E39: Navin asennus...

[k1mmalin]

Minkälainen operaatio olisi Navin asennus e39 -99 mallin autoon, kun e-bayssä on koko paketteja aika edullisesti.

[Slow_M3]

voiks tampereelle eksyä?

..juujuu voi sillä muualleki ajaa, ei herneitä..

[Eepo]

Mun mielestä se ei ole sen kummalisempi kuin puhelimeenkaan...
ja luuriin on tosi helppoo...
käsittääkseni samalla tavalla se toimii...

[hannuk]

Harvinaisen paska homma. Itsellä käynyt myös mielessä, mutta luultavasti jää tekemättä. Katsoppa oheinen linkki, niin selviää lisää:

http://www.tencorners.com/automobiles/bmw540i/installations/navigation/

Tuossa on vielä se homma, että kaikkien osien yhteensopivuus eri radiosysteemien, dsp, jne. ja vuosimallien kanssa on ainakin minulle yhä täyttä hepreaa enkä sitä ole mistään saanut varmistettua.

Eikä oikein viitsi alkaa hommaan tyyliin - oho, osa ei sopinut, no auto on atomeina tilataan bmw:ltä lisää palikkaa älyttömään hintaan ja kestää viikon ja sitten taas sama uudelleen..

[Rapamaha]

Harvinaisen paska homma.

Näyttäis kuitenkin löytyvän retrofit-kit ja asennusajaksi kerrotaan keskimäärin seitsemän tuntia.

http://www.bimmernav.com/retrofit.htm

[TJJ]

Ja kannattaa huomata, että jos autossa on pieni ajotietokone pitäisi sekin vaihtaa isoon (SA555) eli uusi mittaristo, adapterijohdot ja koodaus. Pienellä ajotietokoneella jää navista kello, ajoajat yms. pois. Jos i-bus väylään jättää MID:in, saa kellon kuitenkin toimimaan.

[Eepo]

Hyvä et joku korjaa nää mun puusilmäilyt

[TJJ]

Tuossa on vielä se homma, että kaikkien osien yhteensopivuus eri radiosysteemien, dsp, jne. ja vuosimallien kanssa on ainakin minulle yhä täyttä hepreaa enkä sitä ole mistään saanut varmistettua.

Ja vaikka osat sopisi niin johtosarjojakin aika monta erilaista, osassa on piuhat radion pistokkeelle, siis sille vakiona edessä olevalle, sen johdotus kierrätetään taakse. Joissain sitä taas ei ole, koska jos autossa oli vakiona navi, ei sitä tietenkään tarvita, noista on tietysti vielä erilaiset piuhat jos on vakio audio, hifi tai dsp. Ja tietysti vielä eri versiot riippuen onko uusi vai vanha radioliitin. Lisäksi osa autoista tarvitsee lisäjohdotukset ABS-yksiköltä ja siihen taas on erilaiset piuhat, sitten on vielä adapteripiuha joilla itse pääjohto haaroitetaan naville ja niitä taas on erilaisia...

Missään ei ole kunnollista listaan noista, jos luet jonkun asennusohjeen on siinä oleva johto kuitenkin jotenkin vääränlainen tai jos se näyttää sopivalta, on se ETK:n mukaan tuntematon.

Sitten jos ostat nuo navi-kamat osina et tiedä miksi se systeemi ei toimi kun virhepaikkoja on kymmeniä. Eli pitäisi olla toinen, navilla alunperin varustettu auto jossa voisi testata kaikki ennen asennusta. Ja sitten taas sokerina pohjalla, koko homma pitäisi kai koodata huollossa... Joten kännykkään asennettava Navicore alkaakin jo tuntumaan aika hyvältä idealta...

[hannuk]

Joten kännykkään asennettava Navicore alkaakin jo tuntumaan aika hyvältä idealta...

Tai joku muu irtokikkula..

Mutta TJJ tässä kertoi vähän yksityiskohtaisemmin sen mitä itse jätin kirjoittamatta, tuossa oli hyvin kattava selvitys näistä ongelmista.

[k1mmalin]

Kiitos tiedoista, pitää vielä harkita. Onkohan kukaan suomessa tehnyt tollaista operaatiota? Ku navi olis kyllä kiva lelu ja noi tosiaan ei ole kauhean pahoissa hinnoissa tuolla saksanmaalla. Alta tonnin pitäis saada ne kaikki kilkkeet...

[TJJ]

Ei taida alle tonniin saada täydellistä pakettia, vai oletko nähnyt niitä myydyn sillä hinnalla? 1500-1800 euroa niillä on ollut hintana, siis 16:9 näytöllinen. Kannattaa lukea/katsoa hyvin tarkkaan esim. eBayn ilmoitukset, vaikka otsikossa lukee "täydellinen" niin monissa näyttääkin olevan vain vanhat MK2/4:3 romut jotka myyjältä jäi yli kun autoon päivitettiin DVD-navi ja 16:9 näyttö tai sitten myynnissä on useista eri lähteistä haalituista osista kasattu MK1 kokoonpano. Kannattaa myös muistaa, että kiinnitysraudat ja takaverhoilu maksaa n. 200 euroa, täydellinen johtosarja n. 400 euroa jne.

[Hemi]

Juuri tuossa yhden systeemin paloittelin ja lupaan että jos joku saa tässä maassa täydellisen navisysteemin asennettua ja vieläpä toimimaan e39:iin, niin pullakahveet tarjoan heti. "Äkkisilmäyksellä" ei oikein mitään samaa yhteistä navillisen kiesin johdotuksissa/logiikassa/liittimissä kuin peruskinnerin joten kyllä menee vaihtoon tavaraa ja paljon.
Navigore on ENEMMÄN kuin suositeltava 290e:n sijoitus ja joka toimii taatusti.

[TJJ]

Juuri tuossa yhden systeemin paloittelin

Onko sinulla nyt myynnissä navi edullisesti? Tai johtosarja?

[-Tapi]

Tai 16:9 näyttö?

[Hemi]

Pikunäytöllinen systeemi on, mutta ei ainakaan vielä myynnissä. Johtosarjalla on tarkoitettava koko auton johtosarjaa, koska vielä en kovin paljon ole yhteneväistä navillisen kiesin johdotuksista löytänyt. Sekin on, mutta kuten todettua: kojelaudan irroituksen jälkeen näkymä on kuin erimerkkisestä autosta.