E39 kolina

[Driver22]

Siis... eikö noita koiranluita sitten tarvitse tilata? :think :think Siis etuvakaajan yhdystankoja? Minä kun luulin että nimenomaan tarvitsee ne.

[juhape]

Miten tuon ratin saa pois ja millä tuo systeemi kannattaisi voidella?

Ei sitä rattia tartte ottaa irti. Sprayvaseliinia vaan suihkaisee sinne ratin väliin niin hiljenee.

[Vee-eit]

Ei sitä rattia tartte ottaa irti. Sprayvaseliinia vaan suihkaisee sinne ratin väliin niin hiljenee.

Aika taitavasti täytyy suihkasta että saa oikeaan paikkaan osumaan. Itse ottaisin ratin pois, koska en ottaisi riskiä siitä että sprayvaseliinia on esim. airbagin liittimissä.

[Cud]

Minulla kolina pienesssä vauhdissä johtui siitä että pultti joka pitää alatukivarren kiinni rungossa oli löysällä. Ilmeisesti väärin asennettu toi tukivarsi kun on joskus vaihdettu. Ei kolise enää nyt kun kiinnitin sen oikein.

[KYLKAI]

Itsellä piti e39 kolinaa myös hiljaisella vauhdilla kuopissa etuoikealta.
Vaihdoin reaktiotangot mutta kolina yhä jatkui,kunnes viime viikolla
tuli mieleen tarkastaa iskarin yläpään kiinnitys.
Sieltähän se vika löytyi..muovihattu pois ja nylock mutteri oli
melkein kiertynyt auki,vain 2-3 jengan verran kiinni enää.
Kannattaa tarkastaa..

[jpp67]

E39 kilina jarruissa

samankaltainen oirekuvaus löytyi minunkin autosta, sillä tarkennuksella, että kolinaa ei kuulunut kun painoi jarrua.
Ensin tuota jarrujuttua ei ymmärretty, vaan haettiin irtonaisia peltejä tms (koiranluut yms. oli pois suljettu koska (a) niitä oli jo aiemmin vahdeltu (b) ääni kuulosti enemmän kattilan kannelta).

Kerroin oireen mekaanikolle ja todettin testiajossa sama asia.
Mekanikko päätteli että jarruista sen on tultava. Vika löytyi muistaakseni takajarrun työsylinteristä, jonka ympärillä (?) on keraaminen holkki, joka oli murentunut tehden näin välyksen, toisen puolen jarrupalasysteemi oli myös jumissa, joten nuo yhdessä teki sen että jarrupala pääsi väljänä kilkkaamaan jarrurunkoa vasten. Varaosan puutten vuoksi holkkia ei vielä vaihdettu, mutta paikkojen herkistely poisti äänen (saatiin kaiketi palat taas "uimaan"). Olisiko se rengas osa nro 10 tai 13 ??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DH11&mospid=47552&btnr=34_1161&hg=34&fg=10

Auto: 520i Touring vm-98 ajettu noin 200.000 km

[Harrison]

Itellä tasan samat oireet mitä topicin alottajalla!

Etukallistuksen vakaaja on sökönä. Ärsyttävän vaikea löytää tuo vika, mutta tuosta se sitten löytyi.
Kallistuksen vakaajan vaihdon jälkeen ei ole mitään ongelmia!

Narinakin hävis samoilla tulilla

[-JMV-]

Nostellaas ylös:
Selviskö topicin aloittajalle vika? Itsellä just samanlaiset oireet, eli ihan kuin putki olisi irti ja hakkaisi runkoon, mutta kömmin tänään auton alle, niin putki ainakin kunnossa.

[Samppae39]

Mulla kuuluu e39 etupäästä semmosta kolinaa/lotinaa terävissä töyssyissä ja nimismiehen kiharoissa. Eteen on vaihettu reilu vuos sitte kaikki tukivarret yms. hilppeet. Korjaamolla ei myöskään löytyny väljää, paitti takapäästä. Ääni ärsyttää ja vielä enemmän ärsyttää, ku ei tiedä mistä tulee.

[markok]

Mulla kuuluu e39 etupäästä semmosta kolinaa/lotinaa terävissä töyssyissä ja nimismiehen kiharoissa. Eteen on vaihettu reilu vuos sitte kaikki tukivarret yms. hilppeet. Korjaamolla ei myöskään löytyny väljää, paitti takapäästä. Ääni ärsyttää ja vielä enemmän ärsyttää, ku ei tiedä mistä tulee.

Voisiko olla iskarit tai iskareiden yläpään laakerit. Omassa vähän samaa vaivaa ja noita epäilen.

[Samppae39]

Voisiko olla iskarit tai iskareiden yläpään laakerit. Omassa vähän samaa vaivaa ja noita epäilen.

Iskarit on jonku viikon uuemmat, ku tuo tukivarsisarja. Laakereita ei ole vaihettu. Pitäsköhän sitte sitä koittaa. Muistaakseni aika tyyriit oli :think

[reekoon]

samaa vikaa. sellainen kolina/lotina juurikin keulasta ja kuuluu vain tietynlaisissa töyssyissä, esim mukulakivet. Keulassa on ihan kaikki nivelet, varret, puslat uutta minkä vain voi vaihtaa sekä iskarit ja jouset (alustasarja) autossa ei siis perinteisiä laakereita iskarin yläpäässä. Mikä helvetti siellä muka pitää vielä ääntä. Pultit tarkistan vielä etteivät ole löystyneet kun pääsen nosturille, mutta epäilen kyllä.

[TJJ]

samaa vikaa. sellainen kolina/lotina juurikin keulasta ja kuuluu vain tietynlaisissa töyssyissä, esim mukulakivet. Keulassa on ihan kaikki nivelet, varret, puslat uutta minkä vain voi vaihtaa sekä iskarit ja jouset (alustasarja) autossa ei siis perinteisiä laakereita iskarin yläpäässä. Mikä helvetti siellä muka pitää vielä ääntä. Pultit tarkistan vielä etteivät ole löystyneet kun pääsen nosturille, mutta epäilen kyllä.

Onko ohjausnivel/hammastanko tarkistettu? Se ainakin voi aiheuttaa kolinaa ja vain tietynlaisissa kuopissa. Ääni kuuluu keskeltä keulaa eikä sivuilta kuten koiranluiden kolinat.

Muita kolisijoita voi olla konepelti (stopparit väärin säädetty), jäähdytin (kiinnitys löysällä tai puuttuu kumiosia) tai pohjamuovit. Noista kuuluvat äänet toki on erilaisia kuin normaalit kolinat. Lisäksi jos autoon on asennettu lohkolämmitin, niin sen johto on yleensä huonosti kiinnitetty ja heiluu ja kolisee läheisiin osiin.

[reekoon]

Täytyy tarkistaa tuo hammastanko/ohjausnivel. Linkkiä kuvaan niin tulee tarkistettua varmasti oikea osa.

Voisiko johtua tuosta välitangosta osa numero 9 tuossa kuvassa? ainoa mitä ei vaihdettu.

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzA5MTlfcA==.png

[H4ck]

Kaiken maailman kolinat kannattaa käydä näyttämässä katsastusmiehille, eiköhän ne sen paskana olevan osan löydä. Näin minä ainakin teen. Turhaan täältä kysyä ja vaihtaa kunnossa olevia osia.