Mukava saada tietoa asiasta lisää. En maininnut jotta kyseessä ovat kitkarenkaat joita tässä mietin. Tässä vanteet jotka alla. Siellä on takana jouset fiksattu aikanaan ja neämmä on madallusarja, nyt kun etujousi katkesi ja tilalle org. m-sport jousi keula nousi paljon veikkaan 30-40mm siinä ja siinä keuliiko.
2 x 19x8.0 ET37 BMW Style 225 M Double Spoke alloy wheel (BMW #36118037141)
2 x 19x9.0 ET39 BMW Style 225 M Double Spoke alloy wheel (BMW #36118037142)
Ei oo kokemusta kuin orggikoosta omassa, mutta sun tilanteessa laittaisin varmaan taakse 265/30R19 ja jättäisin eteen ne mitkä sulla on. Ainakin tän mukaan pitäis toimia: https://support.apexraceparts.com/hc...-Fitment-Guide
Kiitos tiedosta oisin vain asennuttanut väärät koot alle ja sitten se valoshow ois alkanut todennäköisesti. Joko orkkis koot tai ympäri samalla koolla sitten mentävä. Kiitos tiedosta!
Onko tietoa sellaisesta asiasta kuin renkaiden koko vaikutuksesta abs luistonesto. rengas liike sanoi jotta jos kehä ei ole sama edessä ja takana aiheuttaa noiden valojen vilkkumista tai menee pois pelistä kokonaan. Mulla 335i m-sport org vanteet 8"19 edessä ja 9"19 takana. Siinä ollut nyt alla ympäri 235/35R19. Olisin jättänyt nuo eteen ja taakse ajatuksella 255/35R19 tuo koko hankala saada joten org koot ovat 225/35R19 ja 255/30R19 jos jollain on kokemusta asiasta voitko valaista asiaa minulle, kiitos paljon!
[QUOTE=bemu007;4302367]Tilattuna vanteet 18x9,5 et45 taakse e90 330i 2005 seen. ET33 olisi ollut optimi mutta ei ollut saatavilla.
Onko tietoa jääkö vanne liian syvälle ja osuu mahdollisesti jarrusatulaan?
"Vastaus itselleni ja muille tuunaajille": Vanne 9,5 /18 et 45 ei sitten onneksi osunut mihinkaan sisareunastaan (ilman spaceria), vaikka vahan pelkäsin tuota suurta et lukua.
Keväällä saatan laittaa hankkimani 10mm levikkeet, mutta en nyt, koska katastus reilun kk päästä.
Riippuu toki renkaista ja alustan korkeudesta. Kannattaa lueskella tätä threadia alkua kohden, löytyy vaikka mitä kombinaatioita. Mutta kun samanlevyiset vanteet ja ET takana 15mm pienempi, niin tulee kyllä kohtuullisen ulos jo LCI:ssä. Kyllä edessä 8" ET20 mahtuu pyörimään jos alkuperäiskokoinen rengas, että sikäli eteen voi 15mm limpun iskeä ja taakse sitten jotain, en ulkomuistista osaa sanoa mitä mahtuu varmaksi.
Vakio alusta ja renkaina toimii se 225/40. Tarkotus olis päivittää alustaa jossain vaiheessa alustasarjalla tai sit vaan pelkillä jousilla.
LCI tosiaan kyseessä ja halu olisi saada kaaren tasolle
Riippuu toki renkaista ja alustan korkeudesta. Kannattaa lueskella tätä threadia alkua kohden, löytyy vaikka mitä kombinaatioita. Mutta kun samanlevyiset vanteet ja ET takana 15mm pienempi, niin tulee kyllä kohtuullisen ulos jo LCI:ssä. Kyllä edessä 8" ET20 mahtuu pyörimään jos alkuperäiskokoinen rengas, että sikäli eteen voi 15mm limpun iskeä ja taakse sitten jotain, en ulkomuistista osaa sanoa mitä mahtuu varmaksi.
Ei tarvitse mitään spacereita, just hyvä. Tai jos laitat ja on pre-lci, niin eteen ja taakse saman verran. Jos lci niin sitten takana tulee sen 8mm ulommas per puoli kuin pre-lci:ssä.
LCI tosiaan kyseessä ja halu olisi saada kaaren tasolle
Tilattuna vanteet 18x9,5 et45 taakse e90 330i 2005 seen. ET33 olisi ollut optimi mutta ei ollut saatavilla.
Onko tietoa jaako vanne liian syvalle ja osuu mahdollisesti jarrusatulaan?
Siinä tapauksessa joutuu laittamaan n.10mm spacerit.
PS. Ei tosin viitsisi alkaa spacereiden kanssa pelailee ja suostuvatko rengasliikkeet laittaa alle jos spacerit?
Ja mitenkä katastusmiehet nykyaan suhtautuu levikkeisiin, jos huomaavat, tuleeko merkintä rek. otteeseen vai mikä on "sanktio".
Epäilemättä kannattaa ulkonäöllisistä syistä laittaa spaceri. Eikai niin pöljää rengasliikettä ole etteikö suostu. Leimalla sitten juu leimaukosta kiinni.
Mitkähän olisivat sopivat spacerit e90 18x8 taka et 20 ja etu et 35?
Ei tarvitse mitään spacereita, just hyvä. Tai jos laitat ja on pre-lci, niin eteen ja taakse saman verran. Jos lci niin sitten takana tulee sen 8mm ulommas per puoli kuin pre-lci:ssä.
Leave a comment: