miksi e46 jyristää kiihdyttäessä?

[bember]

missä on E32:sen rättinivel, onko se 5senttinen kiekko kardaanin ja perän välillä?
Jos se kiekko on väljä nii eikai se kuitenkaan saa kardaania hakkaamaan pohjaa täyskiihdytyksessä käsijarrukahvan alla?

[Alhimiq]

Omaan autoon vaihdettiin laakeri sekä rättinivel - ei vaikutusta. Sittemmin kardaani hieman purettiin, rasvattiin ja tukilaakerin päälle laitettiin tuollainen musta laku (osa nro 12. http://www.realoem.com/bmw/showparts...29&hg=26&fg=10).

Äänet miltei kaikosi. Ehkä pääkopassani kuulen niitä jyritöitä vielä, en ole varma, kuuluuko autosta. Ainaskaan ennen tätä toimeenpidettä (laku) 140 vauhdeissa kävi autoa sääliksi, kun jyrisi kovaa. Nyttemmin on aika hiljaista.

xzxz

Heleveetten. Jyrisee edelleen. Jyrisee kuitenkin satunnaisesti. Ei aina. 4 ja 5 vaihteella. Outoa.

[bember]

oikastaan hakkaa vaan kävely vauhdissa, sitten kun kiihdyttää niin jyrisee ja värisee kunnes päästään noin sataan niin tuskin huomaaakaan koko ongelmaa.
Nyt aikeissa ostaa käytetty kokonainen kardaani, kun en viitti mennä arvailemaan mitä vaihtaa.
Onko niin että rättinivel löytyy kardaanin ja vaihdelaatikon välistä ja löytyy vain manuaalista, koska automaatti öljyvälitteisenä vaimentaa itsessään?

[Harzzza]

oikastaan hakkaa vaan kävely vauhdissa, sitten kun kiihdyttää niin jyrisee ja värisee kunnes päästään noin sataan niin tuskin huomaaakaan koko ongelmaa.
Nyt aikeissa ostaa käytetty kokonainen kardaani, kun en viitti mennä arvailemaan mitä vaihtaa.
Onko niin että rättinivel löytyy kardaanin ja vaihdelaatikon välistä ja löytyy vain manuaalista, koska automaatti öljyvälitteisenä vaimentaa itsessään?

Siel välissähän se, ja kyllä on automaateissakin. Ei niitä vaihdettavia arvailla tarvi Risat vaan uusiin, kuten rättinivel, kannatinlaakeri. Ja ristikkonivel JOS se on väljä, mut tuskin on.

[Esal]

Onko niin että rättinivel löytyy kardaanin ja vaihdelaatikon välistä ja löytyy vain manuaalista, koska automaatti öljyvälitteisenä vaimentaa itsessään?

330xda löytyy jopa 2 rättiniveltä, tosin uudemmasta etukardaanista se on jätetty pois. Kun momentinmuuntimen lukko on kiinni, se ei enään ole öljyvälitteinen.

[bember]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA81&mospid=47338&btnr=26_0021&hg=26&fg=05

Eipä tuon mukaan mun automaatissa ole rättiniveltä kardaanin ja laatikon välissä!
Onko rättinivel ja vakionopeusnivel sitten synonyymejä?
Ei vaan löydy näiltä sivuilta mulle vaihtokardaania, kun olen noin kymmenen vaihtoehtoa käynyt läpi, kaikki ovat paljastuneet ennen 9/89 valmistuneiksi jolloin pituuseroa tai manuaaleiksi jolloin on tuo rättinivel etupäässä.

[racing02]

Onko rättinivel ja vakionopeusnivel sitten synonyymejä?

Ei ole. Tuo alemmassa oleva donitsi on rättinivel ja molemmissa on vakionopeusnivelet takapäässä. Ylemmässä taas on ristinivel etupäässä.

[Esal]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...21&hg=26&fg=05
Eipä tuon mukaan mun automaatissa ole rättiniveltä kardaanin ja laatikon välissä!
Onko rättinivel ja vakionopeusnivel sitten synonyymejä?
Ei vaan löydy näiltä sivuilta mulle vaihtokardaania, kun olen noin kymmenen vaihtoehtoa käynyt läpi, kaikki ovat paljastuneet ennen 9/89 valmistuneiksi jolloin pituuseroa tai manuaaleiksi jolloin on tuo rättinivel etupäässä.

