E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic

[coupe e46]

spacer

15 tai 20 mm; molemmat passaa

jos sulla on nelivedon normaali eli korkea alusta niin ei se ota kiinni

15mm voi olla parempi siinä mielessä että mätsää eturenkaan kanssa ettei toinen ole lokarin reunassa ja toinen hieman sisässä...makuasioita.

[b mutteri kasa]

Hmm... kuulostaa jo aika paljolta... Tuossa pari postia aiempaan '9x18" ET 43 ja siihen se 20mm lätty' tuo esim. tulee 2mm ulommas kuin nuo minun tulisi 20mm spacerilla. Olisiko turvallinen kompromissi jossain 15mm maastossa?

Noissa runflateissähänn on muuten ihan hillitön uloke kumissa. Suojaa tosin vanteen pomminvarmasti.

Täällä oiva laskuri kun haluaa laskea vaikutuksia: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp.

-p

Itse puhuin miten olisin tehnyt E92:ssa.Esim.itsellä nyt 9,5" ET30 takana,niin olisin tuonut sen 8,5" ET39 vanteen 20 mm spacerillä ulos,silloin vanteen ulkoreuna aika lähellä samassa kohdassa kuin 9,5" ET30 vanteessa

Eli kannattaa nyt etsiä se optiikaltaan/käytettävyydeltään paras vanteen leveys/ET combo E91:seen ja laskea spacerin tarve sen 8,5" vanteen kanssa.

Tosin se rengaskin vaikuttaa paljon asiaan,esim.itsellä continentalin vs. Pirelli,niin Pirellit rupesivat raapimaan lokasuojiin,vaikka autossa sama alusta/vanne setup.Pirellissä oli huomattavasti jyrkempi renkaan reuna.

[phuksi]

Itsellä vastaavat vanteet talvipyörissä ja harkitsin niiden ottamista käyttöön kesäpyöriksi,niin silloin laskeskelin että 20mm spacerin olisin taakse laittanut,tosin autona E92

Hmm... kuulostaa jo aika paljolta... Tuossa pari postia aiempaan '9x18" ET 43 ja siihen se 20mm lätty' tuo esim. tulee 2mm ulommas kuin nuo minun tulisi 20mm spacerilla. Olisiko turvallinen kompromissi jossain 15mm maastossa?

Noissa runflateissähänn on muuten ihan hillitön uloke kumissa. Suojaa tosin vanteen pomminvarmasti.

Täällä oiva laskuri kun haluaa laskea vaikutuksia: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp.

-p

[b mutteri kasa]

Lueskelin reilut 60 sivua läpi tätä ketjua ja keskustelussa puhutaan paljon 18" ja suuremmista vanteista. Itselläni on E91:ssä kesäkumeissa originaalit Star Spoke 286 vanteet joissa alkuperäinen tehtaan sekarengastus (edessä 225/45, takana 255/40). Renkaat alkavat olla onneksi (!) vaihtokunnossa mutta ajattelin pitäytyä näissä vanteissa ja vaihtaa kuluneet runflatit vaan parempiin tavallisiiin kumeihin paremman ajettavuuden toivossa. Samalla toivoen että 17" olisivat hiljaisemmat kuin 18" ja säästäähän siinä vanteen hinnankin

Mutta nyt siis kiinnostaa takavanne ja sen tuominen ulos kuopasta niin kuin monet muutkin näyttää tehneen.

Vanne siis 17" joka kaiketi on 8,5" leveä, et39? http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=36&fg=15

Takana siis 255/40 kumi. Eli spaceria tarvitaan väliin. Näyttää monet tuoneet aika paljonkin ulospäin melkoisen pienille ET-luvuille. Mikähän voisi olla hyvä spacerin paksuus niin että ei missään olosuhteissa ota kiinni mutta tulee nätisti kylkilinjalle? Auto on xDrive jos sillä on merkitystä. Alusta on käsittääkseni vakio, mutta tehtaalla vetokoukulla varustettu (tämä kaiketi vaikuttaa joihinkin komponentteihin alustassa?).

Kiitos ajatuksista jo etukäteen!

-p

Itsellä vastaavat vanteet talvipyörissä ja harkitsin niiden ottamista käyttöön kesäpyöriksi,niin silloin laskeskelin että 20mm spacerin olisin taakse laittanut,tosin autona E92

[phuksi]

17" OEM vanne ja spacer?

Lueskelin reilut 60 sivua läpi tätä ketjua ja keskustelussa puhutaan paljon 18" ja suuremmista vanteista. Itselläni on E91:ssä kesäkumeissa originaalit Star Spoke 286 vanteet joissa alkuperäinen tehtaan sekarengastus (edessä 225/45, takana 255/40). Renkaat alkavat olla onneksi (!) vaihtokunnossa mutta ajattelin pitäytyä näissä vanteissa ja vaihtaa kuluneet runflatit vaan parempiin tavallisiiin kumeihin paremman ajettavuuden toivossa. Samalla toivoen että 17" olisivat hiljaisemmat kuin 18" ja säästäähän siinä vanteen hinnankin

Mutta nyt siis kiinnostaa takavanne ja sen tuominen ulos kuopasta niin kuin monet muutkin näyttää tehneen.

