E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Haju69]

Clousataan. Jatketaan uudessa.

[ooopeee]

Tein uuden topicin kun tämä pitkälti yli tuhat postausta.

[aae30]

DME:lla tarkoitat ilmeisesti moottorin ohjauspurkkia?

juu, sitä juuri. 404:sessa ei siis mitään tukea ews:sälle edes ole, ja 484:n kanssa toimii jo INPA:kin, ettei diagnostiikkakaan vaadi enää DIS:siä sentään.
ei ole vain omaan omistukseen noita 484:sia osunut, niin en tiedä missä kohtaa niihin näissä on siirrytty.

toi 404 tai 484 on siis sen purkin päältä löytyvän numerosarjan kolme viimeistä numeroa. saattoi olla, että 404 on mustalla tarralla, ja 484 ruskealla.

muok: 404:sista löytyi siis tuo aiemmin mainittu johdolla ohitettava "koodi ajotietokoneeseen"-ajonesto, jos joku.

[Fubar]

Kiitokset vastanneille. Erikoiselta se infrapunalla toimiva ajonesto tuntui minullekin ja siksi asiaa vielä erikseen kysyin. Netistä en myöskään löytänyt tietoa tällaisesta varusteesta.
Sirua ei saanut suutari laitteillaan skannattua, joten ainakaan hän ei saanut sitä kopioitua kuten E39 eteenpäin onnistuisi.

ekana katsoisin onko dme 404 vai 484. 404:n tapauksessa ainakin sillä pelkällä avaimella pääsee jo pitkälle,
ja ei se siihen toiseenkaan kait tekemätön paikka ole, jos tilaa vaikka fekzen:iltä ruatsista "lastun" ews-offilla
varustettuna.

DME:lla tarkoitat ilmeisesti moottorin ohjauspurkkia?

Ainakin E39 koriin sai saksasta tilattua avaimen kun laittoi spostilla rekisteriotteesta ja ajokortista kuvan. Tuskin se E34 koriin sen vaikeampaa pitäisi olla jos pystyvät vaan toimittamaan. Laakkoselta ei avainta tosiaan saanut edes rahalla kun sitä aiemmin yritin.

[aae30]

ekana katsoisin onko dme 404 vai 484. 404:n tapauksessa ainakin sillä pelkällä avaimella pääsee jo pitkälle,
ja ei se siihen toiseenkaan kait tekemätön paikka ole, jos tilaa vaikka fekzen:iltä ruatsista "lastun" ews-offilla
varustettuna.

[jj5]

Vikoissa E34 taitaa olla EWS II kuten esim myös loppupään E36 jne.
Varmaan voisi hyvin olla myös 11/94 valmistetussa. Jotain muunlaisia ajonestosysteemeitäkin kai voi olla vahemmisssa (lisävarusteena?), mutta tuskin infrapunalla toimivaa. Eiköhän se ole vain lukituksen kauko-ohjausta varten.

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1603140-EWS-II-Explained-in-Detail

[Jarger]

Ei taida Hubauerilta saada, postitse tuskin toimittelevat avaimia kenellekään ulkomaille. Paikanpäältä hakemalla varmaan joo.

[E39-530A]

Minä en ole kaivattu tietäjä enkä näistä mitään tiedä. Mutta onko E34:ssä muka ollut avaimessa oleva ajonesto. Minulla oli -93 540 ja käsittääkseni ainoa "ajonesto" oli se ajotietokoneesta syötettävä koodi, jonka kai sen pystyi ohittamaan jollain piuhakikakalla konetilasta tms., jos tiesi mitä tekee. Tuo kuulostaa myös vähän oudolta, että ajonesto tai "ajonesto" toimisi inrapunalla. Minulla ei toiminut koskaan se kaukosäätö infrapunalla eli ovesta piti avata ja sulkea. Edellinen omistaja oli koittanut sitä ties miten koodata. Joten luulisi, että jos näissä on ajonesto ja se toimisi infrapunalla, niin en olisi ajanut metriäkään sen 13 v aikana, kun auto oli minulla.

[Fubar]

Onko E34 tietäjiä vielä foorumilla.
Olisi halu hommata kesäharrasteeseen (E34 540I 11/1994) toinen avain.
Yritin jo toissa kesänä ostaa sitä Laakkoselta. Aikaa tilauksesta meni noin kaksi kuukautta ja sitten tuli ilmoitus että BMW:llä ei ole "materiaalia" avaimen tekoon.
Asiaa ihmettelin, mutta unohtui hetkeksi. EIlen kävin Kuopion keskustan suutarilla joka myös autonavaimia tekee/koodaa. Hän aikansa malliavainta tutkaili ja tuli tulokseen että ei onnistu hänen laitteillaan, eikä tiedä kenellä sopivaa laitetta olisi tai edes avainrunkoa.
Ongelmana ilmeisesti se että tuon suutarin mukaan tämän ikäisen bemarin ajonesto toimii infrapunalla (?). Kysyin vielä erikseen että eihän tarkoita kaukosäätöä kun minulle riittäisi ihan mekaaninen avainkin vara-avaimeksi jos sillä auto vaan käynnistyy. Toisti näkemyksensä että ajonesto toimii myös infrapunalla. -->Lieneekö tässä syy että BMW ei saa avainta tehtyä jos on ns. vanhentunutta tekniikkaa ja koneet on hävitetty?