Mä en kanssa huomannut kun otsikko oli "miksi e46 jyr..." että sulla oli e32.
Tuossa on mun mielestä selvemmin vaihtoehdot:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/730i-M30/browse/drive_shaft/drive_shaft_constant_velocity_joint/

[Alhimiq]

Ei ole. Tuo alemmassa oleva donitsi on rättinivel ja molemmissa on vakionopeusnivelet takapäässä. Ylemmässä taas on ristinivel etupäässä.

Voisiko joku osoittaa tuon vakionopeusnivelen realoem.com:sta?

Ja jos auto on 320i -99, niin käykö siihen kardaani, joka on vain entisestä 320i:stä, vai meneekö siihen muutkin mallin?

[Alhimiq]

1. Mistä jyrinänne kuuluvat? moottori, penkin alapuolelta, perästä?
2. Onko muuten tehoissa mitään mainittavaa, alaväännössä?
3. Kulkeeko auto kylmällä paremmin kuin kuumalla?

[EPDM]

samat ongelmat käsivaihteisen 850 e31 ( csi) kanssa. Tärinää noin 2000-3500 kieroksien vaiheessa kiihdytyksessä pienessä vauhdissa, sekä moottorin jarrutuksessa. Isomalla vaihdissa kaikki ok.

Kardaanin rättinivel, tukilaakeri ja CV nivel vaihdettu. Ei muutosta. Eikä ole vetareissa ainakaan käsivoimilla väljää... Kardaanin tasapainotus seuraavaksi?

Vaihdetaan vielä moottorin ja vaihteiston kumityynyt....varmuuden vuoksi jos pääsis "halvalla".

Nyt toki alkoi joskus jotain kolisemaan/kalkattamaan ihan tyhjäkäynissä vaihdelaatikon kohdalla... Voisko se viittää kaksoimassavaihtipyörään? Äänteleekö se noin??

[Alhimiq]

Mulla kaksoismassapyörä sanoo '"thumbs" kun peruuttaa, päästää kaasusta ja painaa kytkintä.

xzxz

[Juggis]

Jep, Kometille suuret kiitokset Juvanmalmille ongelman ratkaisusta. Ristikko oli väärin laitettu, kuten arvelinkin

Pyyhkeitä Autopartnerille, koska veloittivat tunnin työstä ja sanoivat, että mitään vikaa ei löytynyt (ts. eivät tainneet kunnolla edes katsoa).

Nyt on kardaani hiljainen

[bember]

Tuli tänään käytyä Ko-Meti:ssa ja vaihtoivat E32 730iA 1992:n kardaanin kaikki nivelet ja kannatin laakerin pesineen, kun oli laakeri hajonnut ja pesä munan muotoiseksi soikioksi muokkautunut. Eli kaksi ristinveltä uusia ja vakionopeusnivel käytettynä ja rasvattuna, sekä kannatin laakeri pesineen/runkoineen, yht. 320:- sisältäen viereisen verstaan kardaanin irroituksen ja takaisin laittamisen. Lisäksi sopimuskumppani Novarentin Skoda Octavianin päivävuokra 60:-. Tuntuu hyvältä.
Oli kuulemma niin pahaksi mennyt, etteivät meinanneet uskaltaa ajaa autoa sisään verstaalle. Sill ei ollut ongelmia ajaa, kun vain pääsi vauhtiin, mutta liikkeelle lähdöt oli saatananmoista rummutusta, en osaa neuvoa, vaikka koin sitä lähes kuukauden. Kun pääsi noin 30km/h vauhtiin niin rummutus vaimeni, ja motari nopeudessa ei tuntunut yhtään, mutta en osaa sanoa että kannattiko kiihdyttää hitaasti vai nopeasti. Viimeisenä päivänä värisi jo kaikilla nopeuksilla 100km/h saakka, en ajanut kovempaa. Joten tällöin on varmaankin viimeisillään..

[wanderer]

Mulla esiintyi kilahtelua kaasua löysätessä, täristystä ja pientä jyrinää. Päättelin, että rättinivelestä voisi lähteä hakemaan korjausta. Oikein meni ja nyt uudella rättinivelellä meno on aivan tasaista ja äänet hävisivät. 137tkm rullattu 320d siis kyseessä.