E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hurubavaria
    replied
    Originally posted by jj5 View Post
    Mitenkäs olisi helpoin ja kätevin toteuttaa ohjaustehostinnesteen uusiminen e34? (M50+manuaali)
    Mikä letku irti ja mistä?
    Mä oon ihan tehnyt sillain vaan, että imeny säiliön tyhjäksi ja uutta lisäillen jokusen kerran. Ei toki ihan kaikki vaihdu. Esim halvalla jarruneste imulaitteella.
    Mut on niin nopee tehdä niin vaikka vähän useemmin tekee.

    Leave a comment:


  • Hurubavaria
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Ootteko vaihdelleet polttoainepumppuja? Omassa ilmeisesti viallinen takaisku tankissa. Tuota näyttäis vähän huonosti saavan ja hinta taitaa olla sama kuin uudella tarvikepumpulla. Aerolta 50 kymppiin sais 4 vuoden takuulla olevan Esenin tai Magneti Marellin. Toisaalta jos tuollainen ei sitten toimikaan kuten kuuluu, niin oishan tuossa se takaisku toimivaan nykyiseen? Nykyisellä vaan jo ikää, käsittääkseni orkkis ja -90.

    Paine käydessä jotain 2.6 baria, paineenrajoittimelta tukista alipaineletku irti ja ponnahtaa 3.1 bariin. Mutta kun auton sammuttaa, niin paine katoaa ennen kuin kerkeää kissaa sanoa. Tulolinjan tukkimalla näin ei käy.
    Ei varsinaisesti vastaa kysymykseesi olenko pumppua vaihtanut, mutta omassani oli samainen ongelma tuon päästävän takaiskun kanssa tai sitten sitä ei ollu siellä ollenkaan. Paine siis katosi hyvin pian sammutettuaan ja sai startata pitemmän. Ratkaisin ongelman väliaikaisesti vain laittamalla letkunvälisen takaiskun tankin yläpuolelle. On jäänyt varmaan se väliaikinen korjaus ehkä kolmatta vuotta Tilasin kyllä taannoin pumpun hyllyyn kaiken varalle odottelemaan asennusta kun vanhasta tiedä mikä on, saattoi olla just joku tollanen magnetti minarelli merkkinen tai Essen. Aeromotorssilta sekin oli. Kestävyydestä ei tietoa. Mutta letkun välinen takaisku laitto myös yksi ratkaisu.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by jj5 View Post
    Mitenkäs olisi helpoin ja kätevin toteuttaa ohjaustehostinnesteen uusiminen e34? (M50+manuaali)
    Mikä letku irti ja mistä?
    Pumpun tuloletkun löysää niin aika hyvin valuu tyhjäksi. Just kaikki letkut omaan vaihdoin uudet. Laitoin chf tilalle, niin muutaman kerran vaihtelin, vaikka uusien letkujen myötä ei sinne paljoa atf ekallakaan kerralla jäänyt.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Ootteko vaihdelleet polttoainepumppuja? Omassa ilmeisesti viallinen takaisku tankissa. Tuota näyttäis vähän huonosti saavan ja hinta taitaa olla sama kuin uudella tarvikepumpulla. Aerolta 50 kymppiin sais 4 vuoden takuulla olevan Esenin tai Magneti Marellin. Toisaalta jos tuollainen ei sitten toimikaan kuten kuuluu, niin oishan tuossa se takaisku toimivaan nykyiseen? Nykyisellä vaan jo ikää, käsittääkseni orkkis ja -90.

    Paine käydessä jotain 2.6 baria, paineenrajoittimelta tukista alipaineletku irti ja ponnahtaa 3.1 bariin. Mutta kun auton sammuttaa, niin paine katoaa ennen kuin kerkeää kissaa sanoa. Tulolinjan tukkimalla näin ei käy.

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Mitenkäs olisi helpoin ja kätevin toteuttaa ohjaustehostinnesteen uusiminen e34? (M50+manuaali)
    Mikä letku irti ja mistä?

