Originally posted by E39-530A
View Post
Mikä muuten tekisi erikoisesti M54B30:sta öljysyöpön?
Eivätkö M52/M54-koneet ole perusrakenteeltaan identtiset. M52B25-, M54B25- ja M54B30-koneissa ainoastaan iskupituus vaihtelee (72mm, 75mm ja 89,6mm) männän halkaisijan ollessa kaikissa sama (84 mm). M54B22 poikkeaa edellämainituista, siinä isku on 72 mm ja poraus 80mm.
Onko tuo suurempi iskupituus ainoa syy mahdollisesti suurempaan öljynkulutukseen M54B30:ssa, vai onko tälle jokin muukin selitys?
Comment