e39 abs\acs valo palaa

[jartsa02]

Mistä sen tietää mikä anturi on menny, vai vainko kokeilemalla?

-9/98 jälkeisissä E39:issä ei oikeen muuten kuin vikakoodit lukemalla

[veku]

-9/98 jälkeisissä E39:issä ei oikeen muuten kuin vikakoodit lukemalla

Ja se siis näyttää mikä anturi on pa...na ?
Eli ei pelkästään että anturi sökö.

[jartsa02]

Ja se siis näyttää mikä anturi on pa...na ?
Eli ei pelkästään että anturi sökö.

Se näyttää mikä niistä on p**kana ..

[veku]

Se näyttää mikä niistä on p**kana ..

No jotain hyvää jananmutkeessakin on

[jartsa02]

No jotain hyvää jananmutkeessakin on

Joo, mutta .... se ei kerro vielä sitä, että onko vika todella anturissa vai boxissa, koska se boxivian aiheuttaja taitaa olla se anturilinjojen katkeaminen boxin sisällä ja sekin näkyy koodeissa anturivikana.

Ilmeisesti ei näe koska huollot ovat turhaa vaihdelleet noita antureita vaikka vika on ollut boksissa. ...

Kumma juttu toi sinänsä, kun on kaikki hienot pelit ja vehkeet käytössä .. kun mekin jopa Rahun kanssa tiedetään miten toi homma pitää hoitaa

[TJJ]

Kumma juttu toi sinänsä, kun on kaikki hienot pelit ja vehkeet käytössä .. kun mekin jopa Rahun kanssa tiedetään miten toi homma pitää hoitaa

Miten? Skooppi kiinni anturin johtoihin ja pyörittää rengasta? 9/98 uudemmissa mittaus onnistunee moottoritilan ABS-boksin liiittimestä.

[jartsa02]

Miten? Skooppi kiinni anturin johtoihin ja pyörittää rengasta? 9/98 uudemmissa mittaus onnistunee moottoritilan ABS-boksin liiittimestä.

Tollee mittaamalla onnistuu vanhemmissa ennen 9/98 vehkeissä ja oikeestaan toi onnistuu ihan volttimittarillakin hienosti, mutta toi uudempi toimii eri tavalla: kun joku anturi on pimeenä ja boxi totee sen, se sulkee sen linjan ja mittaaminen ei onnistu elikkä tolla pääsee vaan toteemaan että mikä linja on pimeenä. Ja kun sitä Rahulta tossa aikanaan mittailtiin, niin se sulkee heti sen linjan kun se totee ton elikkä kun virrat laitetaan päälle se tällää ilm. testipulssin antureille ja tutkailee mitä tulee takas ja jos tulos on väärä -> linja kiinni heti ja sitten volttien mittaaminen on turhaa ..

Toi anturi/boxi-vamman tutkiminen noissa kyllä vaatii vehkeet, joilla luetaan koodit: ensteks luetaan koodit ja saadaan sieltä vika esille. Sitten, jos epäillään että vika vois olla boxissa vaihdetaan vaikka siltä akselilta anturien paikkaa ja luetaan koodit uusiksi -> jos vikakoodi vaihtaa paikkaa niin anturi saissena, jos taas tästä huolimatta vika viittaa samaan pyörään on vika boxin linjassa -> boxi vaihtoon. Toi anturien päikseen vaihtaminenhan ei oo kun hetken homma, mutta noi huollot ei tietenkään rupee tollaseen, ne vaan vaihtaa ekana anturin ja sitten totee, että vika onkin boxissa ja saivat sitten yhestä turhasta anturin vaihdosta rahat pois ..

