E34 / E32 Vanne- ja rengasfit -topic

[aakoo]

10x17 ET28 255/40-17 renkailla. Vakio M5 alusta, mahtuuko taakse?

Tuolla ET:llä saattaa hyvinkin ottaa tolppaan kiinni, tai ehkä jopa trailing armiin. Muuten ei ole ongelmia, jos spacerilla passaat ET:n kohdalleen.

[Bmw Master]

10x17 ET28 255/40-17 renkailla. Vakio M5 alusta, mahtuuko taakse?

[Haju69]

On mutta jotenki tuntuu hirveen kankeelta paikaltaa käännellä, ajossa tietenki on e34:maiseen tapaan just eikä melkeen


Säästö syistä ei kuitenkaan tekis mieli uutta sarjaa ostaa Kaarethan mulla jo onkin ihan rullalla, mutta oisko se sitten kuitenkin 40 profiililla järkevämpi? Ja kuinka leveetä?:think

Noille vanteille eteen 235/40 ja taakse 265/35 tai jos välttämättä kapeampaa niin 225/40 ja 255/35.

[KarkkainenL]

Eikö autossasi ole ohjaustehostinta ?

On mutta jotenki tuntuu hirveen kankeelta paikaltaa käännellä, ajossa tietenki on e34:maiseen tapaan just eikä melkeen

Hieman on iso rengas kylläkin. Siis profiili. En itse laittaisi.

Säästö syistä ei kuitenkaan tekis mieli uutta sarjaa ostaa Kaarethan mulla jo onkin ihan rullalla, mutta oisko se sitten kuitenkin 40 profiililla järkevämpi? Ja kuinka leveetä?:think

[waudeville]

Juu ei kannata tolla profiililla. itellä oli alla edessä 245 45/17 ja lokarin kaari on kääntynyt(siis se pokkaus) ylösalaisin Ei mahdu kääntäessä pyöriin jos töyssyyn osuu samalla

[Haju69]

Nyt ois noi lemmari kopiot koossa 18x8,5/9,5 edessä et 15 ja takana 20. 235/45-18 renkaat löytyis jo pitäiskö ne laittaa eteen? Toisaalta haluaisin jotain vähän pienempää eteen, että ois kevyempi käännellä parkkiksella, vai onko siinä mitään järkee? Taakse en sitten tiiä minkä levystä pitäis laittaa oisko 255 lähellä? :think

Hieman on iso rengas kylläkin. Siis profiili. En itse laittaisi.

[Laku]

Toisaalta haluaisin jotain vähän pienempää eteen, että ois kevyempi käännellä parkkiksella, vai onko siinä mitään järkee?

Eikö autossasi ole ohjaustehostinta ?

[KarkkainenL]

Nyt ois noi lemmari kopiot koossa 18x8,5/9,5 edessä et 15 ja takana 20. 235/45-18 renkaat löytyis jo pitäiskö ne laittaa eteen? Toisaalta haluaisin jotain vähän pienempää eteen, että ois kevyempi käännellä parkkiksella, vai onko siinä mitään järkee? Taakse en sitten tiiä minkä levystä pitäis laittaa oisko 255 lähellä? :think

[Laku]

Mahtuuko pyörimään kunnolla 18"/8.5" ET15 ja kumit 245/40.
Madallusta 50/30

Mahtuu.

[EtuX]

Mahtuuko pyörimään kunnolla 18"/8.5" ET15 ja kumit 245/40.
Madallusta 50/30

[Laku]

Mahtuukos tämmöset mitenkään pyörimään 8,5 ja 9,5 koossa? http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=4&item=736 ET:n takia tarvis varmaan spaceria väliin, mutta pysyykö enää sen jälkeen ollenkaan kaaren sisäpuolella? Tietty jos löytyy muualta järki ET:llä niin saa laittaa tähän.

Pyörii ne spacerillä, mutta saahan noita Lemmarin kopioita varmasti jostain sopivalla ET:lläkin?

[KarkkainenL]

Mahtuukos tämmöset mitenkään pyörimään 8,5 ja 9,5 koossa? http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=4&item=736 ET:n takia tarvis varmaan spaceria väliin, mutta pysyykö enää sen jälkeen ollenkaan kaaren sisäpuolella? Tietty jos löytyy muualta järki ET:llä niin saa laittaa tähän.

[waudeville]

235/45 kumi sopiikin jo ongelmitta pyörimään.

Niinpä :( täytyy varmaan laittaa noi snitcherit eteen

[Haju69]

itellä 8,5x17 et13 päällä 245/45 rengas ja hr alustalla niin kaaret on klohmulla kääntäessä on osunut töyssyssä. takana 255/40 kumi vanne 10" et 20 ja pyörii hyvin

235/45 kumi sopiikin jo ongelmitta pyörimään.

[KarkkainenL]

Itellä 8x18 et 18 235/40 tai 45 kumilla edessä ja kaaret molemmilta puolilta karussa kunnossa Weitecin coileilla. Takana 9x18 et 20 245/40 tai 45 kumilla ja pyörii hyvin. Mutta eikös se näissä hommissa oo stance>fenders meininki