E9x TT-THERMO lämmitin?

[bmw323it]

Mihin TT-Thermo on asennettu? Ja millä moottorilla auto on?
Mulla oli N52:ssa sisätilan kennolle menevän letkun välissä ja ei tullut vikakoodeja eikä flekti puhaltanut koko ajan.

N54. Asennus piti olla nimenomaan sisäkennolle menevään letkuun, mutta en ole vielä sitä varmistanut.

[yarski]

N54. Asennus piti olla nimenomaan sisäkennolle menevään letkuun, mutta en ole vielä sitä varmistanut.

Juu siihen se pitää laittaa. Mulla ollut pari talvea käytössä ilman edellä kuvattuja oireita... Hyvä peli se on.
Taisi olla tuuri kun on niitä on kuulemma aika paljon hajonnutkin. :think

[tommylee]

Juu siihen se pitää laittaa. Mulla ollut pari talvea käytössä ilman edellä kuvattuja oireita... Hyvä peli se on.
Taisi olla tuuri kun on niitä on kuulemma aika paljon hajonnutkin. :think

Joo, käsitykseni mukaan niitä ekasukupolven lämppäreitä kai hajoilikin, mut tää uudempi versio pitäis olla parempi. N54 mulla myös.

[tommylee]

Tulipa tässä semmonen huomattua, että kun lämmitys on päällä pitempään, n. reilu tunti, niin eipä enään ala huutamaan tuo flexi :think
Eli kun lämmitän esim puolituntia, niin flexi alkaa huutamaan.
Ilmeisesti pidemmällä lämmityksellä nuo lämpötunnistimet ikään kuin "ehtii mukaan", ja ei heitä vikakoodia ja ala huudattaa flexiä. :think

[HTK12]

Tulipa tässä semmonen huomattua, että kun lämmitys on päällä pitempään, n. reilu tunti, niin eipä enään ala huutamaan tuo flexi :think
Eli kun lämmitän esim puolituntia, niin flexi alkaa huutamaan.
Ilmeisesti pidemmällä lämmityksellä nuo lämpötunnistimet ikään kuin "ehtii mukaan", ja ei heitä vikakoodia ja ala huudattaa flexiä. :think

Itse veikkaisin, että lämpötilat ehtiin tasaantua pidemmässä lämmityksessä, joten ei sekoita ecua.

[tommylee]

Itse veikkaisin, että lämpötilat ehtiin tasaantua pidemmässä lämmityksessä, joten ei sekoita ecua.

Joo, kuulostaa loogiselta. Olipa nii tai näi, nii hyvä tietää tämä.
Hyvä lämmitin se täytyy sanoa. Toimis vaan sit takuu-ajan jälkeenkin

[böntti]

N54-moottorissa ei ole kuin yksi lämpötila-anturi, tästä syystä ecu ajattelee esilämmityksen jälkeen anturin olevan ehkä rikki ja huudattaa flektiä täysillä. Asennan omaan vastaavaan lähiaikoina tt-thermon, katson sitten josko saisin puukotettua tuon ikävän flektihomman pois ecun softasta.

[tommylee]

N54-moottorissa ei ole kuin yksi lämpötila-anturi, tästä syystä ecu ajattelee esilämmityksen jälkeen anturin olevan ehkä rikki ja huudattaa flektiä täysillä. Asennan omaan vastaavaan lähiaikoina tt-thermon, katson sitten josko saisin puukotettua tuon ikävän flektihomman pois ecun softasta.

Joo, tuleeko sulle 1000w, vai..? Laitapa sit tietoo tänne, saitko puukotettua?

[bmw323it]

Joo, tuleeko sulle 1000w, vai..? Laitapa sit tietoo tänne, saitko puukotettua?

Tämä tieto kiinnostaa myös minua.

[böntti]

Juu 1000w tulee, on jo postissa mutta en ehtinyt vielä tänään hakea. Kerron kun saan testailtua.

[böntti]

Olisko kenelläkään kuvaa E9x 335i N54 TT-Thermon asennuspaikasta? Tänään nopeasti vilkaisin ja näytti olevan hieman ahdasta kuskin runkoaisan maastossa.

[mikko_sa]

Olisko kenelläkään kuvaa E9x 335i N54 TT-Thermon asennuspaikasta? Tänään nopeasti vilkaisin ja näytti olevan hieman ahdasta kuskin runkoaisan maastossa.

Harmi kun ei tullu kuvaa otettu ja hankala ehkä selittää...koitan =)

just laitoin yhteen 335i:hin siihen heti syylärin ylävesiletkulta kennolle lähtevään, mötikkä mahtui just siihe sisälokarin-runkoaisan viereen, tehostimen säiliön alle. Se oli se uudempi kulmikas ja jäi vähän vinoon. Imu sivusta ja ulos kennolle siitä päältä.

[tommylee]

Olisko kenelläkään kuvaa E9x 335i N54 TT-Thermon asennuspaikasta? Tänään nopeasti vilkaisin ja näytti olevan hieman ahdasta kuskin runkoaisan maastossa.

Tuossa mun asennus..

[böntti]

Päädyin kuitenkin tämän postauksen mukaiseen asennukseen (lämmittimen sijoituksen suhteen, letkut toki hieman eri tavalla):

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3981857&postcount=7

Tehostinsäiliön viereen asennettuna yläletku olis tullu niin ylös että ilmausongelmien pelossa pistin lämmittimen runkoaisan kylkeen. Seuraavana sitten flektiongelman kimppuun.

edit. Flektihän se aamulla huusi kuten odottaa saattoi.

[tommylee]

Päädyin kuitenkin tämän postauksen mukaiseen asennukseen (lämmittimen sijoituksen suhteen, letkut toki hieman eri tavalla):

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3981857&postcount=7

Tehostinsäiliön viereen asennettuna yläletku olis tullu niin ylös että ilmausongelmien pelossa pistin lämmittimen runkoaisan kylkeen. Seuraavana sitten flektiongelman kimppuun.

edit. Flektihän se aamulla huusi kuten odottaa saattoi.

Just, kauanko pidit lämmityksessä ja oliko pakkasta minkäverran?
Omat empiiriset tutkimukset osoittaa, että mitä kylmempää on ja pidempään lämmität, nii flekti ei ala karjumaan, eikä vikakoodia pukkaa..
Jos on lauhaa, sanotaan n -5°C ja lämmittää vaikka puolituntia, nii alkaa flekti huutamaan..:think