E46 keltainen öljyvalo- topic

[Dani]

Sama juttu täällä, välillä jää keltainen kannu käynnistyksen jälkeen mittaristoon palamaan...
Onko Schmiedmannilta nuo ollu jo kauan loppu? Näyttäis olevan 78€ sielä ja ölynvaihto alkaa pikku hiljaa häämöttämään.

[Caveo]

Itsellä oli reilu vuosi sitten sama vika. Hankin uuden anturin motonetistä(n 90€), se kesti muutaman kuukauden ja nyt se vilkuttelee taas sitä keltaista öljykannua.. Kestäiskö joku muualta hankittu pidempään?

[shakes]

Itsellä oli reilu vuosi sitten sama vika. Hankin uuden anturin motonetistä(n 90€), se kesti muutaman kuukauden ja nyt se vilkuttelee taas sitä keltaista öljykannua.. Kestäiskö joku muualta hankittu pidempään?

Ite myös vaihdoin ton anturin kun keltainen öljyvalo paloi sen 10sek. startin jälkeen. KL-Varaosista hommasin ja oli ihan samanlainen ku alkuperäinen JA ainakin toistaseks on toiminut hyvin

[alpine3]

ebay.de: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=bmw+e46+%C3%96lstandsensor&_sacat=0&_d mpt=DE_Autoteile&_odkw=bmw+e46+sensor&_osacat=0&_t rksid=p3286.c0.m270.l1313

[e46touring]

kelt.öljy valon korjaus

tähän mennessä halvin korjaus tuohon kelt.öljyn merkkivalon POISTAMISEEN
on ollut koodaus.
NCS:llä mittaristosta (KMB) tämä muutetaan tilaan nicht_aktiv

WARNUNG_MOTOR_OELSTAND aktiv > nicht_aktiv

ja niin heitti kelt. öljykannun merkkivalo palamasta.

[Dani]

Todellakin halvin, mutta tuskin fiksuin tapa

[e46touring]

öljyntasoanturi

Todellakin halvin, mutta tuskin fiksuin tapa

Totta tuokin. Nintendo/Piltti sukupolvi tykkää vilkkuvista valoista jne.jne.

Todellisuudessa JOS tuon anturin ilmoittamaan öljyn vähyyteen luottaa niin
saattaapa tulla mielenkiintoisia yllätyksiä. Jotkuthan ovat sokeasti luottaneet ao. merkkivaloon/ohjekirjaan ja kaataneet koneesen lisää öljyä.
Ei sammunut keltainenvalo lukee vikailmoituksessa


MB puolella samanlaisia ongelmia tasoanturin kanssa joten ei tämän "ongelman" kanssa yksin olla. Olikohan se mesessäkin HELLAn valmistama tuo tasoanturi?

[Dani]

Niin no onhan meitä tietysti joka lähtöön, jotkut jäävät jopa lähtökuoppiin..

Itse luotan siihen että jos koneessa riittävästi öljyä niin anturi on todennäköisesti sökö, uus toimiva tilalle ja taas toimii.

[Ackbar]

Noin 10 000km sitten öljynvaihdon yhteydessä vaihdettiin anturi, kun paloi tuo keltainen valo aina käynnistäessä vaikka öljyä oli. Uudella anturilla toimi tämän 10 000km ok, mutta nyt se valo syttyy kun sammuttaa koneen. Schmiedmannilta tilasin tämän nykyisen ja oli Meylen anturi. Onkohan tässä mitään takuuta jos kuitenkin vielä koittais vaihtaa.. :think
Vaikka taitaa kyllä olla parasta vaan hommata original teilea..

[Dani]

No just, taidan kömpiä siis marmoritiskille!

[Bemmityttönen]

Täälläkin samaa vikaa, et keltainen merkki valo syttyy ku auton oon sammuttanut ja oikeastaan kylmien kelien tultaessa niin melkein joka sammutuksen jälkeen... Pitää tarkistaa vielä tosin öljyn tila, ku tuntuu sitäkin hieman vievän mustasta sinertävästä savusta päätellen.
Ja mistäs sen anturin sais halvimmillaan? tai parhaimman?

[Dani]

Paras lienee marmorilta ja halvin (joka nyt ei varmaan edes toimi?) löytyy eBaystä

[Supa]

Nuo Meylen anturit ei ainakaan toimi, oon odotellu millon smiidiltä tulis tietoa korvaavasta toimittajasta.

[racing02]

tähän mennessä halvin korjaus tuohon kelt.öljyn merkkivalon POISTAMISEEN
on ollut koodaus.
NCS:llä mittaristosta (KMB) tämä muutetaan tilaan nicht_aktiv

WARNUNG_MOTOR_OELSTAND aktiv > nicht_aktiv

ja niin heitti kelt. öljykannun merkkivalo palamasta.

Olisinpa tämän tiennyt niin olisin voinut antaa reilun korvauksen jollekulle "koodarille" ja säästänyt silti toistasataa antureissa. Itsellä ei ole vaikeuksia avata konepelti ja tarkistaa öljyt tikusta sillointällöin joten olisi varmasti ollut paras vaihtoehto.

[Marko.K]

E46 325 keltainen öljynvalo palaa

Kaverin autossa kuulemma keltainen öljynvalo alkanut sillointällöin palamaan, eikös tämä keltainen valo kieliny öljyn vähäisestä määrästä? Sitä on sinne aina välillä vähän lisäilty kyllä, tällä hetkellä mittatikussa öljyä minimin ja maksimin väliin, eli niitten kahen viivaan välissä. Ei kyllä mulla oo ikinä bemareissa tuo keltanen öljyvalo noin herkästi syttynyt, vaikka ei tosin 3-sarjalaista ole ollutkaan? Mutta onko nää muka niin tarkkoja? Eniten kuulemma se keltanen öljyvalo jääny palamaan muutamaksi sekunniksi sillon kuin sammuttaa. Tämä oli juuri marraskuussa Laakkosella öljynvaihdossa, luulisi myös että siellä tietäisivät että mitä öljyä sinne laitetaan, kun aloin vain itse epäilemään väärää öljyn laatua. Ei ole myöskään öljyjälkiä maahan jäänyt, mystistä?