E39 525tds ongelmia(Ratkastu)

[jakeluvesimies]

En noista bmw diiseleistä tiedä sitten mitään.... Fordeihin saa ainakin boksin moottoritilaan... Onko sulla purkki, josta lähtee johto, jonka päässä liitin tai kaksikin...? Etsi konehuonessta vastaava ja kytke väliin

Edit. 30 sec google...

http://www.amazon.co.uk/SpeedChip-525tds-Diesel-Chip-Tuning-Tuning/dp/B0095F4XZE

[Muurahainen]

Se on sellanen irotettava, on ollut kiinni aikaseminkin, mutta entinen omistaja otti irti ja laittoi vakion takas, kun ennen muo olevia koeajaia kävi, niin sen takia, ja ei muistanu laitaa siin hässäkäs kiinni sitä takas, ja siis ei ole tinatava lastu,

Tälläinen irroitettava?



Vai jotain tämän näköistä. (kuvassa vain jotain ihan randomia looraa mutta vähän samaa näköä)

[tonnizi]

Tälläinen irroitettava?



Vai jotain tämän näköistä. (kuvassa vain jotain ihan randomia looraa mutta vähän samaa näköä)

tuon yllemän näköinen, ja ecun sisällä tolle ei oo paikkaa

[Muurahainen]

tuon yllemän näköinen, ja ecun sisällä tolle ei oo paikkaa

Vakio johdoissa ei tosiaan ole tuollaiselle paikkaa.
Jos tuo on oikeasti ollut paikoillaan autossa niin sinne on joku lisännyt johdotusta. Kukaan muu ei siis voi tietää mihin piirin kanta on vedelty.

Tuollainen johtojen perässä oleva boksi taas olisi voinut tulla jonkin liittimen väliin.

[tonnizi]

Vakio johdoissa ei tosiaan ole tuollaiselle paikkaa.
Jos tuo on oikeasti ollut paikoillaan autossa niin sinne on joku lisännyt johdotusta. Kukaan muu ei siis voi tietää mihin piirin kanta on vedelty.

Tuollainen johtojen perässä oleva boksi taas olisi voinut tulla jonkin liittimen väliin.

Emt, ecun sisään toi ei mee ainakaan, ku on irotettava j ei tinatava

[intfreak]

Mitä jos pyytäisit sen vanhan omistajan asentamaan lastun jos se on niin tärkeä saada? Tai laittaisit edes ihan oikean kuvan siitä, niin täällä osattais arvata paremmin?

[525TurboIC]

Eikös tuo nimenomaan ole ecuun tinattava lastu... Ainaki m50 koneisessa on juuri tuollainen.

[conna]

Eikös tuo nimenomaan ole ecuun tinattava lastu... Ainaki m50 koneisessa on juuri tuollainen.

Tai jos joku on tinannut sinne ecuun sen jalustan mihin saa ihan painamalla asennettua "lastun".
Silloin on helppo vaihtaa vakion ja virin välillä.

[Muurahainen]

Eikös tuo nimenomaan ole ecuun tinattava lastu... Ainaki m50 koneisessa on juuri tuollainen.

Tuo kuvassa oleva lastu ei ole se tinattava malli kun siinä on erilaiset jalat.

Pointti asiassa varmaan on se että vakiona tuollaiselle ei ole paikkaa kuitenkaan.

[525TurboIC]

Tai jos joku on tinannut sinne ecuun sen jalustan mihin saa ihan painamalla asennettua "lastun".
Silloin on helppo vaihtaa vakion ja virin välillä.

niin juu voiki olla.

[tonnizi]

Löysin vian tälle auto sammuamis kesken ajon ongelmalle, ja että sai startaa pitkän aikaa. Vika oli siirtopumppussa, testasin siirtopumppun, saa kyllä virtaa mutta ei työnä mihinkään suuntaa ainetta.

Nyt on uusi tilattu ja ke mennes pitäs tulla mulle.
Jos tämän siirtopumppun vaihto ei auta niin mistä vikaa etimmään sitten?

BTW:
Saisko muuten viel tota noin E39 tds sähkökaaviota jostain, mis näkyis releet ja sulakkeet?

[tonnizi]

Nyt toimii auto taas, siirtopumppu siis oli hajalla. Nyt on uus siirtopumppu.

Eli tähän ongelmaa ei tarvita enään apua

[tonnizi]

Noniin, missä vika kun laturin valopalaa jatkuvaa?

Tyhjäkäynin lataus on 11.59 - 11.62 ja kieroksilla 14.5

Laturin valo ei palannu tänään päiväst, mutta sen jälkee sytty kun ecu box oli irti 30min ja laitoin takas niin rupes laturin valo palaa, ja tollasia arvoija antaa.

Onko laturi menossa kun tollasia arvoija antaa tyhjäkäynillä, vai missä vika?

Onko oikeat lukemat ja miksi laturin valopalaa jatkuvaa, ei sammu ees kieroksillakaan

[HTK12]

Laturissa vika, alle 12V tarkoittaa, että ollaan alle akun lepojännitteen -> laturista ei tule riittävästi virtaa. Tyhjäkäynnilläkin pitäisi olla vähintään se 13.8V.

[tonnizi]

Laturissa vika, alle 12V tarkoittaa, että ollaan alle akun lepojännitteen -> laturista ei tule riittävästi virtaa. Tyhjäkäynnilläkin pitäisi olla vähintään se 13.8V.

Ok, tämä vaa alko sen jälkee kun ecu box oli irti 30 min ja laitoin takas sen kiinni, niin rupes palaa tollee, mutta ennen sitä ei palannu