Oi laadukas E 39 !!

[Cell]

Joo ihan hyvä, aja se pommi suohon, ajetaan me kaikki muutkin ettei tartte paskalla ajella. Ostetaan sitte ooppelit ni taatusti tulee hyvä koppanen auto! Noitakin ihan joka nurkassa mistä on kori alkanut väsymään, tämäkin JO ensimmäinen mistä itse kuulin. Joko on 18v kohta lasissa? On nimittäin kummaa itkemistä, jos se on rikki niin sitten se on rikki ja pitää joko korjata tai paalata, tuollainen ihme parkuminen auta ketään tai mitään.

P*rkele.

[Moonshine]

nimimerkillä laadukas opel-taxi ex:änä ja mittarissa 700tkm.

Suosittelen vahvasti palaamaan ex-merkin pariin. Nopeasti.
Asiaan: Ihan turha itkeä kilometreistä mitään tuollaisten vikojen suhteen, kun et tiedä missä yhteydessä tuo vaurio on tullut. Tuohan on voitu paukauttaa johonkin kuoppaan todella rajusti, ja sitten on korjattu ripustukset, muttei koria. Laitas muuten kuva siitä vauriosta.

[Zoui]

Suosittelen vahvasti palaamaan ex-merkin pariin. Nopeasti.
Asiaan: Ihan turha itkeä kilometreistä mitään tuollaisten vikojen suhteen, kun et tiedä missä yhteydessä tuo vaurio on tullut. Tuohan on voitu paukauttaa johonkin kuoppaan todella rajusti, ja sitten on korjattu ripustukset, muttei koria. Laitas muuten kuva siitä vauriosta.

Tätä samaa meinasin heti tarjota, kun ei sitä toisen vanhoista romuista ikinä tiedä mitä niillä on tehty

[Keimo]

Otas kuva niistä halkeamisista ja pistä tänne näytille.

[AKSU]

E210 väyrysmersut joille tuo ajosuorite jopa helsingin taksissa on hieman karrikoiden vasta sisäänajo.
Auton edullisuus ei ole pelkästään ostohinnassa vaan sen edullisuus punnitaan vasta kun ostohintaan on lisätty käyttö+huoltokulut vähennettynä myyntihinnalla. Eli ostohinnaltaan edullisin ei useinkaan ole se halvin vaihtoehto....köyhälle varsinkaan.

Kyllä se väyrynenkin on 400tonnin kohdalla aika pehmyt jos vertaa vaikka edeltäjäänsä eli 124:n ja mitä ny Bemarin laadusta niin vuosi toisensa jälkeen huonompaan suuntaan menee. Ei taida 20v kuluttua olla montaa 530d:tä liikenteessä...

[silbersix]

Mielellään näkisin kuvia moisista halkeamista.

[NHB]

Ja todelliset kilometrit ehkä jopa 2 x 400 tkm.

Mistä ostit auton?

Kilometreillä ei tuota kyllä voi perustella. Ei koria voida mitoittaa väsymislujuudeltaan tietyille kilometreille. Wöhler kääntyis haudassaan tuommosesta. Sitäpaitsi, 800 tkm tuntuu aika kovalta lukemalta -03 malliselle autolle. Taitaa loppua tunnit vuorokaudesta taksimiehiltäkin.

[NHB]

Kyllä se väyrynenkin on 400tonnin kohdalla aika pehmyt jos vertaa vaikka edeltäjäänsä eli 124:n ja mitä ny Bemarin laadusta niin vuosi toisensa jälkeen huonompaan suuntaan menee. Ei taida 20v kuluttua olla montaa 530d:tä liikenteessä...

Just kaveri osti tuollaisen 400 tkm ajetun taksimersun. Ei voi kuin ihailla kuinka timmissä kunnossa sisusta ja kori ovat, alusta toimii niin kuin sen on tarkoitettukkin toimimaan, ei kolise eikä nitise. "Pehmeyttä" ei ole havaittavissa missään.

[Meisseli]

Ilmaisia aterioita ei tässäkään ole ja kyllä se vain on niin että e39:n rakenteet eivät ole suunniteltu työkäyttöön samassa määrin kuin esim.
E210 väyrysmersut joille tuo ajosuorite jopa helsingin taksissa on hieman karrikoiden vasta sisäänajo.

Hassu sattuma muuten, äiteen W210 mersu on vanha taksi, ajettu vähän yli 400tkm ja sen matkanteko katkesi taannoin juurikin siihen, että etupyörän jousen ylälautanen repesi irti korista ja koko kulma tipahti alas. Korjaamolla laitettiin molemmat uusiksi, toinenkin puoli oli ihan hajoamispisteessä.

