memebuy23buy

xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • amisqo
    replied
    Nyt kun porukalla alkaa näitä olemaan niin onko ollut kellään mitään ongelmia softan/laatikon kanssa tämän flashäyksen jälkeen? :think Itselläni olisi harkinnassa fläshätä tuo laatikko myös sigun autoon.

    Stage 2 vai suoraan 3? Mitkä ovat suurimmat erot näiden kahden välillä? :think

    Leave a comment:


  • TMB
    replied
    Ilmeisesti toi satunnaisesti epäonnistuva flässi on tunnistettu ongelmaksi, koska viimeisessä päivityksessä parannettu yhteydenhallintaa. Hyvä näin

    - Extended Flash - Recovery functions on poor connections

    Leave a comment:


  • TMB
    replied
    Originally posted by Tommix View Post
    Oliko sulla JB4 fyysisesti irti? Eli kolmannella yrityksellä meni?
    En ole vielä päässy tohon JB4 vaiheeseen harrastuksessa. Kiukutteli muuten vain. Kolmannella yrittämällä uppos ja stage2 kartta perään. Selkeesti vähemmän kuminauhaa laatikossa näillä eväin =)

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by TMB View Post
    Toinen emergency flässi menossa sisään... Backuppi onnas täälläkin, mutta asennus on nyt feilannu kahdesti...

    Edit. Ihan kun duunissa - valittaa ääneen ongelmaa, niin se yleensä ratkeaa. Nyt on XHP flässi laatikossa ja uusi mappi sisällä... Sit vähän tien päälle kokeileen.
    Oliko sulla JB4 fyysisesti irti? Eli kolmannella yrityksellä meni?
    Originally posted by puerco View Post
    Taas tullut uusi versio tänään.. alkoko pelaamaan jo ?
    Ei ehtinyt testaamaan ja auto tarvitaan aamulla käyttöön.
    Pitää yrittää viikolla tai viikonloppuna uudestaan.

    Leave a comment:


  • aku1979
    replied
    Originally posted by makeclick View Post
    Pitää omakin kokemus antaa.

    auto 335d ja autolla 318tkm takana, vaihdoin uudet solenoidit lootaan ja redlinen d6 öljyt. Stage 3 tietenkin (siitäkin on 3 eri versiota jo ) ja on kyllä loota kun unelma. Pitäkää öljyt hyvänä. Edes 150tkm välein vaihto! Varmistatte, että solenoidit toimii niin tää on kyllä niin hieno! En ole kokenut vaihteiden luistoa viime penkki 517hp/~880-900Nm.
    Oliko solenoidit antaneet virheitä vai vaihdoitko vain ennaltaehkäisevästi / paremman toiminnan toivossa? Teitkö homman itse vai teetit jossain...jos teetit niin saako kustannusta udella?

    Leave a comment:


  • puerco
    replied
    Originally posted by Tommix View Post
    Hyvin alkoi. Back upin sain tehtyä. Flässätessä pysähtyi 42% ja nyt on hammasrattaan kuva näytössä ja xHP kertoo ettei tunnista TCU:ta...
    Vaihteisto jumissa...
    Saankohan edes orkkis softaa takaisin?
    Eka emergency jämähti, toinen etenee sentään.
    Taitaa olla pakko ottaa fyysisesti JB4 pois välistä ennen flässäystä. Näin ohjeetkin sanoo.
    Minulla oli pelkkä map0
    Taas tullut uusi versio tänään.. alkoko pelaamaan jo ?

    Leave a comment:


  • TMB
    replied
    Toinen emergency flässi menossa sisään... Backuppi onnas täälläkin, mutta asennus on nyt feilannu kahdesti...

    Edit. Ihan kun duunissa - valittaa ääneen ongelmaa, niin se yleensä ratkeaa. Nyt on XHP flässi laatikossa ja uusi mappi sisällä... Sit vähän tien päälle kokeileen.
    Last edited by TMB; 29-07-2017, 15:56.

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Hyvin alkoi. Back upin sain tehtyä. Flässätessä pysähtyi 42% ja nyt on hammasrattaan kuva näytössä ja xHP kertoo ettei tunnista TCU:ta...
    Vaihteisto jumissa...
    Saankohan edes orkkis softaa takaisin?
    Eka emergency jämähti, toinen etenee sentään.
    Taitaa olla pakko ottaa fyysisesti JB4 pois välistä ennen flässäystä. Näin ohjeetkin sanoo.
    Minulla oli pelkkä map0
    Last edited by Tommix; 29-07-2017, 14:25.

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Samat sanat, pitää vaan varmistaa custom flässin tekijältä pitääkö tehdä uusi flässi ECU:un...:think:think

    Leave a comment:


  • TMB
    replied
    Viime yönä tuli päivitys, jossa tuki vanhoille 335i. Vielä en oo ehtiny testaamaan, mutta jospa tässä viikonlopun aikana.

    Leave a comment:


  • makeclick
    replied
    Pitää omakin kokemus antaa.

    auto 335d ja autolla 318tkm takana, vaihdoin uudet solenoidit lootaan ja redlinen d6 öljyt. Stage 3 tietenkin (siitäkin on 3 eri versiota jo ) ja on kyllä loota kun unelma. Pitäkää öljyt hyvänä. Edes 150tkm välein vaihto! Varmistatte, että solenoidit toimii niin tää on kyllä niin hieno! En ole kokenut vaihteiden luistoa viime penkki 517hp/~880-900Nm.

    Leave a comment:


  • Rikardo
    replied
    Originally posted by aku1979 View Post
    335d/330d etc. -> End of August
    Saas nähdä pitääkö tässä nyt kohta hommata joku edullinen Antero-laite ihan vaan tätä varten :think
    Last edited by Rikardo; 20-07-2017, 15:36.

    Leave a comment:


  • Zoppa
    replied
    2006 kartat pitäis tän kuun loppuun meneessä tulla ulos.

    Leave a comment:


  • puerco
    replied
    Tällänen löyty fbsta
    2006 ja D1 taulussa!!
    Last edited by puerco; 10-08-2018, 23:32.

    Leave a comment:


  • puerco
    replied
    Ai että, eilen päätin tämän laittaa itsellekin, asennus oli naurettavan helppoa. Valitsin tuon map3sen, auto muuttui kyllä ihan eri autoksi.
    Ei voi kun suositella, paras 200e mitä hetkeen oon käyttänyt.

    Kerettiin jo vähän autoakin aikaisemmin muuttamaan, modit siis on:
    JB4 +BT,
    Burgerin suodattimet
    MHD race flash 50% RE85 seoksella
    Fuel-IT stage1 pumppu
    VRSF downpipet
    Tulpat, puolat

    Nyt noista palikoista saa kyllä kaikki irti

    Leave a comment:

Working...
X