[Rahu]

Jep, juuri näinhän se menee, ja merkkihuolto ei todellakaan vaivaudu tarkistamaan tuota vikaa niin että vaihtaa vastaikkaiset anturit päittäin jotta vika saataisiin 100% selville vaan jouduin itse sen tekemään merkkihuollossa jotta sain asia varmistetuksi. ..Eli merkkihuolto toimii kun itse on tekemässä työt

[veku]

Auto menee huoltoon keskiviikkona.
Kuskin puolen takaanturi ei kuulemma ole viallinen,ottaa sieltä kulutusmittarille infot tai ainakin näin asentaja väitti.
Tuleekos nopeusmittarille info sitten samasta vai vänkärin takarenkaasta ?
Näin ollen 3 anturia olisi enään jäljellä..joista yksi viallinen.
Alustavasti näyttää siltä että autoliike vielä maksaa koko helajhoidon joten vielä ainakin

[veku]

No niin ,testeri kertoi vänkärin etuanturissa olevan katkoksia.
No se testattiin,rengas ilmaan pyörää pyörittiin =ei km lukemaa testeriin.
Kuskin puolella testattiin kanssa ja sinne tuli lukemia kun rengasta pyöritettiin.
No uusi anturi tilaukseen.

Sammuuko muuten nuo acs\abs valo kun uusi anturi on paikolla vai vaatiko testerillä käynnin että vikamuisti tyhjenee ?

[jartsa02]

No niin ,testeri kertoi vänkärin etuanturissa olevan katkoksia.
No se testattiin,rengas ilmaan pyörää pyörittiin =ei km lukemaa testeriin.
Kuskin puolella testattiin kanssa ja sinne tuli lukemia kun rengasta pyöritettiin.
No uusi anturi tilaukseen.

Sammuuko muuten nuo acs\abs valo kun uusi anturi on paikolla vai vaatiko testerillä käynnin että vikamuisti tyhjenee ?

Ton valon pitäis sammua itsekseen, kun vaihdat sinne uuden. Ihan täyttä varmuutta ei ole tuosta uudemmasta mallista, mutta ainakin vanhemmissa ennen 9/98 tehdyissä vehkeissä näin käy ja toi testerillä käynti pelkän vikakoodinpoiston takia on silloin kyllä rahan haaskausta.

[jms-btcf]

Sammuuko muuten nuo acs\abs valo kun uusi anturi on paikolla vai vaatiko testerillä käynnin että vikamuisti tyhjenee ?

Itse kun joskus tuollaisen vaihdoin niin muistaakseni ~50-100m ajoin ennenkuin valo sammui. Ei siis tarvitse käydä kuittaamassa.

[Rahu]

Valo kuittaantuu kyllä itsestään jos anturit on kunnossa.

[creative 22]

e39 merkkivalot

No..onhan se hyvä että jotkut varoitusvalot tässäkin mallissa sammuu jos
vika korjattu...itellä kokemusta vaan tosta airbag-valosta...imuroin kiiressä
autoa ja menin kait tönimään sitä johtosarjaa ja hethän se valo alkas tuikkimaan, no sitte ohikulkumatkalla tre:llä kävin lielahden metro-autosta
kysymäs asiaa (pelkkä diagnoosi olis ollut 50e) joten jollain niitä palatseja ja
testereitä täytyy maksella ja mitä nyt ilman muutenkaan saaMutta kotikonnuilla sit paikallinen bmw-huolto tutki auton ja kun tavallaan takuuta oli jäljellä, vaihtoivat kuskin penkin johtosarjan ja taas ok.Moni on kysyny mistä navoista airbag-valon saa nollattua, mutta itse en ole sitä tietoa löytäny ja jonku jenkkifoorumin mukaan on mahdollista et tyynyt pölähtää jos yrität niitä valoja kotikonstein nollata..joten ehkä ei kannata mennä sorkkimaan.sinänsä kettumaista että systeemi ei diagnosoi että paikat tulee kuntoon vaan aina täytyy testeriin kiikuttaa.Mutta mistäs sitä vikaakaan varmasti tietää muulla kun testerillä tai sillä peaken-tekeleellä))

[veku]

anturivika korjattu !

abs\acs valot ei pala nyt kun on uusi anturi oikeassa eturenkaassa.
Ko. valot sammui kun ajoi vähän matkaa kuten ammattilaiset tässä kertoivatkin

Nyt kun saisi takalasin pyyhkimen toimimaan ..tai no se ei ole mun murhe kun autoliikkeen piikkiin menee,nyt huoltomies sai vaan mikrokytkimen rikki sieltä ja nosti kädet pystöön.