320d E46 -03 Käynnistyy huonosti

[antvarh]

Jokohan ketjun aloittajalle on selvinnyt vika?

Alkaa omat hermot menemään, kun ei tuo malmikasa liikahda näillä pakkasilla pihasta mihinkään

Laakkoseltakaan eivät osanneet asiaan sanoa mitään, kuulemma yhtään vastaavaa tapausta ei ole aiemmin ollut.

[Ikuinen aloittelija]

Meillä ihan suomiautossakin aivan sama ongelma. -15c jälkeen ei lähde oikein millään ilman esilämmitystä. 10min webastoa ja lähtee ihan kiltisti. Scantool:lla ei näkynyt vikakoodeja. Siirtopumppu pyörii, sitä on seurattu toista viikkoa.

Seurasin Scantool:lla imuilman lämpöä. Anturilta tuli ajossa vain -5c ja paikallaan käydessä +26c . Esilämmitetäänkö tuota ilmaa jossain, kun ulkona on -22c. Imuilmanottoa on kyllä modifioitu nykimistutkimuksia varten siten, että munuaisten takaa imuaukko on tukittu ja väliputki tötterön ja suodattimen väliltä on poistettu.

Tänään tuli mukaan sitten uusi feature. Ei lähtenyt ollenkaan pyörittämään starttia. Valot ei himmentyneet. Onkohan virtalukonpohjakin menossa. Parin tunnin odottelun jälkeen lähti normaalisti esilämmitettynä. Akun napajännite oli 14,1V tyhjäkäynnillä.
Ensi talveksi ostan kyllä jonkun saakelin Ladan millä pääsee edes töihin tienaamaan korjausrahoja tähän kotteroon.

edit:
2:n ja 4:n hehkuista oli kymmeniä vikakoodeja laskurissa. (hehkut uusittu, mutta yhtä huono käynnistyvyys kylmänä)

[Ikuinen aloittelija]

Onko arvon raadille selvinnyt tämä hehkuongelma? Meilläkin vaihdettiin 2 rikkinäistä hehkua. Edelleen starttaa ihan yhtä huonosti. Nyt alkaa olla ajamisen ilo lähempänä vaihtoa, kuin koskaan ennen

Inpalla luettu nyt vikakoodit. Enää ei tule hehkuista vikoja. Ettei nyt vaan ole joku suutin menossa. 4:n on korjausarvoiltaan poikkeava muihin verrattuna.

[Ikuinen aloittelija]

Pienen huoltotyön jälkeen tilanne on hieman parantunut. Nyt oli lähtenyt käymään ilman esilämmitystä -15c ja kuulemma vielä todella nätisti.

edit:Komento takas. Eipä lähtenyt enää. Onkohan akkukin menossa, kun startatessa putoaa moottoritilasta mitattuna jännite n.9V tietämille.

[pihkoo]

Itselläni oli kans ongelmia saada autoa käyntiin kun oli yli -15 astetta pakkasta.Jos pakkasta oli vähemmän nii lähti ekalla käyntiin ja jos meni yli -15 nii sai startata pidemmän aikaa ennenku lähti käyntiin.Vikakooditkin kävin luetuttamassa ja vikakoodeja ei löytnyt.Lohkolämmityksessä autoa pidin 2-6 tuntia ja ei ollut vaikutusta käynnistykseen ennenkuin aloin epäillä että näinköhän toi lohkolämmitin toimii ( mikä osottautuikin myöhemmässä vaiheessa letkulämmittimeksi ).Tutkimme lohkolämmittimen toimivuutta ja huomasimme että eihän se toimikkaa eli vikaa etsimään..Viaksi paljastui et piuha oli lähtenyt irti sielt lohkolämmittimen päästä.
Piuhan takasin laiton jälkeen auto ku on ollut lämmityksessä nii sen jälkeen se on lähtenyt ekalla aina käyntiin ja alkanut melkeen samantien puhaltaa auton sisälle lämmintä .
Eli itselläni autto lohkolämmittimen piuhan kiinnilaitto käynnistykseen..

[Orvix]

Täällä kansa yksi ongelmainen

Moro.

Täällä myös taistellaan samaisten ongelmien parissa. Kyseessä -03 320d.

Viime talvena oli ongelmia saada auto kovemmalla pakkasella ilman esilämmitystä käyntiin. Vaihdoin hehkut ja alkoi toimimaan ihan ok.

