E34 alustaremontti

[Kal.ju]

S-kone mieheltä olen kuullut, että vain tiskiltä haettu orggis tukivarsi orggis helalla kestää.

Joo kestää varmasti, mutta mutkaan mentäessä käyttäytyy selkeesti erilailla flexien kanssa. Vanhoissa oli siis flexit ja nyt tuli noi orkkikset. Jännästi mutkan äärirajoilla muljahtaa tukivarressa. Tosin mukavuus palasi, mikä on kyllä ihan kiva juttu tuollaiseen autoon.

[aakoo]

En tiiä mitä marmoritiskiltä antavat, mutta kaikista Lemförderin osista, jotka ovat meikäläisen käsissä käyneet, on kairattu BMW:n logon kokoinen läpyskä pois. Ainoana poikkeuksena ohjauksen keskitanko, joka tuli Lemförderin paketissa, mutta jossa oli TRW:n logot.

[zener]

mä olen ymmärtänyt että lemföder = orkkis :think

Niihän ne puhuu. En oo henkilökohtasesti päässy koskaan näkemään, että onko se tiskiltä tilattu varsi tosiaan lemmiä.

[peto2]

S-kone mieheltä olen kuullut, että vain tiskiltä haettu orggis tukivarsi orggis helalla kestää. Eikä siihen tietenkään ole vaikea yhtyä.

mä olen ymmärtänyt että lemföder = orkkis :think

[zener]

Ja mikäli parasta haluaa, on siihen vastaus lemförder + powerflex.

S-kone mieheltä olen kuullut, että vain tiskiltä haettu orggis tukivarsi orggis helalla kestää. Eikä siihen tietenkään ole vaikea yhtyä.

[VaihtoVirta]

Ja mikäli parasta haluaa, on siihen vastaus lemförder + powerflex.

[Kal.ju]

Yksi lause.

Lemförder.

+1

Omaan autoon leitettiin tänäkeväänä juurinki Lemföderin palikat, pitäs kestää.
Vaikuttivat muutenki huomattavasti laadukkaammilta jo päällisinpuolin vrt. halpispalikoihin.

[aakoo]

Hieno homma. Viime syksynä vaihdetuista reaktiotangoista jo pallonivelen kumi aivan totaalisen riekaleina ja pahoin pelkään, että nivelkin on jo väljä kolinoista päätellen. Kesti about 8kk ja noin 6000km.

Schmiedmannin tarvike reaktiotanko kyseessä. Olihan se tiedossa, ettei varmaan kovin hyvää laatua ole, mutta että noin hirveetä kuraa.

Edit: Mahtaako nuo Meyle HD:t kestää sen kauemmin?

Yksi lause.

Lemförder.

[Purtsi123]

Hieno homma. Viime syksynä vaihdetuista reaktiotangoista jo pallonivelen kumi aivan totaalisen riekaleina ja pahoin pelkään, että nivelkin on jo väljä kolinoista päätellen. Kesti about 8kk ja noin 6000km.

Schmiedmannin tarvike reaktiotanko kyseessä. Olihan se tiedossa, ettei varmaan kovin hyvää laatua ole, mutta että noin hirveetä kuraa.

Edit: Mahtaako nuo Meyle HD:t kestää sen kauemmin?

[-Markus-]

Kävipä kerrankin hyvä tuuri. Tuli huudettua Ebaysta melkolailla väljyksetön servotronic ohjaussimpukka 25 eurolla..... Myyjä ei oikeen tiennyt mistä ko. osa oli ja mikä sen kunto oli niin sen takia hinta tuollainen.

Nyt alkaa olla toukan ajettavuus lähellä sitä mitä se pitäisikin olla. Paitsi etupäästä on alkanut kuulua hiukan kolinaa jossain tilanteessa. Täytyy vielä nuo kolinat korjata pois ja käyttää vielä uudestaan kulmien säädössä ni sit on bueno!

[Tuiske]

Taidampa huomenna käydä motonetistä tuon "keskimmäisen raidetangon" ja yhden raidetangon pään hakemassa. Sittenpähän ajan kanssa näkee miten käy.

Marmorilta ois menny tilaukseen ja taitaa jäädä motonetin hinnat noin kolmasosaan.

Jos tilaat saksan ebaysta niin hinta jää lähes kolmasosaan motonetinkin hinnoista. Siis jos tilaa setin missä on kaikki etupään nivelet, laatu varmaan ihan yhtä "hyvää".

[-Markus-]

Taidampa huomenna käydä motonetistä tuon "keskimmäisen raidetangon" ja yhden raidetangon pään hakemassa. Sittenpähän ajan kanssa näkee miten käy.

Marmorilta ois menny tilaukseen ja taitaa jäädä motonetin hinnat noin kolmasosaan.

[pheno]

reaktiotangoissa löyty katsastuksessa pallonivelelestä väljää kuskinpuolelta. Vaihtelin uudet osat, niin kuskinpuolelta tuli suojakumin sisältä vettä ! jep jep... Ne oli mallia Meyle HD. Puslat oli molemmissa vielä hyväkuntoiset ja ehjät. Nehän on täyttä kumia. Kysymys tietty kuuluu miten voi mennävettä.. Oli siellä rasvaakin jonkun verran, mutta kuitenkin. No, nyt tuli laitettua lemförderin tangot ja 750i:n puslat. Ehkä ne kestää sitten paremmin.

[Purtsi123]

Sisäpään helat jännittyy väärin ja rikkoutuu aika nopeasti.

Eli nekö ei siis pääse "pyörimään" siellä. No perhana. Pitääpä sitten päästää irti ja kiristää oikein. Onneks ei oo vielä ollu kun ehkä 1000km.

[zener]

Mitäs haittaa tästä on jos on renkaat ilmassa kiristetty? Itse nimittäin unohdin koko homman reaktiotankoja vaihtaessa.

Sisäpään helat jännittyy väärin ja rikkoutuu aika nopeasti.