E39 530D Webasto

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • HTK12
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    No joo on mullakin jo kertaalleen korjattu alkuperäinen kortti, joka myöhemmin rikkoutui asennusvirheen vuoksi. Nyt siellä on palstalaiselta ostettu kortti.

    Eikö varsinainen Webasto-liike näe koodeja / sielunelämää, pitääkö olla INPA?
    Kyllä näkee webaston omalla testerillä koodit. Väylässä olevasta webastosta näkee sitten myös INPA/ISTA/DIS:llä koodit.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    No joo on mullakin jo kertaalleen korjattu alkuperäinen kortti, joka myöhemmin rikkoutui asennusvirheen vuoksi. Nyt siellä on palstalaiselta ostettu kortti.

    Eikö varsinainen Webasto-liike näe koodeja / sielunelämää, pitääkö olla INPA?

    Leave a comment:


  • JarkkoMikael
    replied
    Omani laitoin toisen vian jälkeen ohjainkortin korjaukseen ja toiminnan tarkistukseen/puhdistukseen Sercapille ja on sen jälkeen toiminut moitteetta. Lähetin koko aparaatin ilman pa-pumppua huoltoon eikä ollut edes kovin kallista.

    JM

    Leave a comment:


  • schwarze
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Huokaus, eiköhän sitä sitten pidä johonkin Webasto-osaajalle suunnata. Kuulen jo kassakoneen kilinän.

    Tässä autossa on ollut hyvin vähän vikoja, mutta luottamus näihin Webastoihin on mennyt täysin. Viimeisen neljän vuoden aikana kaatanut mokoman rakkineen osiin + kuluihin 950 euroa. Eikä siis edes toimiessaan lämmitä kunnolla moottoria, kunhan hönkii sisälle. Kurja toteutus, sanon minä.
    Mjuu, laite on hyvä, mutta hankala selvitellä vikoja ilman diagnostiikkaa. Sama pätee aivan kaikkeen missä laitteessa vaan lutikka majailee. Minä selvisin E39:n webaston kanssa 9v jona aikana meni kerran ohjainkortti, toisella kertaa kiertovesipumppu. Molemmista ongelmista selvittiin INPA:n dignosoinnilla.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Huokaus, eiköhän sitä sitten pidä johonkin Webasto-osaajalle suunnata. Kuulen jo kassakoneen kilinän.

    Tässä autossa on ollut hyvin vähän vikoja, mutta luottamus näihin Webastoihin on mennyt täysin. Viimeisen neljän vuoden aikana kaatanut mokoman rakkineen osiin + kuluihin 950 euroa. Eikä siis edes toimiessaan lämmitä kunnolla moottoria, kunhan hönkii sisälle. Kurja toteutus, sanon minä.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Erittäin harvinaista, että tuossa Weban PA-pumpussa olisi vikaa. Syöttö sille tulee sykäyksinä suoraan Webalta. Diagnostiikan kanssa ihmettelemään, mitä siellä Weballa tapahtuu tai jää tapahtumatta.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Jahas, kiitoksia herroille tästä. Taitaa olla suunta nosturille, vai onko tuolle pumpulle jossakin sulake?

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Sieltä auton alta pitäisi kuulua selvä pumpun "naksutus",jos/kun pumppu toimii.

    Leave a comment:


  • Hezman
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Siis onko Webastolla oma polttoainepumppunsa pohjamuovien alla varsinaisen siirtopumpun lähellä?
    Kyllä vain. Sykkivä ääninen

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Kuskin penkin alla oleva polttoainepumppu on vaihdettu noin vuosi sitten Boschin valmisteeseen. Auto käynnistyy ja kulkee normaalisti. En usko että siinä on vikaa.

    Tankilta tälle pumpulle johtavat polttoainelinjat ja siinä pumpun vieressä oleva jakotukki uusittiin viime keväänä. Jakotukki on Original teile.

    Edittiä tuohon edelliseen tekstiini. Siis onko Webastolla oma polttoainepumppunsa pohjamuovien alla varsinaisen siirtopumpun lähellä?

    Leave a comment:


  • Hezman
    replied
    Originally posted by -Markus- View Post
    Tuskin on nyt sulla akussa se ongelma, tai sit pitää olla akku kyllä ihan sökö/lievästi oikosulussa tms. Olikos näissä missä se polttoainepumppu jos pääsis antaa vaikka suoraa virtaa ja kattomaan pyöriikö pumppu silloin...?
    Kuskin penkin kohdalla, pohjamuovien alla. Polttoaineen esipainepumpun vieressä. Pääsee käsiksi yhden pohjamuovin irroituksella.

    Inpalla näkee koodit ja voi myös ajaa sitä polttoainepumppua erikseen.

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Eihän se romu syty tulille. Auto oli lämpimässä vuorokauden Ctekin päässä. Tämän jälkeen otin akun kymmeneksi minuutiksi irti ja ei vaan syty.

    Direct modella Webasto ääntää noin minuutin tasaista huminaa. Sykkivää ääntä ei kuulu lainkaan.

    Kannattaako sitten suosiolla uusia akku, käyttää vanhaa rasitustestissä vai viedä johonkin Webasto-huoltoon piuhan päähän?

    Missä näitä akkujen rasitustestejä tehdään ja kauanko sellainen kestää?
    Tuskin on nyt sulla akussa se ongelma, tai sit pitää olla akku kyllä ihan sökö/lievästi oikosulussa tms. Olikos näissä missä se polttoainepumppu jos pääsis antaa vaikka suoraa virtaa ja kattomaan pyöriikö pumppu silloin...?

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Sigun X3:n bensa weba kyykkäsi ja laakista aikoinaan. Bensapumppu oli korkannut. Kai joku foorumilainen tarvittaessa saisi viakoodit tuosta ulos.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Eihän se romu syty tulille. Auto oli lämpimässä vuorokauden Ctekin päässä. Tämän jälkeen otin akun kymmeneksi minuutiksi irti ja ei vaan syty.

    Direct modella Webasto ääntää noin minuutin tasaista huminaa. Sykkivää ääntä ei kuulu lainkaan.

    Kannattaako sitten suosiolla uusia akku, käyttää vanhaa rasitustestissä vai viedä johonkin Webasto-huoltoon piuhan päähän?

    Missä näitä akkujen rasitustestejä tehdään ja kauanko sellainen kestää?

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    En ole jännitettä mitannut, mutta rupesin aprikoimaan tuota akkua itsekin. Latasin Ctekillä vain yön yli tuolloin ja akku oli aika kylmä. Vein auton nyt lämpimään ja laitoin uudelleen latautumaan. Katsotaan huomenna uudelleen.

    Akku on neljä vuotta vanha 100 Ah Bosch S5.

    Pengoin myös esiin tuon Webaston huoltokuitin vuodelta 2013. Tuolloin on (ainakin laskun mukaan) vaihdettu myös vesipumppu. Odottaisin tuon kestävän hieman enemmän kuin neljä vuotta ja 110 tkm.

    Palaan huomenna asiaan. Jos ei lähde pöhisemään, niin vissiin akku vaihtoon...

    Leave a comment:

Working...