vetokoukku e91/e90:seen?!

[nullzwei]

Koukkua täälläkin, irroitettava on hankinnassa. Pyysin Westfalia-tarjousta asennettuna, 13-pinninen. Taju ei ole ihan vielä palannut... Tarttee siis itte, ei kai tuo mikään ameriikan homma ole.

Am. linkkejä ei vielä täällä ole ollut?

http://www.atu.de/extern/files/artik..._bm0520_v1.pdf

westfalian masennuksesta:

http://www.aukup.de/anbauanleitungen/ahk/303330600001.pdf

13-pinninen sähköhässäkkä:

http://www.aukup.de/anbauanleitungen/esaetze/303460300113.pdf

takapuskimen irroittamisessa on ollut haasteita?

http://www.3er-faq.de/anleitung/exterieur/demontage-heckstossstange-bmw-3er-E91.pdf

[O.K.]

Asentelin eilen sähkösarjan omaan e91:een. Koitin vielä illalla auto käynnissä, ettei mitään herjoja tule. Kärryä en vielä kokeillut.

Jäin ihmettelemään valojen taakse tulevia kytkentöjä. CAN-kytkennät löytyi helposti ja hanskalokerolla oli ainakin 3 paria niitä johtoja joihin kytkentä tulee tehdä, ilmeisesti ihan sama mihin niistä? Vasen takavalojen johto löytyi, mutta oikealle tulevan liitännän johdon värejä ei ollut mainittu, joten laitoin sen samaan johtoon kun vasemman takavalon liittimessä, samalla kohdalla on. Perustelin homman sillä, että asennusohjeessa oli vasemman takavalon johdon kohdalla kuva vasemmasta vilkusta, ja oikean valon puolella kuva oikeasta vilkusta :o Mitäs tuumaatte? Kyseessä siis transportsysteme24:n johtosarja...

Mä en muista mun johtosarjan merkkiä ja mä sain CAN-väylän P-tutkan boksilta. Vasemmalla auton musta/keltainen oli jarruvalon johto ja oikealla vilkun johto, jonka värin katsoin WDS:stä. Lisäksi varmistin vielä takavalojen WDS:stä pinnijärjestyksen ja varmistin myös sillä, että tulee kytkettyä oikeat johdot.

[Mazo]

Asentelin eilen sähkösarjan omaan e91:een. Koitin vielä illalla auto käynnissä, ettei mitään herjoja tule. Kärryä en vielä kokeillut.

Jäin ihmettelemään valojen taakse tulevia kytkentöjä. CAN-kytkennät löytyi helposti ja hanskalokerolla oli ainakin 3 paria niitä johtoja joihin kytkentä tulee tehdä, ilmeisesti ihan sama mihin niistä? Vasen takavalojen johto löytyi, mutta oikealle tulevan liitännän johdon värejä ei ollut mainittu, joten laitoin sen samaan johtoon kun vasemman takavalon liittimessä, samalla kohdalla on. Perustelin homman sillä, että asennusohjeessa oli vasemman takavalon johdon kohdalla kuva vasemmasta vilkusta, ja oikean valon puolella kuva oikeasta vilkusta :o Mitäs tuumaatte? Kyseessä siis transportsysteme24:n johtosarja...

[enins]

Koitin lisätä varustelistaan vetokoukun koodilla $235A, mutta NCS ei tuota hyväksynyt ja lopetin leikin siihen tietojen etsimisen ajaksi.

Oman kärryn (E60) VO-listaa tutkiessani tajusin, ettei siellä ole tuota A-kirjainta mukana => Olisiko oikea varustekoodi $235?

[Sallinen]

Aivan kuten ohjeissa on maininta: voi olla että tarvitaan koodausta tai sitten ei. Itselleni kun asensin Westfalian koukun, niin kaikki alkoi toimia ilman koodausta - niin valot kuin pdc:kin.

[Kaasari]

Kiitos vastauksesta. Noista asennusohjeista löytyi loppupuolelta joku merkintä aiheeseen liittyen. Jos tulkitsin sen oikein, niin on mahdollista ettei ohjelmointia tarvita, mutta voi olla että tarvitaan. Tutulla sekavalla linjalla siis tämäkin osa ohjetta.

[Dualfun]

Eikös ton pitäs mennä ilman mitään ohjelmointeja?

Autoon koodataan kyllä vetokoukku asennetuksi, jolloin esim. pakki päällä ja virtaliitos kärryyn kytkettynä ei taka-PDC mene toimintaan. En osaa sanoa miten PDC tai valot toimivat jos koodausta ei ole tehty.

[Kaasari]

Mulle asennettiin eilen koukku. Lopputuloksena PDC herjaa vikaa. Auto on 11/2005 E91 ja koukkuna Westfalia ajoneuvokohtaisella johtosarjalla.

Eikös ton pitäs mennä ilman mitään ohjelmointeja? Siis kumpi on todennäköisempää, asennusvirhe vai koodaustarve? Vikamuistista löytyy, että auto ei tunnista takapään pdc-antureita lainkaan.

