Sytytyshäiriö E46 320i

[Hemi]

Auto on menossa nyt ykköspytyn suuttimen vaihtoon Josko se auttaa..Joo puolista tuo ei ainakaan tässä tapauksessa ole johtunut:think Laittelen updatea kun ratkeaa.

Edit. Ainiin kerran kylmällä koneella lähti todella heikosti käyntiin, mutta tämä vain kerran nyt 170tkm aikana, jolloin vika on ollut Toivottavasti korjaantuu suuttimen vaihdolla.

Suurella varmuudella täysin turha suutinremontti, mutta saahan sitä harrastaa jos vain Visasta löytyy metrejä?

[Bm]V[^]V[3]

Huohotin tukkeutunut?

[Hemi]

Huohotin tukkeutunut?

....olisiko siinä tapauksessa jo öljyt putkistossa/sylintereissä ja tiivisteet venttiilikopasta "ulostautuneet"?
Infernaalisen savutuksen lisäksi siis?

[Meizzel1]

Ihan ihmeelliselle tuntuisi, että tuosta huohotin olisi tukossa, kun vika on nyt ollut sellaisen 170tkm Luulisi että jostain olisi tiiviste antautunut:think
Noh josko se suutin nyt olisi, kun imuvuodot ja puolat jo tutkittu ja softat päivitetty.

[Netsk]

Mikä on viimeisin update tässä tapauksessa?

[Meizzel1]

Suutin vaihdettu, eikä vika vieläkään poistunut. Huohottimetkin kuulemma tarkistettu...Mistähän sitä seuraavaksi lähtisi arpomaan...Kun saan kirjoitukset alta pois niin voisi piuhan päässä käyttää kylmänä...

[Hemi]

Suutin vaihdettu, eikä vika vieläkään poistunut. Huohottimetkin kuulemma tarkistettu...Mistähän sitä seuraavaksi lähtisi arpomaan...Kun saan kirjoitukset alta pois niin voisi piuhan päässä käyttää kylmänä...

Eli vaihdatit täysin turhaan sitten kuitenkin tuon suuttimen?
Eli yhden ainoan kerran vielä: Siellä ON IMUVUOTO, joka ei korjaannu suuttimia, puolia eikä tulppia vaihtelemalla vaikka nä "gurut" ja "ammattimiehet" huolloissa sinulle kertoilevat.
Tämä ongelma poistuu 100% varmuudella vasta kun se imuvuoto on sieltä paikallistettu, vaikka tästä kuka tahansa satuilisi mitä tahansa!!!!

Arpomisesta tässä EI ole kyse, vaan IMUVUODOSTA!

[Meizzel1]

Millähän itse voisi helpoiten selvittää onko kyseessä imuvuoto? Huollossa veikkailivat vaihteeksi tyhjäkäynti venttiili..vaikuttaa epätodennäköiselle että 170tkm vika olisi ollut siellä... Ja miksi tyhjäkäyntiventiilli vaikuttaisi vain yhteen sylinteriin?
Noh imuvuodon paikallistamiseen vinkkejä kaivataan Itseltä löytyy kyllä työkaluja moneen lähtöön:think

[Freeman]

Millähän itse voisi helpoiten selvittää onko kyseessä imuvuoto? Huollossa veikkailivat vaihteeksi tyhjäkäynti venttiili..vaikuttaa epätodennäköiselle että 170tkm vika olisi ollut siellä... Ja miksi tyhjäkäyntiventiilli vaikuttaisi vain yhteen sylinteriin?
Noh imuvuodon paikallistamiseen vinkkejä kaivataan Itseltä löytyy kyllä työkaluja moneen lähtöön:think

Oman bemarin käyntiongelmaa tutkin myös. Varsinaista seilaamista ei käynnissä ole. Moottori vaan tärisee tyhjäkäynnillä ajoittain ihan kuin sylinteri tai kaksi olisi jossain lomalla. Antureiden kimppuun seuraavaksi.

Imuvuotojen selvittämiseen suosittelen hankkimaan jotain moottori/starttikaasua esim. One Shot tms. Varovasti suihkii sitä tuonne imusarjan ympäristöön ja kuuntelee muuttuuko käynti.

[Antza]

Onko se polttoainesuodatin vaihdettu? Vaikka olisi hiljattain vaihdettu, kannattaa vaikka ottaa irti ja katsoa, minkälaista mönjää sieltä ottopäästä tulee. Tankkiin kertyy epäpuhtauksia/vettä, ja uusikin suodatin voi mennä nopeahkosti tukkoon mikäli päästää tankin tyhjäksi.

Jos taas tyhjäkäynti kylmänä on muuten tasainen, mutta tietyllä frekvenssillä tulee kierrosten äkillinen notkahdus, kyse on mitä todennäköisimmin vanoksen o-renkaista.

[Meizzel1]

Onnistuukoha no-renkaiden vaihto kotikonstein? Ei olisi kalliit hinnaltaa, mutta korjaamolla varmaan saa töihin muutaman satasen upotettua:think

[Antza]

Onnistuukoha no-renkaiden vaihto kotikonstein? Ei olisi kalliit hinnaltaa, mutta korjaamolla varmaan saa töihin muutaman satasen upotettua:think

Onnistuu kotikonstein, eikä tarvitse olla mikään mekaanikko. Beisan Systemsin ohjeet ovat varsin hyvät.

Mites se pa-suodatin?

[Meizzel1]

Kyseessä isän auto ja on nyt 100km päässä nii ei pääse iha nheti tukailemaan...Tosiina vika ollut autossa noin 170tkm ajan, ja siinä välissä pa-suodatinkin vaihdettu ainakin kerran, joten rohkenisin epäillä että siinä ei ole syy:think

[Meizzel1]

http://www.beisansystems.com/ Tuolla kuvattuja oireita on kyllä ja vika juurikin tuolla 32k km kohdalla tuli Melekinpä todennäköisimmälle vaikuttaisi...

[creative 22]

Löytyypä täältä searchilla useampiakin tapauksia jossa tuo
vanos remontti ei ole auttanut tämän vian ollessa kyseessä
M54-koneisissa.