E39 540 putkistosta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Koolj_bmw4life
    replied
    itselläni oli kanssa 540i e39sissä supersprintin pönttö +magnaflowin katit, ja äänet olivat todella miedot.. ( auton uusi omistaja HTK, vaihtoi viellä keskivaimentimen tilalle s-sprintin putken, ja nyt taitaa olla aikasta räyheät soundit)..

    Laittakaan sen verta enemmän rahaa kiinni että saatte suoraan eisenmanin-putken.

    Leave a comment:


  • V-Power
    replied
    No jos on motonetti lähellä niin käy sieltä katselemassa,itse kattelin niitä viimeviikolla lahden motonetissä tai ht-tune verkkokaupassa on jotain pätkiä ja rosteriputkea.

    Leave a comment:


  • EOL
    replied
    Joo katselin kanssa et se orggis putki näyttää aika järeeltä mikä siel alla nyt on ja sitä M5 takapöntön putkee voi olla aika mahdoton saada siihen päälle kun koko eroo siin on aika reilusti kuitenkin et mieles oli kyllä jokin tuollainen ns. supistus jatkopala missä on toinen pää hieman isompi et täytyypä koittaa jostain etsiä sellasta jatkopalaa siihen.
    Ja jos jollain on tiedos jo mis sellasia on niin tietoa otetaan mielellään vastaan.

    Mut onks M5 sit pienempi putkisto verrattun tohon 540 kun se takapönttö on kuitenkin orggis ja siinä se on pienempi?

    Ja ei mulla tos äänillä ole niin väliä et ihan vain ulkonäkö päivityksen takia olen vaihtamas ja kun tuo vakio putki ei oikein istu ja näytä hyvältä ton M5 puskurin kanssa mut en tietty pahaksi pistä vaik ne äänet vähän paranis ton myötä.

    Leave a comment:


  • V-Power
    replied
    Originally posted by EOL View Post
    Ja semmonen kun tos mittailin niin ton M5 putki mikä siit pöntöstä lähtee niin on 63,5mm ja ton 540 70,5mm eli millain tuo on järkevin toteuttaa. Kun ajatuksena oli et oisin vaan laittan putken poikki siit y-haaran ja takapöntön väliltä ja liittänyt vaan ne yhteen mut kun ne onki eri kokoisia?
    Se orggis putki on sen verran jytyä tekoa,että kyllä sun pitäis saada se takapöntöltä tuleva putki sen orggis putken päälle,pakoputkiglemmarilla alkuperäsiputkea et saa kiristettyä sen uuden putken päälle ja se jää vuotamaan.muistaakseni motonetissä näin ja olisiko ht tunella ollut myynnissä sellaisia 20cm pätkiä joissa toinen pää on hieman levitetty.laittaisin sen levitetyn pään orggisputkeen ja sen jatkon toisenpään pöntönputken joko sisään tai päälle ja glemmareilla kahdesta kohtaa kiristää,tarkastaen tietenkin ettei se jatkon halkaisija ole sama kuin pöntönputken.noin mä sen tekisin.
    Saumat voi vielä varmistella pakoputki kitillä,itse en tosin laittanut.niin ja apropoo:Putkisto modausta miettiessäni puhuttiin arto marteliuksen kanssa asioista ja oli sitä mieltä et 540i bemarissa ei äänet juurikaan muutu jos alle jättää yhdenkin resonanssi pöntön (Se y-haara härpäke)en sitten faktaa äänistä tiedä pelkän pöntön vaihdon jälkeen,mutta itse korvasin suosiolla sen y-haarapöntön suoralla putkella.

    Leave a comment:


  • EOL
    replied
    Ja semmonen kun tos mittailin niin ton M5 putki mikä siit pöntöstä lähtee niin on 63,5mm ja ton 540 70,5mm eli millain tuo on järkevin toteuttaa. Kun ajatuksena oli et oisin vaan laittan putken poikki siit y-haaran ja takapöntön väliltä ja liittänyt vaan ne yhteen mut kun ne onki eri kokoisia?

