xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä

[Tommix]

Tästä näkee erot
STAGE 1:
- Optimized D Shiftpoints to facilitate sporty, yet economy style driving
- Optimized Shift Strategy for up/downhill driving
- Optimized Warmup Behaviour
- Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear
- Lowered minimum RPM limit manual mode
- Adapted Torque Limits for Tuned engines
- Kickdown delete in Manual Mode
- Start in 1st Gear in Manual Mode
- Gear Display in Dash in D/S/M Modes

STAGE 2:
- Optimized D & S Shiftpoints for better acceleration in part and full throttle situations
- Firmer, sportier upshifts in D/S/M mode
- Faster paddle response time
- Optimized Shift Strategy for up/downhill driving
- Optimized Warmup Behaviour
- Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear
- Raised Torque Limits for Tuned engines
- Kickdown delete in D & Manual Mode
- Start in 1st Gear in Manual Mode
- Gear Display in Dash in D/S/M Modes

STAGE 3:
- Optimized D & S Shiftpoints for better acceleration in part and full throttle situations
- Race-like upshifts with TQ increase
- Shift times approx. 50% faster in S/M Modes
- Shift times approx. 25% faster in D Mode
- True Manual mode (no automatic upshift in M mode)
- Automatic Rev-Matching (Throttle – Blip) on Downshifts in S/M Modes
- Faster paddle response time
- Optimized Shift Strategy for up/downhill driving
- Optimized Warmup behavior
- Optimized Torque Converter Lockup in 1st/2nd/3rd gear
- Even more raised Torque Limits for Tuned engines
- Kickdown delete in D & Manual Mode
- Start in 1st Gear in Manual Mode (override possible)
- Gear Display in Dash in D/S/M Modes

Täällä sitten enemmän infoa:

http://www.xhpflashtool.com/

Edittiä, modet tai works vois laittaa tän ekaan postaukseen?

[amisqo]

Nyt kun porukalla alkaa näitä olemaan niin onko ollut kellään mitään ongelmia softan/laatikon kanssa tämän flashäyksen jälkeen? :think Itselläni olisi harkinnassa fläshätä tuo laatikko myös sigun autoon.

Stage 2 vai suoraan 3? Mitkä ovat suurimmat erot näiden kahden välillä? :think

[TMB]

Ilmeisesti toi satunnaisesti epäonnistuva flässi on tunnistettu ongelmaksi, koska viimeisessä päivityksessä parannettu yhteydenhallintaa. Hyvä näin

- Extended Flash - Recovery functions on poor connections

[TMB]

Oliko sulla JB4 fyysisesti irti? Eli kolmannella yrityksellä meni?

En ole vielä päässy tohon JB4 vaiheeseen harrastuksessa. Kiukutteli muuten vain. Kolmannella yrittämällä uppos ja stage2 kartta perään. Selkeesti vähemmän kuminauhaa laatikossa näillä eväin =)

[Tommix]

Toinen emergency flässi menossa sisään... Backuppi onnas täälläkin, mutta asennus on nyt feilannu kahdesti...

Edit. Ihan kun duunissa - valittaa ääneen ongelmaa, niin se yleensä ratkeaa. Nyt on XHP flässi laatikossa ja uusi mappi sisällä... Sit vähän tien päälle kokeileen.

Oliko sulla JB4 fyysisesti irti? Eli kolmannella yrityksellä meni?

Taas tullut uusi versio tänään.. alkoko pelaamaan jo ?

Ei ehtinyt testaamaan ja auto tarvitaan aamulla käyttöön.
Pitää yrittää viikolla tai viikonloppuna uudestaan.

[aku1979]

Pitää omakin kokemus antaa.

auto 335d ja autolla 318tkm takana, vaihdoin uudet solenoidit lootaan ja redlinen d6 öljyt. Stage 3 tietenkin (siitäkin on 3 eri versiota jo ) ja on kyllä loota kun unelma. Pitäkää öljyt hyvänä. Edes 150tkm välein vaihto! Varmistatte, että solenoidit toimii niin tää on kyllä niin hieno! En ole kokenut vaihteiden luistoa viime penkki 517hp/~880-900Nm.

Oliko solenoidit antaneet virheitä vai vaihdoitko vain ennaltaehkäisevästi / paremman toiminnan toivossa? Teitkö homman itse vai teetit jossain...jos teetit niin saako kustannusta udella?

[puerco]

Hyvin alkoi. Back upin sain tehtyä. Flässätessä pysähtyi 42% ja nyt on hammasrattaan kuva näytössä ja xHP kertoo ettei tunnista TCU:ta...
Vaihteisto jumissa...
Saankohan edes orkkis softaa takaisin?
Eka emergency jämähti, toinen etenee sentään.
Taitaa olla pakko ottaa fyysisesti JB4 pois välistä ennen flässäystä. Näin ohjeetkin sanoo.
Minulla oli pelkkä map0

Taas tullut uusi versio tänään.. alkoko pelaamaan jo ?

[TMB]

Toinen emergency flässi menossa sisään... Backuppi onnas täälläkin, mutta asennus on nyt feilannu kahdesti...

Edit. Ihan kun duunissa - valittaa ääneen ongelmaa, niin se yleensä ratkeaa. Nyt on XHP flässi laatikossa ja uusi mappi sisällä... Sit vähän tien päälle kokeileen.

[Tommix]

Hyvin alkoi. Back upin sain tehtyä. Flässätessä pysähtyi 42% ja nyt on hammasrattaan kuva näytössä ja xHP kertoo ettei tunnista TCU:ta...
Vaihteisto jumissa...
Saankohan edes orkkis softaa takaisin?
Eka emergency jämähti, toinen etenee sentään.
Taitaa olla pakko ottaa fyysisesti JB4 pois välistä ennen flässäystä. Näin ohjeetkin sanoo.
Minulla oli pelkkä map0

[Tommix]

Samat sanat, pitää vaan varmistaa custom flässin tekijältä pitääkö tehdä uusi flässi ECU:un...:think:think

[TMB]

Viime yönä tuli päivitys, jossa tuki vanhoille 335i. Vielä en oo ehtiny testaamaan, mutta jospa tässä viikonlopun aikana.

[makeclick]

Pitää omakin kokemus antaa.

auto 335d ja autolla 318tkm takana, vaihdoin uudet solenoidit lootaan ja redlinen d6 öljyt. Stage 3 tietenkin (siitäkin on 3 eri versiota jo ) ja on kyllä loota kun unelma. Pitäkää öljyt hyvänä. Edes 150tkm välein vaihto! Varmistatte, että solenoidit toimii niin tää on kyllä niin hieno! En ole kokenut vaihteiden luistoa viime penkki 517hp/~880-900Nm.

[Rikardo]

335d/330d etc. -> End of August

Saas nähdä pitääkö tässä nyt kohta hommata joku edullinen Antero-laite ihan vaan tätä varten :think

[Zoppa]

2006 kartat pitäis tän kuun loppuun meneessä tulla ulos.

[puerco]

Tällänen löyty fbsta
2006 ja D1 taulussa!!