e46 320da kulutuslukemia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • alpine3
    replied
    Originally posted by Terokum View Post
    Kiristys mallia kunnolla?
    M47:ssa 10Nm, M47TU:ssa molemmilta puolilta vuorotellen kiristäen 1Nm -> 4 Nm -> 9Nm.

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Kaikki suuttimet aivan öljymuhlun peitossa.

    Putsailtu päällisin puolin ja huomenna menee takaisin kasaan uusilla pohjaprikoilla.
    Kiristys mallia kunnolla? Eikä sinnepäin ja sitten vuotaa ainakin

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Elikkäs nyt vika taisi löytyä....
    Kellään purussa ni saisi suuttimen vajaa 400e uusi
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Kokeilen ensin noita lisäaineita mitä dieselin sekaan kun ei mahdollista pajalle vielä mennä.
    Onko niistä kokemuksia jollain?

    Leave a comment:


  • _Bäri_
    replied
    Originally posted by Terokum View Post
    noni eli otetaan katti poies. jos se olis syy kulutukseen.
    mites näissä jos vetää koko röörin yhdellä pöntöllä niin onko mekkala millainen

    Ei mitenkään ihmeellisen kova. Turbo vaimentaa hyvin.

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    noni eli otetaan katti poies. jos se olis syy kulutukseen.
    mites näissä jos vetää koko röörin yhdellä pöntöllä niin onko mekkala millainen

    Leave a comment:


  • mmie
    replied
    Originally posted by Terokum View Post
    suodattimet vaihdettu jo useaan otteeseen juuri tuo seuraava että onko näissä ollut että katti menee tukkoon?.
    onhan tolla jo melkein 400tkm ruuvattu
    tosiaan välillä pudottaa täsykaasulla "limp modeen" ja muutenkin ei tunnu että ihan kaikki teho olis tallella/tukossa.
    täytyy ottaa siis auki,
    uskaltaako napata katin pois ja viedä leimalle ilman sanomista/päästöistä
    Ei tietääkseni katin puuttuminen näy mitattuissa päästöarvoissa, mutta pöntön visuaalinen puuttuminen saattaa kyllä haittata katsuria.

    Leave a comment:


  • _Bäri_
    replied
    Dieselin voit viedä leimalle vaikka suoralla putkella. Todennäkösesti antaa 0.01 päästöt.

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    suodattimet vaihdettu jo useaan otteeseen juuri tuo seuraava että onko näissä ollut että katti menee tukkoon?.
    onhan tolla jo melkein 400tkm ruuvattu
    tosiaan välillä pudottaa täsykaasulla "limp modeen" ja muutenkin ei tunnu että ihan kaikki teho olis tallella/tukossa.
    täytyy ottaa siis auki,
    uskaltaako napata katin pois ja viedä leimalle ilman sanomista/päästöistä

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    No mites nää perinteiset eli naftasuodatin ja/tai putkisto tukossa?

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    uppia

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Tuliko tähän jtn apua kun ei enää tiedä mitä vaihtaa ja kokeilee.

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Paineet pitäs olla kohdallaan
    Jostain seuraavaksi mitä tutkia
    Kulutus tosiaan 8-9l välillä seka ajossa Keskikulutus.
    Ainut vika koodi mikä löyty neulaventtiilistä suutin 4🤔

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    320d jakajapumpullisen vianselvitys jatkuu!
    ahtopainemittari laitettu kiinni niin on pystynyt seuraamaan ajossa paineita.
    täyskiihdytyksellä ahdot nousee noin 1.7bar hetkeksi ja alkaa laskea noin 0.6-0.7bar kohdalle vaikka kaasu pohjassa onkin?
    sama kun ajaa täyskaasulla vauhtia 80-100km/h niin paineet seilaa 0.4-0.7bar välillä?
    edelleen riihimäen seudulta jos joltain löytyyy vehkeet että pääsee lukemaan livedataa niin avun tarve olis mahtava

    Leave a comment:


  • Terokum
    replied
    Automaatilla vm2000 mennään 136hp ja tuntuu ihan helvetin laiskalta, maantieajossa vauhti seilaa jonkin verran.
    Sekaajossa rapiat 8l näyttää sjotietokone

    Mitäs tästä nyt ihan ekana kannattaa ruveta tutkii

    Leave a comment:

Working...