    Leave a comment:


  • V-Power
    replied
    Originally posted by mailman View Post
    Oisko kuvaa? Minkäslaiset soundit tuli? Meinaan et tuliko kunnon "teinipörinät" vai sellaiset fiksut "kasia kuvastavat" kun pedaalia vähän painaa, ja ettei kabiini huuda matka-ajossa liikaa?
    Paljonkos tuollaisesta supersprintistä joutuu köyhtymään?
    Soundit on mielestäni enemmän kuin kohdallaan,ei voi teinipörinöiksi sanoa.Tolla modausella eli,Y.muotonen keskipönttö korvattu 3" suoralla rosteriputkella ja orggis takapönttö,SS rosteripöntöllä toi toimii niin et äänet kuuluu alle 2000rpm kierroksilla,liikkeelle lähtö ja ripeät kiihdytykset tuo ääntä esiin.Matka-ajo yli 2000 kierroksilla ei ole mitenkään erinlainen verraten orggis putkistoon,todella hiljainen ja samaten on tyhjäkäynti (Paitsi jos kasi on kylmä )niin silloin se yrittää röpöttää pikkasen niinkuin vanhat kasit.Marteliukselta tilasin pöntön ja sain sen hintaan,johon sisältyy myös rahtikulut 628e eli aika tyyris,mutta kyllähän tuo rosteri tuolla alla kestääkin erinlailla.mitään kuvia en ole tosta räpsinyt,mutta täysin identtiset äänet on youtuben yhdellä videolla,jossa 540i:hin on laitettu remuksen pönttö,oon niin kypsä näitten koneitten kanssa etten osaa tuota linkkiä laittaa,tai no yritetään,mutta jos tuo linkki ei toimi niin identtinen ääninäyte löytyy youtubesta hakusanalla "e39 540i remus without MSD-supersound"

    Leave a comment:


  • Komu
    replied
    Yleensä keskiviikkomiiteissä pks seudulla voi kuunnella miltä supersprintti kuullostaa. tonnin maksoin asennettuna, eiku tais olla 950? ei voi muistaa. Videoni yuutuubista, tosin videon aikaan oli katallysaattorit tyhjät. Nykyään on uudet alla. Pitäis ottaa uudet videot.





    Kuullostaa mielestäni rouheelle. Joskus harvoin matalilla kierroksilla ehkä liian matala ääni.
    edit: niin ja jos asentaisin uudestaan laittaisin niin, että putkenpäät jäisi vähän enemmän "sisään".
    Last edited by Komu; 29-07-2007, 12:22.

    Leave a comment:


  • mailman
    replied
    Originally posted by V-Power View Post
    En nyt tiedä miten se on järkevin laittaa,mutta ite kun tohon 540:seen laitoin supersprintin pöntön ja suoran putken niin se meni nihkeesti orggis putken päälle ja siihen kiristin sen mukana tulleella pakoputkiglemmarilla,ei vuoda ja hyvin pysyy paikoillaan.
    Oisko kuvaa? Minkäslaiset soundit tuli? Meinaan et tuliko kunnon "teinipörinät" vai sellaiset fiksut "kasia kuvastavat" kun pedaalia vähän painaa, ja ettei kabiini huuda matka-ajossa liikaa?
    Paljonkos tuollaisesta supersprintistä joutuu köyhtymään?

    Leave a comment:


  • V-Power
    replied
    En nyt tiedä miten se on järkevin laittaa,mutta ite kun tohon 540:seen laitoin supersprintin pöntön ja suoran putken niin se meni nihkeesti orggis putken päälle ja siihen kiristin sen mukana tulleella pakoputkiglemmarilla,ei vuoda ja hyvin pysyy paikoillaan.

    Leave a comment:


  • Keke71
    replied
    Originally posted by EOL View Post
    Eli sellas kyselisin kun mul on kyseinen auto vm.96 ja ulkonäkö päivityksenä laitan siihen M5 takapuskurin ja siin samas aattelin vaihtaa ton orggis takapöntön ja nyt mul ois m5 takapönttö. Mut kysymys kuuluu millain se olis järkevin yhdistää tuohon vanhaan putkistoon?
    Mielenkiinnolla odotan myös vastauksia. Ja lisättäkööt myös se että
    onko kukaan merkannu mitään eroo onko vakioputki vai itselaitettu?
    Omastamielestä luulen että on aivan sama onko se tehdasuus putki
    vai itselaittettu.

    Leave a comment:


  • EOL
    started a topic E39 540 putkistosta

    E39 540 putkistosta

    Eli sellas kyselisin kun mul on kyseinen auto vm.96 ja ulkonäkö päivityksenä laitan siihen M5 takapuskurin ja siin samas aattelin vaihtaa ton orggis takapöntön ja nyt mul ois m5 takapönttö. Mut kysymys kuuluu millain se olis järkevin yhdistää tuohon vanhaan putkistoon?
Working...