[Sape81]

Kysymys niille, kenellä on Westfalian koukku, jossa se pistoke kääntyy sinne puskurin sisälle. Lähteekö pistokkeen johto sivulle vai taakse? Asennusohjeessa on asnnuskuvat kummallekin, mutta ei sen enempää ohjeistusta kumpi olisi parempi vaihtoehto mihinkin korimalliin.

Pohjan reiän koko sopii paremmin sivulähdölle.

[baku]

Mulla on Westfalian koukku E91:ssä ja 13- pinninen pistoke taaksepäin. Läppä aukeaa ylöspäin ja periaatteessa sopii noin olemaan. Pieni ongelma on se, että kun liittimen kääntää kiinni, niin siinä oleva läppää vasten tuleva paksunnos nostaa kääntäessä läppää sen verran, että puskurin muovi vääntyy jonkin verran ylöspäin.

[O.K.]

Kysymys niille, kenellä on Westfalian koukku, jossa se pistoke kääntyy sinne puskurin sisälle. Lähteekö pistokkeen johto sivulle vai taakse? Asennusohjeessa on asnnuskuvat kummallekin, mutta ei sen enempää ohjeistusta kumpi olisi parempi vaihtoehto mihinkin korimalliin.

[O.K.]

Nonniin...sähkjöt kytketty, ei virheilmoituksia, mutta...
sähkösatsin ohjeissa E91 ohjeistettiin kytkemään vas. vilkun /c:seen yksi piuha, mutta yksi erillinen piuha (olikohan sininen) oli vailla asennusohjetta (ohjeessa oli E90/92 sen piuhan asennus oik. takavalon taakse). Ilmeisesti se pitää jättää asentamatta?

Pihassa ei ollut kärryä, jotta olisin voinut testata ja virtamittarista patterit loppu, tietenkin

Just tutustuin E91 asennusohjeeseen. E91:ssä vasempaan takavaloon, E93:ssa oikeaan takavaloon ja E90/E92 takapenkin johtosarjaan kytkettävä auton musta/keltainen (ja koukun johtosarjan oranssi/musta) on jarruvalo. Oikeasta takavalosta sininen/ruskea on vilkku (tästä oli ohjeessa pyyntö kokeilla, mutta WDS:n mukaan se olisi saman värinen kuin koukun johtosarjan vastaava johto). Loputhan menee CAN-väylän kautta. Olisiko tuossa mietitty, että jarruvalo ja hätävilkut (tai ainakin oikea vilkku) välittyy, vaikka olisi CAN-väylä pimeänä?

Edit: mulla siis mallikohtainen johtosarja, jos siis eroja. Autoon liitetään nuo 2 valojen takaa ja CAN-väylä, yhteensä 4 signaalia.

[hj325hml]

Tilasin itelleni Auto-HAK irroitettavan vetokoukun www.transportsysteme24.de
firmasta saksanmaalta sekä mallikohtaisen johtosarjan sille.

Toimitettuna kotiovelle 268,- euroa...! Sähkösatsi 7-napainen (ohjeet jopa suomeksi).

Asennus kuten muutkin koukut, paitsi laiskana en jaksanut porata johdoille reikää, vaan vetäisin pistokkeen kiinni koukkuun ja johdot oikealta valon alta puskurin takaa akun tuuletusritilälle, johon sai saksilla tehtyä takaylänurkkaan piuhoille mentävän kolon.

Puskuria ei tarvinnut sorvata yhtään. Pikkupalanen piti leikata heti puskurin takana olevasta alustan muovisesta suojalevystä pois. Aikaa meni n. 3 tuntia. Tänään pitää vielä kytkeä piuhat kiinni.

Saas nähdä pitääkö ohjelmoida mitään... pelkkä koukku ei vaikuttanut parkkitutkaan mitenkään.

Onko tuo sähkösarja can väyläinen merkkikohtainen?

[Mza]

3 päivää, niin upsi toi takaterassille...

[end-o]

Tilasin itelleni Auto-HAK irroitettavan vetokoukun www.transportsysteme24.de
firmasta saksanmaalta sekä mallikohtaisen johtosarjan sille.

Toimitettuna kotiovelle 268,- euroa...! Sähkösatsi 7-napainen (ohjeet jopa suomeksi).

Asennus kuten muutkin koukut, paitsi laiskana en jaksanut porata johdoille reikää, vaan vetäisin pistokkeen kiinni koukkuun ja johdot oikealta valon alta puskurin takaa akun tuuletusritilälle, johon sai saksilla tehtyä takaylänurkkaan piuhoille mentävän kolon.

Puskuria ei tarvinnut sorvata yhtään. Pikkupalanen piti leikata heti puskurin takana olevasta alustan muovisesta suojalevystä pois. Aikaa meni n. 3 tuntia. Tänään pitää vielä kytkeä piuhat kiinni.

Saas nähdä pitääkö ohjelmoida mitään... pelkkä koukku ei vaikuttanut parkkitutkaan mitenkään.

Kiitos tuosta linkistä, tilasin juuri koukun tuolta 13 napasella 248e hintaan. Kauvan sulla kesti koukun tulla?