Vanne siis 17" joka kaiketi on 8,5" leveä, et39? http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=36&fg=15

Takana siis 255/40 kumi. Eli spaceria tarvitaan väliin. Näyttää monet tuoneet aika paljonkin ulospäin melkoisen pienille ET-luvuille. Mikähän voisi olla hyvä spacerin paksuus niin että ei missään olosuhteissa ota kiinni mutta tulee nätisti kylkilinjalle? Auto on xDrive jos sillä on merkitystä. Alusta on käsittääkseni vakio, mutta tehtaalla vetokoukulla varustettu (tämä kaiketi vaikuttaa joihinkin komponentteihin alustassa?).

Kiitos ajatuksista jo etukäteen!

-p

[Bimmervend]

Ok. No se pitää sitte tekstaa voin vain kuvitella että eivät varmasti istu iha niinku isä äidin selkään..hehe

[Mikaatm]

Ei sattunut silmään tällästä setuppi kyselyä, Mutta tässä se tulee:

Mitenkäs saiskohan nää istumaan edes jotenkin?
4x 7,5x17 5x120 ET20 225/45
(kyseessä talvirenkaat, jotka jääny tallin nurkkaan ex autosta)

Väitän että sopii, kun kerta et 8x19 et 25 ja 235/35/19 mahtuu.

[Bimmervend]

Ei sattunut silmään tällästä setuppi kyselyä, Mutta tässä se tulee:

Mitenkäs saiskohan nää istumaan edes jotenkin?
4x 7,5x17 5x120 ET20 225/45
(kyseessä talvirenkaat, jotka jääny tallin nurkkaan ex autosta)

[pro_tinnitus]

ajattelin kyllä laittaa eteenkin jotkut ohkasemmat...aikasemmin alla pyöri takana 9,5x19" 265/30 renkaalla ja ET oli 25 ja kovemmissa töyssyissä raapasi kiinni ja sitten jos oli useampi kyydissä kuin yksi takapenkillä, joten mielessä kävi että tuo 9x18" ET 43 ja siihen se 20mm lätty saattas olla ihan sopiva?...

Joo tuskin jää liian sisään 20mm spacereillä, edessä jää hiukan sisään tuolla ET 43lla, mutta ei mitenkään häiritsevästi. Ja ohuilla spacereillä se hoituu jos liikaa häiritsee.

[Profail]

Ilmeisesti taakse olet limput haluamassa? Itellä 235/35 8,5x19" ja ET 35 + 20mm pultattavat spacerit takana, 25mm otti kiinni. Nuo tulevat juurikin kaaren tasalle. Joten 25mm on varmaan sopiva valinta jos ihan kaaren tasalle haluat. :think

vaikkapa tälläset:

http://www.orange-tuning.de/shop/e90...m-p-12056.html

ajattelin kyllä laittaa eteenkin jotkut ohkasemmat...aikasemmin alla pyöri takana 9,5x19" 265/30 renkaalla ja ET oli 25 ja kovemmissa töyssyissä raapasi kiinni ja sitten jos oli useampi kyydissä kuin yksi takapenkillä, joten mielessä kävi että tuo 9x18" ET 43 ja siihen se 20mm lätty saattas olla ihan sopiva?...

[pro_tinnitus]

Minkähän paksusta spaceria kannattas laittaa kun vanteen specsit on 9x18" ET 43 ja renkaat 225/40, jotta sais gummit mahollisimman lähelle kaarta kuitenkin sillee et ei tarvis raapia yhtään kiinni. Ja m-sportin korkeudella mennään...oisko joku 20mm? Kellään omakohtasia kokemuksia?

Ilmeisesti taakse olet limput haluamassa? Itellä 235/35 8,5x19" ja ET 35 + 20mm pultattavat spacerit takana, 25mm otti kiinni. Nuo tulevat juurikin kaaren tasalle. Joten 25mm on varmaan sopiva valinta jos ihan kaaren tasalle haluat. :think

vaikkapa tälläset:

http://www.orange-tuning.de/shop/e90e91e92e93-3series-trak-wheel-spacers-50mm-p-12056.html

[Profail]

Limppua väliin

Minkähän paksusta spaceria kannattas laittaa kun vanteen specsit on 9x18" ET 43 ja renkaat 225/40, jotta sais gummit mahollisimman lähelle kaarta kuitenkin sillee et ei tarvis raapia yhtään kiinni. Ja m-sportin korkeudella mennään...oisko joku 20mm? Kellään omakohtasia kokemuksia?

[Remolux]

Onkos kellään kokemusta tälläsistä renkaista, onko kui äänettömät ja onko hyvät ajaa?
vredestein sessanta 225/40/18

[bemu2000]

Mulla kans eteen olis tarve eteen 10mm limpuille, minkäs merkkisiä kannattaa katella että sopii? 235/35-19" ja 8,5" ET40 ja alusta n.55/40. Pari kuvaa tossa muutama postia ylempänä..

Ainakin uudet H&R:t sopii ja varmaan muutkin laatumerkit mitkä ilmoittaa, että sopii E9x koriin. Vanhat H&R:t ja FK ei sopinut ilman että rälläköi autoa.

[Toni.S]

Jos on matala, niin on siinä ja siinä meneekö edes 10mm. Noissa 10mm paloissa pitää muistaa että kaikkien merkkien palat ei edes sovi suoraan.

Mulla kans eteen olis tarve eteen 10mm limpuille, minkäs merkkisiä kannattaa katella että sopii? 235/35-19" ja 8,5" ET40 ja alusta n.55/40. Pari kuvaa tossa muutama postia ylempänä..