E39 airbag-valo palaa

[jouko]

Omassa syttyi airbagin valo ja paloi aina käynnistettäessä. Kävin kuittamaassa valon ja se pysyi poissa n. viikon. Uudelleen vikakoodeja luettaessa herjasi ECU-vikaa ja vikaa oikean takaoven turvatyynyssä.

Airbagien ohjausyksikkö ja oikean takaoven johtosarja vaihdettiin Laakkosella Espoossa. Kustannus 650 €, josta BMW-vikadiagnosin osuus 140 €. ECU maksoi 350 €.

Ai niin. Pyysin palauttamaan viallisen ohjausyksikön. Jos joku siitä jotain iloa saa, luovun mielelläni.

-jouko-

[Konda112]

Joo elikkäs kokeilin sitä bemarin testeriä ja carsoftia niin sinne tunnistinmatolle antoi vian mutta kun vian nollasi.. se poistui hetkeksi jonkun ehkä noin 5 käynnistystä keski niin se alkoi taas palaa pitkään..

Eli voisiko olla mahdollista että se liitin olisi huono/löysällä? tai johtoissa jotai vikaa.. tocarilla näytti ainakin tunnistin matto vähän reilu satasen maksavan.. onko millain homma muuten vaihtaa???

[hapaa_]

Eipä taida airbag-valo syttyä vaikka kuinka monta kertaa ajais ton testin E39:ssä..

Edellisellä sivulla joku juuri kertoi, että sen pystyis tarkistamaan sillä, mutta ei sitten

[superb]

Eipä taida airbag-valo syttyä vaikka kuinka monta kertaa ajais ton testin E39:ssä..

[hapaa_]

Mietin että jos tekis mittariston instrumenttitestin ja airbagin valo ei syttyis, avais mittariston ja ledi olis kuitenkin tallella, mutta ei vaan syty. Missä olis mahdollisesti vika silloon?
Ei oikein viitsisi alkaa kauppoja hieromaan, jos tulis maksamaan ehkä satoja euroja korjaus. :think

[Hartonen]

Minulta saa muuten simulaattorin joka simuloi mattoa niin että apukuskin paikalla istuttaisiin, jos ei jaksa viallista mattoa vaihtaa.

[Hemi]

Ei mikään eikä välttämättä sekään...Ei välttämättä sammu 30s jälkeen,niinkuin tuolla aikaisemmin todettiin.

Ei välttämättä tietenkään sammukkaan riippuen keskusyksikön ohjelmaversiosta, mutta tämä nyt lähtikin siitä että valo SAMMUI sen 30sek jälkeen....joka siis on aina 100% varmuudella apukuskin istuintunnistinvika.

[Erh4be]

Ei oikeen oo näistä bemareista aijempaa kokemusta... Tolla testilläkö syttyy kaikki mahdolliset mittarivalot ja miten toi testi tehdään?

Testivalikon kautta, tuolla ohjeet...

http://bmw.kantola.org/bmw/files/files/pieni_e39_obc/

Taitaa olla tuo testivalikon kohta 2.0, ja sillä syttyy kaikki mittarivalot ja alkaa viisaritkin heilua

[hapaa_]

tuon airbag-valon toiminnan voi tarkastaa hyvinkin vaivattomasti. suoritat vain sen mittariston instrumentti-testin niin näkee heti onko sitä led :iä ollenkaan vai ei.

Ei oikeen oo näistä bemareista aijempaa kokemusta... Tolla testilläkö syttyy kaikki mahdolliset mittarivalot ja miten toi testi tehdään?

[bmw e34]

En viittiny uutta keskusteluu tehdä ja katoin et täällä oli vähä samanalaista asiaa käyty, eli airbag juttua...

Elikkä oon yhtä 525tds -97 kattonu. Mut siinä ny on se valomoduli ainakin (90% varmuudella) rikki.
Mutta sitten varsinaiseen asiaan josta haluaisin lisätietoa...Yleensähän näissä tuppaa tuo airbag varotusvalo palaa kokoajan, mutta tässä tapauksessa koko valo ei syty, kun laittaa virrat päälle. :think Ei oikeen tiedä että uskaltaako kauppoja alkaa vääntämään. Mikä tossa nyt vois sitte olla ku ei ollenkaan syty? Voi tulla ilmeisesti kalliiks, jos esim mittaristossa on se vika tai voisko johtua airbagin ohjausboksista?
Joutuu kuitenkin huonolla säkällä purkamaan puoli autoa ennenku vika löytyy...
Onko yleistä et olis se mittariston ledi pimentyny ja voiko niitä tarvittaessa vaihtaa?
Nyt saa heitellä kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja

Kiitos etukäteen.

tuon airbag-valon toiminnan voi tarkastaa hyvinkin vaivattomasti. suoritat vain sen mittariston instrumentti-testin niin näkee heti onko sitä led :iä ollenkaan vai ei.

[hapaa_]

Ledi revitty kokonaan pois palamasta?

Tätä itsekin vähän epäilen... Mutta sitten se, että sellasen voi uuden laittaa ihan itse kiinni? Ja sen takiahan se varmaan on nypätty pois, koska se palaa muuten kokoajan. :think

[Hartonen]

Ei mikään eikä välttämättä sekään...Ei välttämättä sammu 30s jälkeen,niinkuin tuolla aikaisemmin todettiin.

[Hemi]

eikä välttämättä sekään..

Siis miten niin? Mikä muu vika voi sytyttää+sammuttaa bagin valon 30sek viiveellä?

[peltone]

Ledi revitty kokonaan pois palamasta?

[hapaa_]

En viittiny uutta keskusteluu tehdä ja katoin et täällä oli vähä samanalaista asiaa käyty, eli airbag juttua...

Elikkä oon yhtä 525tds -97 kattonu. Mut siinä ny on se valomoduli ainakin (90% varmuudella) rikki.
Mutta sitten varsinaiseen asiaan josta haluaisin lisätietoa...Yleensähän näissä tuppaa tuo airbag varotusvalo palaa kokoajan, mutta tässä tapauksessa koko valo ei syty, kun laittaa virrat päälle. :think Ei oikeen tiedä että uskaltaako kauppoja alkaa vääntämään. Mikä tossa nyt vois sitte olla ku ei ollenkaan syty? Voi tulla ilmeisesti kalliiks, jos esim mittaristossa on se vika tai voisko johtua airbagin ohjausboksista?
Joutuu kuitenkin huonolla säkällä purkamaan puoli autoa ennenku vika löytyy...
Onko yleistä et olis se mittariston ledi pimentyny ja voiko niitä tarvittaessa vaihtaa?
Nyt saa heitellä kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja

Kiitos etukäteen.