Autoa ostamassa (E46)

[Takalo_kari]

Kuutoskone on käytännössä myös aina kestävämpi kuin neloskone. Harvoin kuulee (bensa)kutosen konepuolenongelmista, jotain antureita yms ei lasketa.

Enkä ole kuullut vielä kertaakaan "perkele kun ostin kutosen, olisi pitänyt ottaa pienemmällä koneella!"

itse olen kyllä kuullut monen valittavan bensan hintaa ja kovaa kulutusta.

enpä ole kyllä kuullut että neloskoneitakaan olisi hajonnut..
ja tottakai kaikki hajoaa jos niitä revitellään ja laiminlyödään huoltoja ym..
tietenkin iso kone rasittuu vähemmän kuin pieni kone ja siksi isot koneet kestävät pieniä kauemmin..

ps. itselläni oli 323ia ja vaihdoin 316i koska kulutus oli liian suuri. ja kyllähän tuo 316i litran vähemmän imee maantiellä.. ja paljon vähemmän kaupungissa + huollot on halvempia.

jos taas tehoa haluaa enemmän niin vaihtoehdot ovat 330i tai m3

itse ostaisin silloin mielummin E36 328 ja siihen putkisto + 325 imusarja ja softa niin päästään 230hv paikkeille ja noista tulee kulujakin vaan tonnin luokkaan..

-Etuja ovat pienempi kuutiotilavuus = halvempi vakuutus kuin vastaavassa isommassa.
-enemmän voimaa & vähemmän painoa verrattuna E46
-halvempi

[Nupe68]

Nyt kaipaan neuvoja/apuja millainen E46 olisi järkevä ostos ja mitä kaikkea ostettaessa olisi hyvä tarkistaa (esim:tyyppiviat, mitä vuosimalleja kannattaa välttää jne...)

Itselleni on paraikaa tulossa germaaniasta 330d toukka -04, ja surffasin tätä foorumia silmät ristissä ees taas vajaan viikon illat ja vähän yötkin. Bensakoneista en osaa sanoa (enpä tosin juuri dieseleistäkään).

Muutama linkki:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=223681

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=27753&highlight=320D+tyyppivikoja

http://wwww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163854

http://wwww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=61120

Ruosteista katsoisin erityisesti kaikkien ovien alareunat lukulasit päässä, samoin takaluukun ja konepellin reunat.

[Zeta]

kutoskone kuluttaa käytännössä aina enemmän kuin neloskone..

Kuutoskone on käytännössä myös aina kestävämpi kuin neloskone. Harvoin kuulee (bensa)kutosen konepuolenongelmista, jotain antureita yms ei lasketa.

Enkä ole kuullut vielä kertaakaan "perkele kun ostin kutosen, olisi pitänyt ottaa pienemmällä koneella!"

[Takalo_kari]

Tätäkin varten tartti näköjään avata uusi topic...
E46 kysymyksiä & vastaksia olisi ollut sopivampi paikka..


kutoskone kuluttaa käytännössä aina enemmän kuin neloskone..
(painavampi ja enemmän liikkuvia osia koneessa ym.)

varmastikkin kannattaa tsekata ihan ne normaalit asiat..
ja kaikkia vuosimalleja kannattaa välttää tietenkin. muistan että vuonna 1842 kesäkuussa tehtiin trabanttia missä oli tyyppivikana laturin stefakumilaakerin sisempi pusla..
- se hajosi tasan kolmesta autosta ja sen jälkeen päätettiin esson baarissa että se on tyyppivika..

-jos nyt noista sanomista haluaa etsiä niin ainakin monissa on takaluukku ruosteessa..

[yksinine]

Nyt olisi tarkoitus etsiä siskolle bensa koneella varustettu E46. Budjekti on max:9000€ mielellään halvempiakin vaihtoehtoja harkitaan kunhan hintalaatusuhde on kohdallaan.
Nyt kaipaan neuvoja/apuja millainen E46 olisi järkevä ostos ja mitä kaikkea ostettaessa olisi hyvä tarkistaa (esim:tyyppiviat, mitä vuosimalleja kannattaa välttää jne...)

Vaatimuslista:
-Ilmastointi
-Keskuslukitus
-ABS
-Luistonesto
-Alle 200tkm ajettu!
-Auton pitäisi liikkua mutta ei kuluttaa? (Olisiko se sitten ~2.0L koneella)
-Mieluiten läheltä satakuntaa
-Auto ei saa olla vihreä
-Sedan, Compact, Coupe ja Farmari (kaikki käyvät mutta Sedan etusialla)

+Jos auto olisi autoliikkeessä tai henkilöllä joka ottaisi vaihdossa Seat Cordoba 1.9L TDI VM98 olevan Farmarin