E39 mittaristossa häikkää

[MikkoV]

520i -99 mittaristossa seuraavaa häikkää, polttoaine mittari pimeänä (ja ajotietokoneen ajomatkanäyttö), ulkolämpömittari näyttä myös höpöjä, jotain -35c´asteita kesälläkin, ilmastointi kenkkuilee myös tuosta syystä.

Mittaristossa seuraavat numerot takana

bmw 62.11-8 381 195
vdo 110.008.735/051

Ensimmäinen kysymys kuuluu, pystyisköhän tuota mittaristoa ehjäämään, onko kukaan paininut vastaavan ongelman kanssa. J aviat siis ninmenomaan mittaristossa, anturien uusimisen jälkeen kokeilin toista mittaristoa.

Kymysys 2, oikeanlaista mittaristoa ei ole tullut vastaan käytettynä ->
vdo 110.008.735/031, tollaisella koodilal sen sijaan ois ja pelaa muuten mutta kiekkamittari ei toimi, löyiskös jostain tollattien mittareittan piirikaavioita / kytkentäkaavioita. Jos kiekkamittarin sais helpolla pelittämään niin vois sellattenkin laittaa.

Sit vielä kolmas, mistä löytää E39 sulakelistan, ei tuosta germaanien kielestä ota tolkkua...

[Stone]

Tuossa olisi pari käytettyä mittaristoa. Eikös nuo saa siihen koodattua? Jartsa02 tai TJJ vois tietää...

http://cgi.ebay.de/Original-TACHO-fuer-5er-BMW-E39-Modell_W0QQitemZ130031136482QQihZ003QQcategoryZ40225QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/BMW-E39-E38-E53-X5-Kombi-Tacho-Instrumentenkombi_W0QQitemZ220029527701QQihZ012QQcategoryZ72978QQrdZ1QQcmdZViewItem

[JamBBa]

Sopiva otsikko topicin lainaamiseen... Mun mittaristo temppuilee silleen että silloin tällöin pimenee mittaristo kokonaan (myös vilkut lakkaa toimimasta), mutta eloon sen saa aina mojauttamalla nyrkillä kojetauluun.

Joku juotosvikako?

[Rami72]

Hommasin vm.99 523i BMW:n, jossa tuntuisi olevan otsikon mukaista vikaa. Testeri antoi vikakoodia molempiin polttoaineantureihin ja ulkolämpömittaukseen (anturi vaihdettu).

Polttoainemittari näyttää keltaista (viisari nousee ehkä millin). Sähkömittarilla ohmit oli noin 194 ja 232 eli suurinpiirtein ilmeisesti oikein?

Ulkolämpotilamittari näyttää koko aika -40 astetta. Ilmastoinnin lämmöt heittelee ilmeisesti tuosta virheellisestä lämötilamittauksesta johtuen. Tuuletin toimii normaalisti, mutta puhaltaa lämmintä vaikka säätäisi täysin kylmälle. Jäähdytinkompura ei toimi.

Jos vikaa on mittarissa, voisi hommata käytetyn tai korjata. Onnistuuko? Jos pitää hommata uus, mistä edullisesti asennettuna?

[Rami72]

Hommasin vm.99 523i BMW:n, jossa tuntuisi olevan otsikon mukaista vikaa. Testeri antoi vikakoodia molempiin polttoaineantureihin ja ulkolämpömittaukseen (anturi vaihdettu).

Polttoainemittari näyttää keltaista (viisari nousee ehkä millin). Sähkömittarilla ohmit oli noin 194 ja 232 eli suurinpiirtein ilmeisesti oikein?

Ulkolämpotilamittari näyttää koko aika -40 astetta. Ilmastoinnin lämmöt heittelee ilmeisesti tuosta virheellisestä lämötilamittauksesta johtuen. Tuuletin toimii normaalisti, mutta puhaltaa lämmintä vaikka säätäisi täysin kylmälle. Jäähdytinkompura ei toimi.

Jos vikaa on mittarissa, voisi hommata käytetyn tai korjata. Onnistuuko? Jos pitää hommata uus, mistä edullisesti asennettuna?

Tietoa?

[Dunky]

Tietoa?

Anna nyt hetki aikaa sulatella...
Todennäköisesti mittaristo tiensä päässä, uutta kehiin ja koodit kohdillee, ei olisi ensimmäinen E39 jossa ko vika

[jartsa02]

Anna nyt hetki aikaa sulatella...
Todennäköisesti mittaristo tiensä päässä, uutta kehiin ja koodit kohdillee, ei olisi ensimmäinen E39 jossa ko vika

Paitsi, että viimeksi tuohon samaan vikaan törmätessä, "uusi" mittari toimi about 100km ja sen jälkeen siinäkin oli tuo sama vika ..

