E39 540i Ei käynnisty

[Jancco]

Noniin, päivitellään kuulumiset tähän v*tun sirkukseen. Imusarja asennettu onnistuneest paikalleen, kaikki tsekattu ok ja auto tankattu mutta nyt ei käynnisty enään ollenkaan. Tulpat pois ja mitä ihmettä näenkään NGK ZFR5F....

Uudet tilattu!!!!

[Jancco]

Tulppa puuttui 👍 nyt teen perusteellisen pesun imusarjalle.

[ekkoo1]

Tuohon samaan 07129908098 minäkin päädyin, veikkaan että nuo ETK quantityt on välillä jotain "pakettikokoja" mitä pitäisi tilata kerralla. Hätätapauksessa tuon varmaan pätkisi M7 kierretangosta jos vaan kierteen nousu sopii.

Tarkistaisin vielä, että sen imusarjan takapäädyn laipassa tulee jokaiseen reikään joko alipaineletku tai tulppa? Jostain sen öljyisen huurun on pakko tulla ulos.

[aae30]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/540i-M62/browse/engine/cylinder_head/

tuolta osanumero 6?

Stud bolt 07129908098 M7X70

edit: ei välttämättä olekaan, tai sit on etk:oos virhe, että niitäkin muka 16 menis vaikka kymmenenhän niitä on?

edit2: uskon etk:oon virheeks tuon 16, eli että hakemasi imusarjan pinnapultti ois.

[Jancco]

Irrotin imusarjan tänään ja tarkistelin kaiken ja näyttäis olevan ok kaikki. Ei menny vaa ihan nappii ku yks mutteri oli vääril kierteil ni joutu vähä operoimaa seuraksen yks pinnapultti paskana, löytyykö näille pinnapulteille osanumeroa? En löydä mistään.

[Jancco]

Ei sieltä imusarjan takapäädystä saa mitään savua nousta, imusarjan pitää olla ilmatiivis. Onkohan siellä nyt kaikki tiivisteet varmasti oikeissa väleissä ja sen päädyn letkulähdöt kytketty / tulpattu oikein?

Kyllä aika tarkkaan homman tein mutta kun eka kerta niin tarkistan vielä kaikki. Toivon että olis vituillaan vaan jotain eikä kyse oo mistään männänrenkaista...

[ekkoo1]

Ei sieltä imusarjan takapäädystä saa mitään savua nousta, imusarjan pitää olla ilmatiivis. Onkohan siellä nyt kaikki tiivisteet varmasti oikeissa väleissä ja sen päädyn letkulähdöt kytketty / tulpattu oikein?

[Jancco]

juu kyllä se siellä on. se on osakuvassa myös "viivattu" vitosen alle, ja jo se yleensä kertoo, että
vitoseen sisältyy, eikä ole syytä tilata erikseen uuteen putkeen.

itse putsannut paperilla isoimmat paineilman kanssa(kestävää imukykyistä paperia tollo kanavan
aukolle bräkleenissä uitettuna, ja paineilmalla tuuppaa sen imusarjan kautta ulos), jonka jälkeen
vielä painepesurilla mitä lähtee. joku uuninpesu vaahto tekis mieli joskus testata operaatioon:think.

Mä voin kokeilla sen pakko tuo on vielä irroittaa ja tarkistaa kaikki. Lähti käymään kumminkin tän ekan operaation jälkeen paremmin ku aikasemmin mutta hetken kun oli käynyt niin huohottimen kannesta rupesi öljysavu nousemaan. En sitten tiedä palaako vaan vanhoja paskoja poies...

