes missään? Paljonko kustantais?

Tismalleen samat oireet mulla. Ei ole pajalta vielä kuulunut mitään. Auto seisoo vielä huollon parkissa siinä mihin sen jätinkin. Perjantaiksi viimeistään lupailivat autoa takaisin. Pistän infoa sitten, että miten kävi, ja liikkeen nimen jos homma onnistuu niin voin suositella. Tosiaan tuntuu aika herkkä ja tarkka paikka olevan tämä homma.

Kaikkihan alkoi jo viime kesänä huomaamatta kardaaniremontin yhteydessä, joka kulminoitui kuminivelen & tukilaakerin hajoamiseen. Nyt ne on pari viikkoa sitten vaihdettu ja kardaani värisee edelleen hiukan. En haluaisi uudelleen uusia noita heti perään...

[Juggis]

Voi v*tun... kukkanen.

Pajalta soitettiin, eivät kuulemma löytäneet mitään vikaa. Missään ei tuntunut väljää tai mitään muutakaan. Epäilivät kardaanin tasapainotusta, jota eivät siellä pysty tekemään. Soitin sitten sinne Ko-Met -firmaan Juvanmalmille, jossa tuohon oltiin koko kardaaniremontti viime kesänä tehty. Siellä taas oireista arvelivat, että jossain nivelessä on väljää, vaikka tuolla toisessa paikassa sanottiin, että kaikki on uutta ja kunnossa Yllättävää, koska ristikot, kuminivel ja tukilaakeri on vastikään vaihdettu.

Mitä ihmettä sitä nyt sitten tekis?? Alkaa ketutuskäyrä nousemaan aika huolella...

Kysytään nyt vielä kenties typerä kysymys, että tuleeko kardaani tasapainottaa myös kuminivelen & tukilaakerin vaihdon jälkeen? Entä voiko tasapainotus mennä väärin ajettaessa rikkinäisillä osilla? Ajattelin viedä vielä kardaanin tonne Ko-Mettiin huoltoon kuitenkin. Juuri nuo rasvaukset sun muut rukkaukset. Värinä nimittäin on kuitenkin hyvin vaimeaa, mutta ärsyttävää. Ainakin puhelimessa sanoi, että tuntevat nämä autot ja vian pitäisi pystyä paikallistamaan. Vien auton kokonaisena sinne enkä ala irroittelemaan osia niin toivottavasti saatais kerralla viimeinkin kuntoon.