Tänä talvena ongelmat palasivat ja vaihdoin hehkujen ohjausboksin. Tänä viikonloppuna ei ollut tolppaa tarjolla ja eihän romu edes luvannut lähteä käyntiin. Vaihdoin siirtopumpun ja töötin releet keskenään, mutta tällä ei ollut mitään vaikutusta. Vedettiin auto sähkön äärelle ja puolentoista tunnin letkulämmityksen jälkeen auto heräsi "kuin palmun alta".

Voiko Motonetista ostetut muistaakseni boschin hehkut pamahtaa vuodessa? Jos suuttimissa on jotain vikaa niin eikö ne sitten vaikuta muuhun kuin kylmäkäynnistymiseen? Moottori kuitenkin muuten toimii normaalisti.

Onko joku jo saanut autonsa toimimaan? Alkaa vähitellen mennä hermo koko rotiskoon.

[Ikuinen aloittelija]

Kuulostaa juuri samalla, kuin meillä. Hehkut uusittiin, mutta käynnistyy edelleen yhtä huonosti. Vahva arvaus on suuttinongelma. Fortella kokeiltiin, mutta meni oikeastaan huonompaan suuntaan. Eli suutin menee tiivisteiden ja/tai suutinkärjen uusintaan. Korjausarvot on 1sylinterillä paljon miinuksella:lla ja 4:lla yli 2:n. Tilanne on heikentynyt aika nopeasti. Kuumalla moottorilla on vähän paremmat arvot. Akkukin on jo kaiken lisäksi ehtoopuolella.

Onko kukaan tutkinut tai tietääkö minkä lämpöanturin perusteella tuo tekee päätöksen hehkuttamisesta? Voisi vain tarkistaa ennen käynnistystä sen näyttämän.

[Orvix]

Suutinremontin pelossa vaihdoin kuitenkin vielä uudet hehkut ja mitä olen vanhoja tutkinut, niin minusta ne on kaikki täysin kuolleita. Yksikään hehku ei ota yhtään virtaa.

Edellisen kerran vaihdoin hehkut tammikuussa 2009 eli vähän päälle vuoden kestivät. Toivotaan että nyt uusilla pääsee edes tämän talven yli. Onko muille tapahtunut samalla tavalla ja mikähän tulpat rikkoo noin nopeasti?

[TheKnight]

Suutinremontin pelossa vaihdoin kuitenkin vielä uudet hehkut ja mitä olen vanhoja tutkinut, niin minusta ne on kaikki täysin kuolleita. Yksikään hehku ei ota yhtään virtaa.

Edellisen kerran vaihdoin hehkut tammikuussa 2009 eli vähän päälle vuoden kestivät. Toivotaan että nyt uusilla pääsee edes tämän talven yli. Onko muille tapahtunut samalla tavalla ja mikähän tulpat rikkoo noin nopeasti?

Voisko olla viallinen ohjainlaite? Tai huonolaatuset hehkut? Mistä ostit ne ja minkä merkkiset?

[Orvix]

Motonetista nuukuuksissani hankin ja Boschit ovat merkiltään. Mistä sitä ikinä tietää vaikka ovat olleetkin jotain viallista erää.

Nyt on tietenkin kylmä rinki perseen ympärillä kuinka pitkään uudet vastaavat kestävät, mutta jos vaikka sattuisivat toimimaan uuden ohjainlaitteen kanssa.

[aapok]

Minulla oli ko. vika ja viaksi paljastui vialliset suuttimet. Olkaa varovaisia jos meinaatte huollattaa suuttimia, minulle se maksoi yli 12000€uroa, kun suli kaksi kertaa mäntä koneesta. Jälkikäteen ajatellen olisi ollut melko halpaa uusia kaikki suuttimet heti alkuunsa!

[Ikuinen aloittelija]

Mikäs noissa huolletuissa meni pieleen?

[antvarh]

Jeps, viaksi omassakin paljastui yksi paskana ollut suutin.

[aapok]

Tästä ei ole tietoa, ilmeisesti huoltaja ei osannut asiaansa, koska uusintatestissä kaikki olivat viallisia...

Mikäs noissa huolletuissa meni pieleen?

[rsroope]

Ostin keväällä 320d -02 bemun. Nyt pääsin vasta vikakoodin luvulle ja siellähän oli kaikista neljästä hehkusta vikakoodit. Käynnistysvaikeuksia ei ole kuitenkaan vielä ollut, mutta eipä tässä ole ollut kylmimmillään kuin joku -2 pakkasta omistusaikana.

Haiskahtaa jollekin muulle vialle, mutta ajattelin ensin vaihtaa kaikki hehkut motonetistä ostettuihin boschin valmisteisiin.

edit. jäi sanomatta, että vikakoodi oli no signal or value...