330d ei lähde käyntiin kovilla pakkasilla

[sassi]

Nevömaind

[kuirikki]

Starttasi hyvin, mutta ei edes lupaa? Siirtopumppu pohjasta 1. kuskin penkin vaiheilta tai 2. tankista veikkaan. Mulla nyt vihdoin molemmat vaihdettu ja ilmennyt kuin salama kirkkaalta taivaalta. Elikkäs ei tee mitään ennakkovaroituksia vaan joku kerta ei vain lähde käyntiin tai sammuu yhtäkkiä startin jälkeen. Kun pumppu menee, niin muistaakseni herjaa että pa-paine on liian alhainen. Näiden lisäksi vihreä rele hanskalokeron takaa, moottoritilastakin löytyy toinen rele pa-syöttöön (en muista nimeä/paikkaa) ja sitten boksin sulakkeet kannattaa myös tarkistaa. Veikkaisin, että suutin vika ilmenee jossain vaiheessa käyntihäiriöinä tms.

Startti pyörittää hyvin, mutta ei edes lupaa. Kolmen tunnin päästä koodien lukuun, jos lähtee käyntiin siihen mennessä. En ole aamun jälkeen käynyt koittamassa.

[Smistik]

Startti pyörittää hyvin, mutta ei edes lupaa. Kolmen tunnin päästä koodien lukuun, jos lähtee käyntiin siihen mennessä. En ole aamun jälkeen käynyt koittamassa.

Kuskin penkin alla olevaa pumppua voi kolautella jollain, jos pääset auton alle. Siinä on yksi levy edessä, joka täytyy vissiinkin poistaa. En ole kyllä koskaan itse yrittänyt hakata sitä pumppua...

[kuirikki]

Eipä mentykään lukemaan koodeja, kun ei tuo saatana halua lähteä käyntiin. Polttoainetta tulee ainakin suodattimelle asti ja joku perkele siellä penkin alla suriseekin. Kyllä taas niin vituttaa, että oikeen näköä haittaa! Olis vaan pitänyt ottaa opikseen tuosta ensimmäisestä Bemarista ja ostaa joku muu...

[Bääm]

Kuuluuko sen pumpun "huutaa" aika kovaa tai selkeesti aina, kun virrat laittaa päälle? Mulla on hieman normaalia pidempi startti, mutta lähtee kuitenkin käyntiin.

[DannyBoy]

Kuuluuko sen pumpun "huutaa" aika kovaa tai selkeesti aina, kun virrat laittaa päälle? Mulla on hieman normaalia pidempi startti, mutta lähtee kuitenkin käyntiin.

Kyllä siitä aika kova ääni lähtee, kuuluu todella selvästi. Itse olen ton pumpun vaihtanut, ääni pysyi samana.

[JIPSKI]

Kysytääs täälä kun ei muualta löydy vastausta.

Eli kylmänä auto lähtee hienosti käyntiin mutta lämpösenä saa sahata säännöllisesti 5-15s. ajossa toimii hienosti. voiko rikkinäinen MAF aiheutta tuollaista? siitä tulee vikakoodia.

[Antsah]

Kysytääs täälä kun ei muualta löydy vastausta.

Eli kylmänä auto lähtee hienosti käyntiin mutta lämpösenä saa sahata säännöllisesti 5-15s. ajossa toimii hienosti. voiko rikkinäinen MAF aiheutta tuollaista? siitä tulee vikakoodia.

Nokka-akselin asentotunnistin, oireet on juurikin tuollaiset.

[Antsah]

Eipä mentykään lukemaan koodeja, kun ei tuo saatana halua lähteä käyntiin. Polttoainetta tulee ainakin suodattimelle asti ja joku perkele siellä penkin alla suriseekin. Kyllä taas niin vituttaa, että oikeen näköä haittaa! Olis vaan pitänyt ottaa opikseen tuosta ensimmäisestä Bemarista ja ostaa joku muu...

Täältä veikkaus siitin viaksi.

[JIPSKI]

Nokka-akselin asentotunnistin, oireet on juurikin tuollaiset.

Vikakoodia ei siitä antanut. toisaalta ei saatu livedataa luettua ollenkaan :(

[Antsah]

Vikakoodia ei siitä antanut. toisaalta ei saatu livedataa luettua ollenkaan :(

Itse ainakin kuullut ettei aina anna vikakoodia tuosta asentotunnistimesta. Kannattaisihan sitä ainakin putsailla ensihätään.

[JIPSKI]

Onko tuossa m51d25 koneessa edes kyseistä anturia kun en meinaa mistään löytää. siis realoem:stä

[kuirikki]

Täältä veikkaus siitin viaksi.

Eilen auto hinattiin, tai siis hinausauton lavalla vietiin korjaamolle. Tänään soittelivat sieltä ja viaksi oli selvinnyt 3. ja 4. pytyn suuttimet. Ei muuta tällä kertaa, tuleehan toki noistakin jo töineen ~1000 €. Ihanaa omistaa Bemari!

[hcaape]

Eilen auto hinattiin, tai siis hinausauton lavalla vietiin korjaamolle. Tänään soittelivat sieltä ja viaksi oli selvinnyt 3. ja 4. pytyn suuttimet. Ei muuta tällä kertaa, tuleehan toki noistakin jo töineen ~1000 €. Ihanaa omistaa Bemari!

otan osaa paljonkohan autossasi ajokilometrejä takana.

[kuirikki]

otan osaa paljonkohan autossasi ajokilometrejä takana.

Kohta pyörähtää 209 tkm mittariin.