[Robi]

Hommasin vm.99 523i BMW:n, jossa tuntuisi olevan otsikon mukaista vikaa. Testeri antoi vikakoodia molempiin polttoaineantureihin ja ulkolämpömittaukseen (anturi vaihdettu).

Polttoainemittari näyttää keltaista (viisari nousee ehkä millin). Sähkömittarilla ohmit oli noin 194 ja 232 eli suurinpiirtein ilmeisesti oikein?

Ulkolämpotilamittari näyttää koko aika -40 astetta. Ilmastoinnin lämmöt heittelee ilmeisesti tuosta virheellisestä lämötilamittauksesta johtuen. Tuuletin toimii normaalisti, mutta puhaltaa lämmintä vaikka säätäisi täysin kylmälle. Jäähdytinkompura ei toimi.

Jos vikaa on mittarissa, voisi hommata käytetyn tai korjata. Onnistuuko? Jos pitää hommata uus, mistä edullisesti asennettuna?

Ulkolämpömittari näyttää -40 jos anturi rikki tai johdoissa häikkää.. Silloin auto kuvittelee ulkona olevan -40 astetta eikä siitä syystä annan ilmastoinnin kompuran käynnistyä..vaihda se anturi sinne oikealle puskurin alle ensin ja katso sitten mikä toimii ja mikä ei...vaikuttaa melko moneen asiaan se anturi vaikkei heti uskoisi.

Polttoainemittari taas on oma lukunsa johon en osaa sen kummemmin vastata.

[Rami72]

Ulkolämpömittari näyttää -40 jos anturi rikki tai johdoissa häikkää.. Silloin auto kuvittelee ulkona olevan -40 astetta eikä siitä syystä annan ilmastoinnin kompuran käynnistyä..vaihda se anturi sinne oikealle puskurin alle ensin ja katso sitten mikä toimii ja mikä ei...vaikuttaa melko moneen asiaan se anturi vaikkei heti uskoisi.

Polttoainemittari taas on oma lukunsa johon en osaa sen kummemmin vastata.

Uusi ulkoanturi laitettu, mutta vois vissiin olla myös vikaa johdossakin, koska oli saanu mittari aika pahoin siipeensä edellisessä kivetykseen ajossa.. Merkkihuollosta sais tuon johdonpätkän, mutta jos vika ei tuossa, ainut vaihtoehto lienee mittarin vaihto merkkihuollossa? Jos joku autossa rikkoo mittaria, saako uuden takuuseen?

[R Power]

Uusi ulkoanturi laitettu, mutta vois vissiin olla myös vikaa johdossakin, koska oli saanu mittari aika pahoin siipeensä edellisessä kivetykseen ajossa.. Merkkihuollosta sais tuon johdonpätkän, mutta jos vika ei tuossa, ainut vaihtoehto lienee mittarin vaihto merkkihuollossa? Jos joku autossa rikkoo mittaria, saako uuden takuuseen?

Periaatteessa kyllä saa. Jos viet auton sinne ja kerrot ongelmasi niin heidän tehtävä on korjata vian aiheuttaja ja vaihtaa uusi mittaristo. Mikäli ei tule kuntoon eli uusikin kusee 100 kilsan jälkeen => takuuseen, koska kyseessähän on silloin ns. asennusvirhe. Tosin laskukin on varmaan jtn 1k€. Kaveri aikoinaan kyseli uutta mittaristoa ja sen koodausta niin hinta oli tuolloin jotain 700-800€ luokkaa. Tosin tuossa takuuhommassakin joutuu ainakin omien kokemuksien mukaan olemaan aika jämynä etteivät velota mitään.

Viisammat korjatkoon mikäli on virheellistä informaatiota.

[antsajtp]

Paitsi, että viimeksi tuohon samaan vikaan törmätessä, "uusi" mittari toimi about 100km ja sen jälkeen siinäkin oli tuo sama vika ..

Minun autooni ilmeisesti viittasit..?
Tosiaan täsmälleen samat oireet kuin Rami72:lla. Autossa on ilmeisesti jotakin mikä hajottaa/sekoittaa mittariston! Ulkolämpötila-anturi on vaihdettu, joten siinä en usko vikaa olevan. Mittaristo toimii ainakin "self-testin" mukaan täysin, joten vika on anturien ohjauksessa IKE:ssä..? Jartsa voi halutessaan kertoa lisätietoja..