Olen tänään googlaillut ahkerasti ja tässä mitä sain selville.
Minun autossa lisävaruste S900 Electronic Immobiliser.
Hubaerilta saisi kovaan hintaa avainta osanumerolla 51218366437 https://www.hubauer-shop.de/en/master-key-with-remote-control-code-51218366437.html?srsltid=AfmBOoqS0yvJYmIv_A6icaBML jwLSpH84-rARcWIJeIWthaag-nwjJ8s
Tuolla mainintana että sopii lisävarusteelle -->with Infrared remote control (Special equipment No.: 0875)
Tuota koodia minun lisävarustelistalla ei ainakaan nettikooderin mukaan ole. Mainintana toki myös hieman huolestuttava alkaen 01/1995 joten pari kuukautta uudempi kuin minun auto.
Tuolle ei myöskään mainintaa ajonestosta, ainoastaan sanotaan että avain on "with code"?

Minun avaimessa kaksi nappia, pyöreä lähempänä avaimen metalliosaa ja suorakaiteen muotoinen avaimen perän puolella.
Tämän näköistä avainta ei taas realoemin kuvassa näy ollenkaan https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...44#51211950662
Tuolla ei myöskään mainintaa ajonestosta, vain IR kakesta.

Onko ketään joka olisi perillä näistä vanhoista ajonestoista? Voiko olla että ajonesto toimii infrapunalla? Vai onko siinä siru kuten uudemmissa?
Mistä voisi johtua että BMW ei avainta saa tehtyä?

Tai viimeisenä vaihtoehtona, voiko joku privassa vinkata miten ajonesto ohitetaan hädän tullen? Mekaanisen avaimen suutari lupasi tehdä vajaalla 40€:lla, mutta oli sitä mieltä että auto ei sillä käynnisty.

Toistaiseksi tilanne ei ole akuutti, mutta mistä sen tietää milloin tuo ainoa avain häviää tai lakkaa toimimasta ajoneston kanssa yhteen..

[Rhodry]

Mikähän vois aiheuttaa sen ettei enää saa vikakoodinlukijalla yhteyttä mihinkään? Samalla vehkeellä onnistu vielä syksyllä mut nyt ei. Bägivalo palaa eikä nollaudu sillä palikalla ni pitäis koodeja saada ulos. Auto 11/91 525i.

Edit. Oliki käyttäjässä vika tällä kertaa

[jani73]

No tiedä sit Hellasta kun heidän kampianturikin petti parin kolmen kuukauden jälkeen.

[jj5]

Täytyypä tutustua mahdollisuuksiin tarkemmin kun kerkiää taas jossain välissä askartelemaan. Pitkästä aikaa mystinen kolinakin ilmestyi etupään pyöräntuentaan. Ihan ku koiranluu, mutta ei ollut se. Oiskohan se vakaajatangon kumit sitten. Toivottavasti ei D2 tolppa.

[Jarger]

Siitä mahdollisesti aitoa xeenon bossia halavalla.

On ainakin edukkaat. Mutta veikkaan kyllä itse projektorin olevan jo paska. Toki jos haluaa sen jossain kunnostuttaa rahalla, lienee mahdollista.
Kun lasin saa rikki niin voi olla vähän hukassa Johonkin näyttelykamppeeseen varmaan ok.
Toisaalta taas tarviiko sellainen xenoneja muuten kuin näyttämisen vuoksi, ei ainakaan valon.
Katselin noiden tarjontaa kun laitoin valot uusiksi tänä vuonna, päädyin pysymään kaukana, autolla ois tarkoitus uskaltaa ajaa toisinaan myös katsastukseen ja takaisin

[Kal.ju]

Siitä mahdollisesti aitoa xeenon bossia halavalla.

[Jarger]

Boschin projektorit on peltiä. Hellan muovia. Arvatkaa kumpi kestää ikääntymistä
Hellan lyhyet laitoin itselle, auto kun kesäkäytössä, mutta kasasin ne Boschin vanhoilla projektoreilla, jotka oli jo kerran uusittu. Olin jo tilaamassa Hellan uusia kunnes tajusin, että ne on muovia... ei kiitos. Ei haittaa, että joutui "patentoimaan" yhteen