E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[Wildchild]

Tankin korkki alkoi kenkkuilemaan. Realoem antaa 530d:lle varaosanumeron 16117193372, ja sen mukaan samaa korkkia olisi käytetty vaikka kuinka monessa diesel- ja bensiinimallissa. Schmiedmannin sivustolla kyseisellä varaosanumerolla kuitenkin tulee tuote, jonka kohdalla lukee "Sopii malleihin: kaikki bensiinimallit". Onko dieselissä siis eri korkki, vai tämä sama?

Toi antamasi varaosanumero on tullut voimaan vasta 2006 koska alkuperäinen varaosa poistunut ja korvaantunut tuolla. Smiedenmannilta tulee mm Swag korkki 45550 joka käy Bemariin, Miniin, Lantikkaan ja Tojotaan.

Sitten kun katsoo esim prefaceliftien varaosanumeroita 16111184731 tämä käy kaikkiin bensa ja diesel malleihin ennen 2001/05. E46, E39, E53.
Faceliftin varaosanumerolla 16116754490 ei löytynyt alkuperäisvaraosia mitään mutta Swaggia ja Febiä jotka oli listattu jokaiseen malliin sitten uudesta ykkössarjalaisesta E39 ja jopa Mineihin sopivaksi. Dielesel ja Bensamallit.

Joten tästä voi päätellä että kaikki käy keskenään.

[Wespa]

Joo eiköhän siellä ole pyyhkijän moottori ruostunut ns. kiinni, voi vielä olla elvytettävissä, mutta onhan siinä hommaa toki.

[Heguli 31]

Ei kai tuo ensimmäinen pyyhkijän moottori olisi hajotessaan. Ota vivusto irti moottorilta ja kokeile pörrääkö moottori. Samalla voit käsin testata vivuston liikkuvuuden. Vai oliko näissä E39 malleissa joku vivuston nivelen irtoamis juttu, vai muistanko jotain muuta mallia?

[-Tapi]

No jos lasilla on lunta. Siksi.
Yleensä siinä talvella on lunta ja se lähtee pyyhkijöillä siitä pois. Toki kun sitä on paljon niin sitten joutuu harjaamaankin.

Eilenkin meni edellä luminen asuntoauto 14 asteen pakkasessa ja siitä pöllyävä lumi teki lasin alareunaan märkää hyhmää joka poistui näillä taianomaisilla laitteilla joita pyyhkijöiksi kutsutaan. Se lumi ei varsinaisesti paranna siinä lasilla näkyvyyttä ja vauhdissa on paha mennä harjailemaankaan.

Mutta nyt ne pyyhkijät lopettivat kokonaan toiminnan: Lähdin kaupan pihasta ja oli tarkoitus pyyhkäistä pisarat lasilta mutta mitään ei tapahtunut. Ajoin muutaman kymmenen metriä ja pyyhkijät nousivat yhtäkkiä puoliväliin ja jäivät siihen. Näyttää siltä että eivät edes yritä mihinkään suuntaan enää. Tilasin sen pirun kalliin releen juuri joten nyt menee monta päivää pyyhkijät puolivälissä.

[Wespa]

Tyhmä kysymys, miksi ihmeessä kukaan käyttäisi pyyhkijöitä pakkasella, varsinkaan kovalla sellaisella?

[-Tapi]

E39 pyyhkijät jumittavat kovilla pakkasilla. Luulin aluksi että ne eivät edes yritä liikkua mutta yhtenä aamuna ne kampesivat itsensä hitaasti puoliväliin. Jokin siis jäykistyy pakkasella mekanismissa tai moottorissa. Onko kokemuksia tämän hoitamiseksi?

[hietase]

Tankin korkki alkoi kenkkuilemaan. Realoem antaa 530d:lle varaosanumeron 16117193372, ja sen mukaan samaa korkkia olisi käytetty vaikka kuinka monessa diesel- ja bensiinimallissa. Schmiedmannin sivustolla kyseisellä varaosanumerolla kuitenkin tulee tuote, jonka kohdalla lukee "Sopii malleihin: kaikki bensiinimallit". Onko dieselissä siis eri korkki, vai tämä sama?

[Alfistipohjoosesta]

Hyvä että tuli kuvalla varmistus asiaan. Täytyy kartoittaa tekijä (saa ilmoittautua) asun Loimaalla. Kätevin tietty jos matkaa max.100-150km. Eli kolikkorasian alta ews boksi ja avaimet mukaan? Tuolloin jää postin epävarmuus pois.

[aae30]

Mulla on vm.2003. Netistä kahlatessa on jossain 99 paikkeilla siru muuttunut. Vanhemmissa on musta "irto"siru ja uudemmissa tinattuna siihen kaukosäädin piirilevylle. Osa puhui että voi vain irroittaa sen kuusijalkaisen sirun uuteen. Ei tarvitse virtaa. Osa väittää että se kuparilanka hässäkkä on sen antenni.

jos ei muuten onnistu, niin löytyy näihin harrastelijoiltakin vehkeet joilla lukea ews, ja 'kirjoittaa' uusi siru avaimeen.
on jo joitain vuosia kun yhteen omaan tuon operaation tein, mutta on ko. laite ja uusia tyhjiä siruja vieläkin tallessa.

[Clavurion]

http://www.bimmerfest.com/forums/att...1&d=1361869694

[Alfistipohjoosesta]

Mulla on vm.2003. Netistä kahlatessa on jossain 99 paikkeilla siru muuttunut. Vanhemmissa on musta "irto"siru ja uudemmissa tinattuna siihen kaukosäädin piirilevylle. Osa puhui että voi vain irroittaa sen kuusijalkaisen sirun uuteen. Ei tarvitse virtaa. Osa väittää että se kuparilanka hässäkkä on sen antenni.

[-Tapi]

Kiitos. Innostuin ja tilasin tutkimatta kaksi avainta. Nyt sitten alkoi mietityttämään ajoneston siirto tai opettaminen. Miten aiot ratkaista?

Siellä avaimessa on sellainen irtokikkare joka siirretään avaimesta toiseen. Ja ohjelmointi keskuslukon suhteen menee tyyliin: acc-asentoon samalla pitäen lukitus- ja avausnappeja pohjassa. Sitten avausnappia 3 kertaa. Muistelen että menee noin.

[Alfistipohjoosesta]

Kiitos. Innostuin ja tilasin tutkimatta kaksi avainta. Nyt sitten alkoi mietityttämään ajoneston siirto tai opettaminen. Miten aiot ratkaista?

[-Tapi]

Onko osoitetta?Â

Myyjä oli:
Deutsche Technik GMBH

[Alfistipohjoosesta]

Nyt on antennivahvistin oikeanpuolen C-pilarissa vaihdettu toiseen. Ongelma ei poistunut, eli kaukosäädin ei toimi ennenkuin kymmenien painallusten jälkeen mutta kun se sitten alkaa toimimaan, se toimii joka painalluksella. Kun hetken päästä yrittää uudestaan, alkaa sama jumppa.
Tilasin nyt Ebaysta uuden avaimen Italiasta. Näköjään riittää kun laittaa valokuvan avaimesta sähköpostiin. Tällä kertaa ei siis tarvitse käydä pikasuutarilla.

Onko osoitetta?