    Leave a comment:


  • ooopeee
    replied
    Multa löytyy e34 tuulilasin listat suhteellisen hyväkuntoiset jos joku on vailla. Itse topiciin niin alvadilta ostin ovien törmäyslistat. Asiallisen oloiset oli.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Kyllä sen verran hurjia hintoja noilla orggis tai oem osilla näihin, että hieman on joutunut taipumaan replikoihin. Oli nuo kiinanpojan sumarit muovisella lasilla, että josko ei hajois... Ja 50e pari, joten testiin meni.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Mä luulen että oman sumarin rikkoi lumipenkka tms. Ostettu vika kuten kaikki muutkin Ostin E34:n 3 vuotta sitten (takaisin) ja oon pihatiellä vaan liikuttanut ettei jarrut jumi ym. Leimaa oli ostaessa, enää ei
    Mutta en oo kyllä autolle mitään muuta tehnyt kuin korjannut. Tuo on kyllä teknisesti keveämpi ruuvata kuin tallissa levällään oleva E53.

    Leave a comment:


  • Rhodry
    replied
    Originally posted by Jarger View Post

    Ostitko muuten sumareihin keltaiset linssit vai oliko jo valmiina? Tuli mieleen kysellä kun näemmä toinen orkkis Hella kakkana rungoltaan ja tieten sen tilalle tarvis jotain ostaa.
    Orkkis keltaiset kokonaan ainakin näyttää olevan tehty kullasta, jotain 500e pari
    Ostin linssit vaan, toki toinen on jo halki et pitäis ostaa uus taas

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by Rhodry View Post

    On näköjään hinta noussu, viimeks ku katoin oli 250€/puoli Jäi itelläki ostamatta vaikka vähän ärsyttää just maalatussa autossa vanhat listat, mut ei kyl ihan riitä rahat noihin
    Ostitko muuten sumareihin keltaiset linssit vai oliko jo valmiina? Tuli mieleen kysellä kun näemmä toinen orkkis Hella kakkana rungoltaan ja tieten sen tilalle tarvis jotain ostaa.
    Orkkis keltaiset kokonaan ainakin näyttää olevan tehty kullasta, jotain 500e pari

    Leave a comment:


  • Rhodry
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Mää kaipaisin E34 etulasiin tiivisteitä, vaan näytti just kateltuna olevan Bmwpartsillakin 350e per puoli. Viimeks tais olla ku katoin niin jotain 200e puoli ja en raaskinut ostaa. Mulla on joku yleismalli laitettu viime lasinvaihdossa joskus 10v sitten
    On näköjään hinta noussu, viimeks ku katoin oli 250€/puoli Jäi itelläki ostamatta vaikka vähän ärsyttää just maalatussa autossa vanhat listat, mut ei kyl ihan riitä rahat noihin

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Mää kaipaisin E34 etulasiin tiivisteitä, vaan näytti just kateltuna olevan Bmwpartsillakin 350e per puoli. Viimeks tais olla ku katoin niin jotain 200e puoli ja en raaskinut ostaa. Mulla on joku yleismalli laitettu viime lasinvaihdossa joskus 10v sitten

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by Rhodry View Post

    No vähän alkaa olla heikkoa Ja nythän myös E91 takamerkin valmistus lopetettiin vaikkei ne ees oo vanhoja vielä
    no onpa se nyt kurjaksi mennyt:/

    Originally posted by Rhodry View Post
    Ite oisin tarvinnu kolmeneloseen takalasin tiivisteen mut eipä sitäkään saa, toisen puolen takaluukun saranaa ei saa, toisen ostin itelle jemmaan varmuuden vuoks
    damn. täytyy toivoa, että itsellä olisi varalle hankitussa ruosteettomassa luukussa hyvät saranat(en muista onko), jos jonkun touringin vielä hankkisi.

    Leave a comment:


  • Rhodry
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    aij, eikö enää mitään valmisteta vanhuksiin? ei ole montaa vuotta, kun esim. e39siin jonotin uusia osia parinkin myyjän kautta(ja joo Schmiedmann oli toinen niistä)
    No vähän alkaa olla heikkoa Ja nythän myös E91 takamerkin valmistus lopetettiin vaikkei ne ees oo vanhoja vielä
    Ite oisin tarvinnu kolmeneloseen takalasin tiivisteen mut eipä sitäkään saa, toisen puolen takaluukun saranaa ei saa, toisen ostin itelle jemmaan varmuuden vuoks

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by Rhodry View Post

    Juu ja näiden vanhempien kanssa alkaa olla uusien osien saatavuus melko heikkoa, kun ei niitä osia enää valmisteta
    aij, eikö enää mitään valmisteta vanhuksiin? ei ole montaa vuotta, kun esim. e39siin jonotin uusia osia parinkin myyjän kautta(ja joo Schmiedmann oli toinen niistä)

    Leave a comment:

Working...
X