Tosiaan vaihdoin "uuden" (käytetyn mittariston) autooni, ja ajoin samantien tuon 100km jartsalle koodattavaksi. Mittariston paikalleenlaiton jälkeen kaikki toimi todella hyvin, kunnes matkan aikana ulkolämpötilan näyttö alkoi sekoilemaan; pomppasi -40C, ja yritti siitä aina välillä hieman kivuta. Ajoin auton parkkiin, sammutin auton, ja seuraavaksi kun laitettiin virrat päälle niin oli taas bensamittari nollilla! :think
Jos Rami72 (tai joku) onnistuu vian selvittämään, kertokoon julkisesti meille kaikille. Tuntuu nimittäin niin mystiseltä vialta.. Eniten ihmetyttää että tuo bensamittarin toiminta lakkaa nimenomaan kun sammuttaa virrat/laittaa uudelleen päälle.

[antsajtp]

Hommasin vm.99 523i BMW:n, jossa tuntuisi olevan otsikon mukaista vikaa. Testeri antoi vikakoodia molempiin polttoaineantureihin ja ulkolämpömittaukseen (anturi vaihdettu).

Polttoainemittari näyttää keltaista (viisari nousee ehkä millin). Sähkömittarilla ohmit oli noin 194 ja 232 eli suurinpiirtein ilmeisesti oikein?

Ulkolämpotilamittari näyttää koko aika -40 astetta. Ilmastoinnin lämmöt heittelee ilmeisesti tuosta virheellisestä lämötilamittauksesta johtuen. Tuuletin toimii normaalisti, mutta puhaltaa lämmintä vaikka säätäisi täysin kylmälle. Jäähdytinkompura ei toimi.

Jos vikaa on mittarissa, voisi hommata käytetyn tai korjata. Onnistuuko? Jos pitää hommata uus, mistä edullisesti asennettuna?

Mielenkiinnosta kysyn mikä on mittaristosi varaosanumero? Minulla 62.11-8 381 195, ja ei ole ensimmäinen tämän mallisarjan missä olen kuullut ongelmia olevan?
Ps. Ilmastoinnin saa toimimaan kun irrottaa ulkolämpötila-anturin. Tuolloin auto "tajuaa" että ei ulkona oikeasti niin kylmä olekaan ja antaa laittaa ilmastoinnin päälle.

[antsajtp]

..Niin, annanpa nyt sitten kaiken asiaan mahdollisesti liittyvän informaation.
Autossani on seuraava vikakoodi: (INPAlla katsottu, ollut itseasiassa jo kauan ennen kuin mittaristo rupesi temppuilemaan) ASC57-boksissa ; "112 CAN instrument cluster". Samaten kun katsottiin INPA:lla livedataa, niin auton seisoessa paikallaan inpa näytti joka pyörän nopeudeksi 2,0km/h!!
ABS:t, ASC jne tuntuvat toimivan täysin normaalisti, eikä niihin liittyviä vikavaloja tms. pala mittaristossa. Ainoa mikä herättää huomiota on, jos painaa hyvin kevyesti jarrua (niin että jarrupalat alkavat tuskin koskettaa jarrulevyjä) niin polkimessa tuntuu hetkellisesti samalta kuin abs:t ottaisivat kiinni.
Tiedä sitten voiko tällainen ihme vikakoodi vaikuttaa mittaristoon?!
Onko Rami72:lla muita vikakoodeja kuin mittaristoon liittyvät?

[Thuppu]

Oli täs yks päivä yks e39 jossa omistajan mukaan mittaristo kärvähtää heti kun laittaa ilmastoinnin päälle. Oli kuulemma kolmas tai neljäs mittaristo menossa ja viimeisin oli hyvin pelittänyt jo pidemmän aikaa kun ilmastointiin ei ollu koskettu. Oli tosin abs-ongelman takia syynissä joten en tuota alkanut yrittää selvittelemään, kuulosti sen verran eksoottiselta... Vikakoodeja ei ollu mitään ihmeempiä.

[Rami72]

Oli täs yks päivä yks e39 jossa omistajan mukaan mittaristo kärvähtää heti kun laittaa ilmastoinnin päälle. Oli kuulemma kolmas tai neljäs mittaristo menossa ja viimeisin oli hyvin pelittänyt jo pidemmän aikaa kun ilmastointiin ei ollu koskettu. Oli tosin abs-ongelman takia syynissä joten en tuota alkanut yrittää selvittelemään, kuulosti sen verran eksoottiselta... Vikakoodeja ei ollu mitään ihmeempiä.

Tämä kyllä lupaa tosi mielenkiintoista käyntiä keskiviikolle, jolloin paja-aika. Seinäjoen Autokaareen tarkotus viedä.. Pitäsköhän ottaa oikeen yhteyttä auton edelliseen omistajaan..

Tiedäkkös, minkä värinen kiesi oli kyseessä? Ettei vain olisi ollut sininen..