[aae30]

Ei ainakaan uudessa putkessa silmään pistänyt, täytynee purkaa uusiksi ja katsoa vielä kun olikin loppuen lopuksi aika simppeli homma. Luulisi että uudessa osassa eli tuossa putkessa kaikki olis valmiiks jo OK. Milläs imusarjan saa kunnolla puhtaaksi öljystä?

juu kyllä se siellä on. se on osakuvassa myös "viivattu" vitosen alle, ja jo se yleensä kertoo, että
vitoseen sisältyy, eikä ole syytä tilata erikseen uuteen putkeen.

itse putsannut paperilla isoimmat paineilman kanssa(kestävää imukykyistä paperia tollo kanavan
aukolle bräkleenissä uitettuna, ja paineilmalla tuuppaa sen imusarjan kautta ulos), jonka jälkeen
vielä painepesurilla mitä lähtee. joku uuninpesu vaahto tekis mieli joskus testata operaatioon:think.

[Jancco]

Ei ainakaan uudessa putkessa silmään pistänyt, täytynee purkaa uusiksi ja katsoa vielä kun olikin loppuen lopuksi aika simppeli homma. Luulisi että uudessa osassa eli tuossa putkessa kaikki olis valmiiks jo OK. Milläs imusarjan saa kunnolla puhtaaksi öljystä?

[aae30]

oikeanpuoleinen o-rengas lienee sisäpuolella. kutosesta en tiedä miksi se osakuvasta löytyy,
mutta vanhempaan putkeen sellainen varmasti kuuluu(putken sisälle ulospäin näkyvään uraan).

edit: löysin tämmöisen kuvan:


ja se saattais sopia tuohon päähän aluputkea tässä mallissa.

edit2: "saattais", eli siis aikas varmasti sopii.

[Jancco]

jos bmwfans.info kelpaa:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/540i-M62/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator_2/

jaa niin näissähän onkin tuo malli putkesta jo. vika(=vuoto) toki sama.

edit: tollane niksipirkkapatentti alle 50e takia on jotain mitä en ymmärrä, ellei o jokkisautosta kyse,
tai voiha sitä vaikka tuubista tiivisteetkin puristaa, jos oikee euroja venyttää.

Minne tulee tuo oikeanpuoleinen o-rengas numero 3 ja numero 6 paikkaa en myöskään ymmärrä.

[ekkoo1]

Kannattaa varmaan ostaa kokonaan uusi tuo huohotinputki tosiaan kun siinä on se kumiosa aivan varmasti valmis jos on alkuperäinen.

Siitä vaikka ohje, vaikka onkin X5.

Ei suuttimista ole pakko irroittaa kun sähköt, bensaletkulle/letkuille pitäisi M62tu:ssa olla pikaliittimet muistaakseni? Onhan tuossa aina "vaaransa" kun irroitellaan muoviosia jotka on 25 vuotta vanhoja mutta ei tuo rakettitiedettä ole.

Suurimmat "riskit" on että imukanaviin tippuu kilo öljysoraa kun nostat imusarjan pois (imuroi niitä pois), toinen riski on että uudet tiivisteet ei pysy urassaan kun viet imusarjaa paikalleen niin saat vielä isomman imuvuodon - nimim. kokemusta on.

[Jancco]

Onko tää imusarjan irroitus yksinkertainen homma, miten toi suutintukin irroitus, onko vaaranpaikkoja?

[aae30]

Jälkeen savutuksen vaihdettu. Voiko joku laittaa realoem kuvan huohotusputkesta. Saa samalla tilailtua tarvittavat osat

jos bmwfans.info kelpaa:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/540i-M62/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator_2/

Siitä putkesta on se kumi revennyt ja aiheuttaa imu-/öljyvuodon. Väliaikaisen korjauksen saa kun laittaa sopivaa, öljyn kestävää letkua siihen tilalle ja uudet O renkaat. Samalla kun imusarjan joutuu käyttää irti, niin nuuka laittaisi M12 rikat sinne "spacerin" ja kuoleentuneen kumin väliin, niin saa imusarjan puristettua tiukemmalle.

jaa niin näissähän onkin tuo malli putkesta jo. vika(=vuoto) toki sama.

edit: tollane niksipirkkapatentti alle 50e takia on jotain mitä en ymmärrä, ellei o jokkisautosta kyse,
tai voiha sitä vaikka tuubista tiivisteetkin puristaa, jos oikee euroja venyttää.