[jannel]

Hassu sattuma muuten, äiteen W210 mersu on vanha taksi, ajettu vähän yli 400tkm ja sen matkanteko katkesi taannoin juurikin siihen, että etupyörän jousen ylälautanen repesi irti korista ja koko kulma tipahti alas. Korjaamolla laitettiin molemmat uusiksi, toinenkin puoli oli ihan hajoamispisteessä.

No tuohan on w210 koristen tyyppivika! Mun äiteen 190tkm ajettu mese on jo aikaa sitte puottanu jousensa tielle. Eikä oo etes vanha taksi! Mutta asiaan! Kertokaa sitte kun löytyy semmonen auto missä ei ole eikä tule vanhetessaan mitään vikaa,niin minä kyllä ostan semmosen heti! Ja ei sitte oo väliä onko se bemu,riisi tai vaikka ryssäkosla!!

[Madfexx]

Ei kyllä aikuisen miehen puhetta ole tuo Radon itkeminen. Ei ne Bemaritkaan mitään ihmeautoja ole, ja kyllä nekin rikki menee jos tarpeeksi yrittää. Tässä tapauksessa varsin lapsellista tuollainen yleistäminen.

Mahtaisiko olla kuitenkin omaa tyhmyyttä jos olet mennyt ostamaan rikkinäisen auton?

[jannmann]

Just kaveri osti tuollaisen 400 tkm ajetun taksimersun. Ei voi kuin ihailla kuinka timmissä kunnossa sisusta ja kori ovat, alusta toimii niin kuin sen on tarkoitettukkin toimimaan, ei kolise eikä nitise. "Pehmeyttä" ei ole havaittavissa missään.

Toimii se BMW:kin kun on kaikki huollettu ja vaihdettu mitä tarvitsee vaihtaa.
Jos vaikka esimerkin mersussa on jo vaihdettu varmuudella iskarit,jouset ja alustan puslia ja tässä kyseisessä BMW:ssä ei ole vaihdettu kuin iskarit, niin ei ihme jos kitisee ja nitisee...

400tkm autoissa on jo kunnon suhteen isoja eroja, riippuen tehdyistä huolloista ja ajosta, eli ei voi yleistää.

Esim. 60v patu ajaa 400tkm Helsinki Oulu väliä, versus Taxi helsingissä ja ratissa 20v renki.... voi vaan miettiä kumpi on paremmassa kunnossa...

[MikkoV]

Pikkuvika, helppo korjata :-) Mitäs tuollaisista murehtimaan, vahvistehitsaat/tautat ne ja taas mennään, kulut muutamia kymppejä.

Tuollainen mistään kolarista tms kiinni ole, väsymismurtuma, naurettavaa ees selittää että jonkun 400tkm ajetun vanhan taxin vikoja pitäis alkaa takuuna maahantuojan makseleen. En mä sillä sano, ei toi ajomäärä mikään paha ole ja varmasti toinen samanverran autolla ajetaan ilman ihmeempiä. Toisaalta jos joku sanoo että mitäs ostit vanhan luuskan niin vastaavia voi alkaa esiintyyn 150-200tkm ajetuissa jäykällä/matalalla alustalla varustetuissa, niissähän monissa muissa merkeissä on vastaavia ilmennyt...

[Rado]

Mulla on kanssa toi touring vanha taksi ja ajettukki jo enemmän ku toi sun. Silti on vielä ehjänä noi paikat ja varmasti on saanut kovaa ajoa sen mitä muutkin e39:t. Eli kyllä taitaa olla yksilövika sulla kyseessä.

Niin, mutta tässä treadissahan käy ilmi se, ettei alle 400tkm ajettuja taxeja olekaan

[Rado]

Hassu sattuma muuten, äiteen W210 mersu on vanha taksi, ajettu vähän yli 400tkm ja sen matkanteko katkesi taannoin juurikin siihen, että etupyörän jousen ylälautanen repesi irti korista ja koko kulma tipahti alas. Korjaamolla laitettiin molemmat uusiksi, toinenkin puoli oli ihan hajoamispisteessä.

Ei sentään tapattanu ketään?
Mun äiteellä 124 300D eikä huolen häivääkään, vaikka kyseessä on vm. 89..

Joku joskus sanoi, että nuo jos mitkä ovat niitä "patarauta-autoja"